长春出台充电设施建设管理办法，新建住宅停车位应100%建充电桩

近日，据报道，北京知识产权法院受理了两起侵犯发明专利权纠纷，本田研究产业有限公司（以下简称“本田”）诉长城汽车股份有限公司（长城汽车”）和北京博世联汽车销售中心（以下简称”博世联”）。该案涉及长城汽车制造、销售的哈弗H6车型，涉案总金额2214万元。据了解，早在2017年10月5日，长城汽车就已收到北京知识产权法院的投诉。原告Honda，认为长城汽车车号为LGWEF4A56F064336的黑色“哈弗H6升级版”后门结构和汽车装饰安装结构侵犯了本田两项发明专利00710008273.0号“车辆后门结构”和00710161631.1号“车辆装饰安装结构”的保护范围。长城汽车公司制造、销售并承诺销售哈弗H6汽车的行为，以及在伯特兰销售中心销售并承诺出售哈弗H66汽车的行为均构成对其涉案专利权的侵犯，应依法承担停止侵权、赔偿损失等民事责任。本案涉及的本田专利中的车辆后门结构主要是一种用铰链安装在车辆尾门开口上边缘的举升式后门结构（图1）。本发明的目的是提供一种能够灵活改变车顶装饰件和车窗装饰件安装顺序的车辆装饰件安装结构（图2）。本田中国相关负责人在接受媒体采访时表示，“我已经和知识产权部门的人确认了。事实上，这起诉讼不是关于任何产品侵权，而是关于技术。目前只能提供专利号。”对于本田的侵权诉讼，长城汽车表示，在收到投诉后，长城汽车已组织相关部门查阅项目开发简历，并与专业律师一起对涉案专利和车型相关结构进行对比分析后，确认两者存在明显差异，不存在侵犯本田专利权的问题。据了解，该案目前已受理，仍处于管辖权异议审理阶段，审理时间尚未确定。据报道，审判日期尚不确定，因为本田在北京向长城汽车提出上诉，长城汽车认为不应该在北京。本田中国对媒体表示，将积极配合中国的法律程序，并充分尊重中国的法律。事实上，本田此前在中国市场也有过类似的通过诉讼捍卫知识产权的案例。2004年6月24日，本田向北京高级人民法院起诉石家庄双环汽车有限公司自2003年9月起生产销售的Noble s-CR-V车型，要求双环停止侵权并赔偿，并承担相应的诉讼费用。双环汽车做了一个错误的开端，声称本田的真正目的是在其新车CR-V上市前压制中国的竞争产品，以获得不正当竞争利润，并将贵族s-RV销量大幅下降和提前停产造成的巨大损失归咎于本田。最终，法院认定双环与本田在细节上存在明显差异，驳回了本田的诉讼请求，判决本田以不正当竞争的名义赔偿双环1600万元。近日，据报道，北京知识产权法院受理了两起侵犯发明专利权纠纷，本田研究产业有限公司（以下简称“本田”）诉长城汽车股份有限公司（长城汽车”）和北京博世联汽车销售中心（以下简称”博世联”）。该案涉及长城汽车制造、销售的哈弗H6车型，涉案总金额2214万元。据了解，早在2017年10月5日，长城汽车就已收到北京知识产权法院的投诉。原告本田认为，长城汽车车号为LGWEF4A56F的黑色“哈弗H6升级版”后门结构和汽车装饰安装结构……

