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广汽集团牵手小马智行 深化自动驾驶布局

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时间:1900/1/1 0:00:00

2018年,广州在自动驾驶领域似乎特别受青睐!

两天前,自动驾驶初创公司小马智行和景驰科技相继宣布在广州试运营无人车。这种热度还没有消散,其中一个叫小马智行的人被广州汽车曝光了。双方将在自动驾驶和移动出行领域开展合作。2月2日上午,广汽集团宣布将于2018年2月2号上午在广州与小马智行签署《战略合作框架协议》。双方的具体合作包括但不限于以下四个方面:1。自动驾驶技术领域合作:双方将在无人驾驶汽车的相关技术开发、制造等方面进行合作,并在友好协商的前提下分享技术成果。其中,小马智行将充分发挥其在人工智能技术方面的优势,助力广汽自动驾驶项目加速推进。2.资本领域合作:为促进双方更紧密的合作和相关业务的发展,广汽与小马智行将探索资本领域合作,并在条件成熟时开展无人驾驶技术领域的相关业务。相关事项明确后,双方另行签订具体协议。3.无人示范运营领域合作:双方计划共同组建无人示范运营车队,在广州南沙区设立专属运营示范区,开展无人路试、示范运营等相关合作。4.移动出行领域合作:广汽与小马智将共同探索自动驾驶和共享出行的商业运营模式,探索建立符合未来消费市场需求的移动出行平台和服务,构建智能、高效、绿色的未来移动出行商业生态系统。

Toyota, Mercedes-Benz, BMW, Changan, Volkswagen

在这两家公司看来,当前全球汽车行业正在发生深刻变化,推动汽车产品朝着新能源、轻量化、智能化、网联化方向发展。与此同时,智能出行和智能交通领域也进入了快速发展阶段,这给相关企业带来了新的发展机遇。纵观整个市场,无论是大众、福特、宝马、梅赛德斯-奔驰、丰田和日产等传统车企,还是国内吉利、长安、广汽和奇瑞,或是博世、大陆和采埃孚等零部件公司,或是近两年才开始参与的科技公司和新造车企业,都在积极布局,从早期创新的自动驾驶技术的研发,到后期基于自动驾驶汽车的移动出行服务。其中,丰田甚至在年初举行的北美消费电子展上宣布将从汽车公司转型为移动出行公司,并与谷歌、苹果和脸书等科技巨头展开竞争,进一步凸显了发展自动驾驶和移动出行的必要性。此次广汽与小马智行携手,恰好迎合了行业发展趋势,不仅深化了双方在自动驾驶领域的布局,也加快了广汽在移动出行服务方面的部署步伐。众所周知,广汽在自动驾驶领域拥有多年的发展经验。早在2013年,广汽就研发出了首款拥有自主知识产权的无人驾驶汽车,并掌握了多项无人驾驶技术。经过四五年的自主研发和技术积累,在2017广州车展上,广汽推出了第三代全自动驾驶原型机。据悉,该车可以实现L5级自动驾驶。同时,广汽在车展上的工程师介绍,广汽自主研发的L3级自动驾驶汽车将于2019年底量产。在移动出行方面,广汽也展开了积极的思考和探索,但距离真正的“出行变革”还有很长的路要走。

Toyota, Mercedes-Benz, BMW, Changan, Volkswagen

小马智行作为一家以L4/L5自动驾驶为目标的初创公司,被红杉投资了a系列……

apital china自成立以来与IDG合作了数千万美元,并于2017年6月获得了加州道路测试许可,实现了人车24小时昼夜在公共道路上的混合流自动驾驶。2018年初,小马智行宣布完成1.12亿美元的A轮融资,随后这家初创企业宣布在广州南沙开始正常试运营,实现了国内无人车公司首次向公众进行无人车试运营,这可以被描述为未来无人车操作的重要参考。。。2018年,广州在自动驾驶领域似乎特别受青睐!

两天前,自动驾驶初创公司小马智行和景驰科技相继宣布在广州试运营无人车。这种热度还没有消散,其中一个叫小马智行的人被广州汽车曝光了。双方将在自动驾驶和移动出行领域开展合作。2月2日上午,广汽集团宣布将于2018年2月2号上午在广州与小马智行签署《战略合作框架协议》。双方的具体合作包括但不限于以下四个方面:1。自动驾驶技术领域合作:双方将在无人驾驶汽车的相关技术开发、制造等方面进行合作,并在友好协商的前提下分享技术成果。其中,小马智行将充分发挥其在人工智能技术方面的优势,助力广汽自动驾驶项目加速推进。2.资本领域合作:为促进双方更紧密的合作和相关业务的发展,广汽与小马智行将探索资本领域合作,并在条件成熟时开展无人驾驶技术领域的相关业务。相关事项明确后,双方另行签订具体协议。3.无人示范运营领域合作:双方计划共同组建无人示范运营车队,在广州南沙区设立专属运营示范区,开展无人路试、示范运营等相关合作。4.移动出行领域合作:广汽与小马智将共同探索自动驾驶和共享出行的商业运营模式,探索建立符合未来消费市场需求的移动出行平台和服务,构建智能、高效、绿色的未来移动出行商业生态系统。

Toyota, Mercedes-Benz, BMW, Changan, Volkswagen

在这两家公司看来,当前全球汽车行业正在发生深刻变化,推动汽车产品朝着新能源、轻量化、智能化、网联化方向发展。与此同时,智能出行和智能交通领域也进入了快速发展阶段,这给相关企业带来了新的发展机遇。纵观整个市场,无论是大众、福特、宝马、梅赛德斯-奔驰、丰田和日产等传统车企,还是国内吉利、长安、广汽和奇瑞,或是博世、大陆和采埃孚等零部件公司,或是近两年才开始参与的科技公司和新造车企业,都在积极布局,从早期创新的自动驾驶技术的研发,到后期基于自动驾驶汽车的移动出行服务。其中,丰田甚至在年初举行的北美消费电子展上宣布将从汽车公司转型为移动出行公司,并与谷歌、苹果和脸书等科技巨头展开竞争,进一步凸显了发展自动驾驶和移动出行的必要性。此次广汽与小马智行携手,恰好迎合了行业发展趋势,不仅深化了双方在自动驾驶领域的布局,也加快了广汽在移动出行服务方面的部署步伐。众所周知,广汽在自动驾驶领域拥有多年的发展经验。早在2013年,广汽就研发出了首款拥有自主知识产权的无人驾驶汽车,并掌握了多项无人驾驶技术。经过四五年的自主研发和技术积累,在2017广州车展上,广汽推出了第三代全自动驾驶原型机。据悉,该车可以实现L5级自动驾驶。同时,广汽在车展上的工程师介绍,广汽自主研发的L3级自动驾驶汽车将于2019年底量产。在移动出行方面,广汽也展开了积极的思考和探索,但距离真正的“出行变革”还有很长的路要走。

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小马智行作为一家以L4/L5自动驾驶为目标的初创公司,被红杉投资了a系列……

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