享受优惠政策 宝马拟2019在泰国生产插混车电池

据外媒报道，泰国最近开始努力吸引汽车制造商在泰国投资制造绿色汽车，如混合动力汽车、插电式混合动力汽车（PHEV）和全电动汽车。目前，泰国已经是皮卡和小型汽车生产的领导者。

去年，泰国投资委员会批准了对汽车制造商的优惠政策。市场领导者丰田是第一家申请混合动力汽车类别并获得泰国投资委员会优惠待遇的汽车制造商。该公司将于3月初推出丰田C-HR混合动力汽车。丰田也将是第一家在泰国推出这一合作框架下的新车型的汽车公司。据《曼谷邮报》报道，许多高端品牌在插电式混合动力汽车方面具有优势。本月早些时候，宝马的竞争对手梅赛德斯-奔驰宣布，将向泰国投资委员会申请在Samut Prakan的合资工厂组装插电式混合动力汽车和电动汽车。宝马成为第二家向泰国投资委员会申请插电式混合动力汽车优惠政策的德国汽车制造商。宝马还计划于2019年在泰国组装和生产插电式混合动力汽车电池。在泰国，高端品牌插电式混合动力汽车的销量呈上升趋势。去年，宝马iPerformance插电式混动汽车的销量增长了269%，达到10020辆，占宝马汽车在泰国总销量的13%。在斯堪的纳维亚和马来西亚，宝马的这款插电式混合动力汽车分别占宝马在当地总销量的26%和56%。与马来西亚一样，在泰国销售的宝马330e、530e、X5 xDrive40e和740Le都是在当地组装的，而电池是从欧洲进口的。宝马集团泰国公司总裁Stafan Teuchert表示：“我们即将决定在当地组装和生产插电式混合动力汽车电池，我们计划明年生产。这项生产任务可以分配给我们的罗勇工厂，也可以找到新的合作伙伴。”他指出，与马来西亚和印度尼西亚不同，宝马在泰国的工厂完全由宝马自己所有。2017年，宝马在泰国的工厂生产了20002辆汽车，其中60%出口到中国。去年，该工厂还组装了许多宝马Motorrad摩托车和2209辆宝马自行车，所有这些都是由Rayong工厂生产的。泰国工厂生产的R1200 GS、F700 GS和F800 GS汽车有一半出口到中国、马来西亚、越南和菲律宾。扩大合作宝马与美国EC电力公司就低温锂离子电池技术签署了知识产权协议，以提高其电动汽车的低温充电能力。大多数锂离子电池的活性将大大降低到零以下，充电和放电效率将降低，这是新能源动力汽车在低温环境中使用的一个大问题。EC Power的这项技术可以使锂离子电池在低温环境中自我发热，从而实现电动汽车在低温下的快速充电。这项技术可以在20秒内将电池内部温度从-20℃加热到0℃，在30秒内将电池从-30℃加热到零℃，分别消耗3.8%和5.5%的电池电量。宝马还与Solid Power合作开发下一代电动汽车固态电池。SolidPower是科罗拉多大学通过技术转让成立的一家新公司，自2012年以来一直在研究固态电池。Solid Power已经能够生产用于特定用途的无机电池，其密度高于锂电池，这意味着我们可以在未来提高电池功率和功率。两家公司进行了合作，希望尽快将固态汽车用锂电池的量产投入市场。据外媒报道，泰国最近开始努力吸引汽车制造商在泰国投资制造绿色汽车，如混合动力汽车、插电式混合动力汽车（PHEV）和全电动汽车。目前，泰国已经是皮卡和小型汽车生产的领导者。

去年，泰国投资委员会批准了对汽车制造商的优惠政策。市场领导者丰田是第一家申请混合动力汽车c……

自负并获得泰国投资委员会的优惠待遇。该公司将于3月初推出丰田C-HR混合动力汽车。丰田也将是第一家在泰国推出这一合作框架下的新车型的汽车公司。据《曼谷邮报》报道，许多高端品牌在插电式混合动力汽车方面具有优势。本月早些时候，宝马的竞争对手梅赛德斯-奔驰宣布，将向泰国投资委员会申请在Samut Prakan的合资工厂组装插电式混合动力汽车和电动汽车。宝马成为第二家向泰国投资委员会申请插电式混合动力汽车优惠政策的德国汽车制造商。宝马还计划于2019年在泰国组装和生产插电式混合动力汽车电池。在泰国，高端品牌插电式混合动力汽车的销量呈上升趋势。去年，宝马iPerformance插电式混动汽车的销量增长了269%，达到10020辆，占宝马汽车在泰国总销量的13%。在斯堪的纳维亚和马来西亚，宝马的这款插电式混合动力汽车分别占宝马在当地总销量的26%和56%。与马来西亚一样，在泰国销售的宝马330e、530e、X5 xDrive40e和740Le都是在当地组装的，而电池是从欧洲进口的。宝马集团泰国公司总裁Stafan Teuchert表示：“我们即将决定在当地组装和生产插电式混合动力汽车电池，我们计划明年生产。这项生产任务可以分配给我们的罗勇工厂，也可以找到新的合作伙伴。”他指出，与马来西亚和印度尼西亚不同，宝马在泰国的工厂完全由宝马自己所有。2017年，宝马在泰国的工厂生产了20002辆汽车，其中60%出口到中国。去年，该工厂还组装了许多宝马Motorrad摩托车和2209辆宝马自行车，所有这些都是由Rayong工厂生产的。泰国工厂生产的R1200 GS、F700 GS和F800 GS汽车有一半出口到中国、马来西亚、越南和菲律宾。扩大合作宝马与美国EC电力公司就低温锂离子电池技术签署了知识产权协议，以提高其电动汽车的低温充电能力。大多数锂离子电池的活性将大大降低到零以下，充电和放电效率将降低，这是新能源动力汽车在低温环境中使用的一个大问题。EC Power的这项技术可以使锂离子电池在低温环境中自我发热，从而实现电动汽车在低温下的快速充电。这项技术可以在20秒内将电池内部温度从-20℃加热到0℃，在30秒内将电池从-30℃加热到零℃，分别消耗3.8%和5.5%的电池电量。宝马还与Solid Power合作开发下一代电动汽车固态电池。SolidPower是科罗拉多大学通过技术转让成立的一家新公司，自2012年以来一直在研究固态电池。Solid Power已经能够生产用于特定用途的无机电池，其密度高于锂电池，这意味着我们可以在未来提高电池功率和功率。两家公司进行了合作，希望尽快将固态汽车用锂电池的量产投入市场。

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