据外媒报道，加州太阳线交通局推出了一款零排放公交车，可以在其运营范围内的任何线路上运行。即使在最热的盛夏，汽车也可以投入使用。
该车配备了燃料电池增程器，可支持公交车每天行驶250-300英里。阳光巷运输公司一直是美国运输行业领先的创新公司。阳光巷运输公司总经理Lauren Skiver表示：“经过多年对各种燃料电池技术的测试，我们获得了丰富的经验；此外，我们相信在未来十年，公交车和重型卡车行业可以成功采用燃料电池技术。”该车由加州里弗赛德的ElDorado National生产，并且燃料电池由US Hybrid提供。BAE系统公司为该巴士提供了系统集成、动力总成和汽车电子产品。因此，这款车符合联邦政府严格的“购买美国产品法案”。据外媒报道，加州太阳线交通局推出了一款零排放公交车，可以在其运营范围内的任何线路上运行。即使在最热的盛夏，汽车也可以投入使用。
该车配备了燃料电池增程器，可支持公交车每天行驶250-300英里。阳光巷运输公司一直是美国运输行业领先的创新公司。阳光巷运输公司总经理Lauren Skiver表示：“经过多年对各种燃料电池技术的测试，我们获得了丰富的经验；此外，我们相信在未来十年，公交车和重型卡车行业可以成功采用燃料电池技术。”该车由加州里弗赛德的ElDorado National生产，并且燃料电池由US Hybrid提供。BAE系统公司为该巴士提供了系统集成、动力总成和汽车电子产品。因此，这款车符合联邦政府严格的“购买美国产品法案”。
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