64336侵犯了本田两项发明专利第200710008273.0号“车辆后门结构”和第200710161631.1号“车辆装饰安装结构”的保护范围。长城汽车公司制造、销售并承诺销售哈弗H6汽车的行为，以及在伯特兰销售中心销售并承诺出售哈弗H66汽车的行为均构成对其涉案专利权的侵犯，应依法承担停止侵权、赔偿损失等民事责任。本案涉及的本田专利中的车辆后门结构主要是一种用铰链安装在车辆尾门开口上边缘的举升式后门结构（图1）。本发明的目的是提供一种能够灵活改变车顶装饰件和车窗装饰件安装顺序的车辆装饰件安装结构（图2）。本田中国相关负责人在接受媒体采访时表示，“我已经和知识产权部门的人确认了。事实上，这起诉讼不是关于任何产品侵权，而是关于技术。目前只能提供专利号。”对于本田的侵权诉讼，长城汽车表示，在收到投诉后，长城汽车已组织相关部门查阅项目开发简历，并与专业律师一起对涉案专利和车型相关结构进行对比分析后，确认两者存在明显差异，不存在侵犯本田专利权的问题。据了解，该案目前已受理，仍处于管辖权异议审理阶段，审理时间尚未确定。据报道，审判日期尚不确定，因为本田在北京向长城汽车提出上诉，长城汽车认为不应该在北京。本田中国对媒体表示，将积极配合中国的法律程序，并充分尊重中国的法律。事实上，本田此前在中国市场也有过类似的通过诉讼捍卫知识产权的案例。2004年6月24日，本田向北京高级人民法院起诉石家庄双环汽车有限公司自2003年9月起生产销售的Noble s-CR-V车型，要求双环停止侵权并赔偿，并承担相应的诉讼费用。双环汽车做了一个错误的开端，声称本田的真正目的是在其新车CR-V上市前压制中国的竞争产品，以获得不正当竞争利润，并将贵族s-RV销量大幅下降和提前停产造成的巨大损失归咎于本田。最终，法院认定双环与本田在细节上存在明显差异，驳回了本田的诉讼请求，判决本田以不正当竞争的名义赔偿双环1600万元。（3） 严格管理充电站用地的变更。确需改变用途的，应当依法办理规划和土地使用相关变更手续。第二十四条简化规划建设审批（一）在现有建筑、场地内增设充电设施的，无需办理建设用地规划许可证、建设项目规划许可证和建设许可证，但必须征得设施所在地的场地所有者或使用者的同意，并按有关要求报备安装。（2） 建设城市公共停车场（楼），不需要分别申请建设工程规划许可证和同时建设的充电桩等充电设施建设许可证。（三）新建独立充电设施和公共充电设施应当符合城市规划，并由市发展改革部门按照我市基本建设项目登记备案的有关规定进行备案。备案后，办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证及相关并网安装。（4） 鼓励在已建成各类建筑的停车场、公交车站和社会公共停车场建设充电基础设施，当地土地部门将协调相关单位在土地利用方面给予支持。第二十五条明确责任，协同……

相互促进，形成合力，促进我市充电设施有序发展。市发展改革委：负责领导各部门共同推进充电基础设施工作；编制电动汽车充电基础设施发展规划；落实充电设施项目备案管理政策，对备案企业进行公告管理；根据国家和省的政策规定，制定了公共充电桩设施和服务的充电标准，明确了充电桩的电价。城市规划局：负责将充电设施专项规划的相关内容纳入控制性详细规划；并将充电基础设施建设或预留的建安条件纳入相关规划许可审查流程，严格按照建设标准进行审查。市建委：负责统筹协调本市（不含开发区）充电设施建设规划，督促充电设施行业主管部门编制本市共享充电基础设施建设年度计划，并按照我市充电基础设施规划组织建设；制定我市充电基础设施建设审批流程；落实新建建筑停车场收费设施预留标准，审查施工图纸。市国土资源局：负责充电设施用地的供应、保障和协调。市交通运输局：负责制定和实施本市新能源汽车推广计划；推进公共交通、租赁、租赁、物流、交通枢纽等相关领域的充电设施建设。市工业和信息化局：负责推动本市新能源汽车产业发展，推进充电设施建设；负责推进全市充电设施智能化、信息化建设。市直机关管理局：在本市率先推进党政机关、事业单位等事业单位停车场收费设施建设。市财政局：负责落实国家新能源汽车推广应用的相关地方政策；配合牵头部门参与研究充电设施财政补贴支持政策，监督补贴资金的使用。市旅游局：牵头协调全市大型旅游集散中心充电设施建设。城市消防队：充电基础设施项目的消防审核和备案，充电基础设施工程竣工后的消防验收和备案，以及充电基础设施消防安全的日常监管范围。市房地产局：负责指导各城区、开发区物业主管部门将物业服务企业配合充电设施建设纳入日常管理；指导各城区、开发区物业部门协调物业服务企业，配合业主及其委托建设单位做好充电基础设施建设。城市供电公司：负责根据城市充电设施建设发展规划和新能源汽车推广规划，提前规划电力增容，确保充电设施建设运营用电需求；配合有关部门做好充电设施的安全管理工作。市科技局、园林局、人防办、环保局、安监局、交警支队等相关部门按照各自职责，协调充电基础设施建设。各县（市）、区政府、开发区管委会：负责协调推动本地区充电基础设施建设的实施，协助编制充电设施建设年度计划；

督促街道办事处、社区委员会及时协调解决辖区内充电设施建设中遇到的困难和问题。第二十六条本办法自发布之日起施行，有效期为2年。（3） 严格管理充电站用地的变更。确需改变用途的，应当依法办理规划和土地使用相关变更手续。第二十四条简化规划建设审批（一）在现有建筑、场地内增设充电设施的，无需办理建设用地规划许可证、建设项目规划许可证和建设许可证，但必须征得设施所在地的场地所有者或使用者的同意，并按有关要求报备安装。（2） 建设城市公共停车场（楼），不需要分别申请建设工程规划许可证和同时建设的充电桩等充电设施建设许可证。（三）新建独立充电设施和公共充电设施应当符合城市规划，并由市发展改革部门按照我市基本建设项目登记备案的有关规定进行备案。备案后，办理建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证及相关并网安装。（4） 鼓励在已建成各类建筑的停车场、公交车站和社会公共停车场建设充电基础设施，当地土地部门将协调相关单位在土地利用方面给予支持。第二十五条明确责任，相互配合，形成合力，促进我市充电设施有序发展。市发展改革委：负责领导各部门共同推进充电基础设施工作；编制电动汽车充电基础设施发展规划；落实充电设施项目备案管理政策，对备案企业进行公告管理；根据国家和省的政策规定，制定了公共充电桩设施和服务的充电标准，明确了充电桩的电价。城市规划局：负责将充电设施专项规划的相关内容纳入控制性详细规划；并将充电基础设施建设或预留的建安条件纳入相关规划许可审查流程，严格按照建设标准进行审查。市建委：负责统筹协调本市（不含开发区）充电设施建设规划，督促充电设施行业主管部门编制本市共享充电基础设施建设年度计划，并按照我市充电基础设施规划组织建设；制定我市充电基础设施建设审批流程；落实新建建筑停车场收费设施预留标准，审查施工图纸。市国土资源局：负责充电设施用地的供应、保障和协调。市交通运输局：负责制定和实施本市新能源汽车推广计划；推进公共交通、租赁、租赁、物流、交通枢纽等相关领域的充电设施建设。市工业和信息化局：负责推动本市新能源汽车产业发展，推进充电设施建设；负责推进全市充电设施智能化、信息化建设。市直机关管理局：在本市率先推进党政机关、事业单位等事业单位停车场收费设施建设。市财政局：负责落实国家新能源汽车推广应用的相关地方政策；

配合牵头部门参与研究充电设施财政补贴支持政策，监督补贴资金的使用。市旅游局：牵头协调全市大型旅游集散中心充电设施建设。城市消防队：充电基础设施项目的消防审核和备案，充电基础设施工程竣工后的消防验收和备案，以及充电基础设施消防安全的日常监管范围。市房地产局：负责指导各城区、开发区物业主管部门将物业服务企业配合充电设施建设纳入日常管理；指导各城区、开发区物业部门协调物业服务企业，配合业主及其委托建设单位做好充电基础设施建设。城市供电公司：负责根据城市充电设施建设发展规划和新能源汽车推广规划，提前规划电力增容，确保充电设施建设运营用电需求；配合有关部门做好充电设施的安全管理工作。市科技局、园林局、人防办、环保局、安监局、交警支队等相关部门按照各自职责，协调充电基础设施建设。各县（市）、区政府、开发区管委会：负责协调推动本地区充电基础设施建设的实施，协助编制充电设施建设年度计划；督促街道办事处、社区委员会及时协调解决辖区内充电设施建设中遇到的困难和问题。第二十六条本办法自发布之日起施行，有效期为2年。

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