开局不利！江淮1月销量下跌13.6% 未来将发力新能源市场

英国首相特蕾莎·梅访问了中国。访华期间，中国商务部和英国国际贸易部共同牵头成立了中英企业家委员会（以下简称“企业委员会”），邀请中英经济界各领域的“明星”企业参与，共同推动贸易发展，中国和英国之间的投资和其他经济贸易领域。比亚迪董事长兼总裁王传福应邀出席企业委员会成立大会并讲话。

王传福（右三）应邀出席企业委员会成立大会。在这个前所未有的高标准委员会中，比亚迪和华为是中国两家私营企业的唯一代表。为什么选择比亚迪？这得从伦敦的红色巴士说起。2013年12月18日，比亚迪红色纯电动公交车在伦敦正式运营。作为伦敦的象征，这辆红色巴士是2008年北京奥运会闭幕式《伦敦8分钟》的主角。王传福在现场透露，“比亚迪在英国纯电动公交车市场占有50%以上的市场份额，位居第一，在伦敦，这一数字超过90%。”从很少有人知道订单纷至沓来的情况来看，比亚迪的“英国故事”充满了曲折和传奇，堪称中国企业国际化的“教科书”。象征伦敦的红色巴士来自“中国制造”。比亚迪刚进入英国时，压力很大。“毕竟，纯电动公交车在当时是世界上的新生事物，伦敦的公交车标准非常高。他们不相信一家中国企业能够生产出完全适合伦敦的先进产品。”比亚迪英国分公司国家经理Frank Thorpe说。更重要的是，伦敦的红色巴士意义重大。在人口不到1000万的伦敦，公交车每天运送600多万乘客。除了与人们的旅行密切相关外，它还是伦敦的象征。在2008年北京奥运会闭幕式上，红色巴士是“伦敦8分钟”的主角。从驾驶座的方向、内部、外部、车身的颜色和外观来看，英国巴士都有严格的标准和自己的风格，这在世界上是罕见的，因为它对制造商的要求很高。经过深思熟虑，伦敦交通局一行漂洋过海，参观了比亚迪的装配厂和电池厂，他们的疑虑和担忧瞬间烟消云散。“与其他制造商不同，比亚迪围绕电池的‘心脏’生产公交车，这种质量保证对我们来说非常重要。”前伦敦交通总监Leon Daniels说。货比三家后，这位谨慎的伦敦合作伙伴被比亚迪领先的电池、电机和电子控制核心技术“说服”了。2013年12月18日，比亚迪专门为伦敦定制了红色纯电动公交车，并在市中心投入使用。在繁忙的维多利亚车站、滑铁卢车站和伦敦桥车站之间，“中国红”也是“英国红”。

伦敦街头的比亚迪红色纯电动双层巴士自那以后，伦敦的纯电动巴士几乎被比亚迪“承包”了。截至2017年12月，比亚迪在伦敦的电动巴士市场份额超过90%，创造了欧洲最大的纯电动巴士车队。中国制造助力英国“道路空气净化革命”。“直到我看到比亚迪的产品，我才相信纯电动双层巴士在技术上是可行的。”前伦敦市长鲍里斯·约翰逊说。在伦敦进行首次测试后，利物浦、诺丁汉和其他英国城市迅速开放了市场，并欢迎比亚迪。“中国制造正在帮助英国进行一场道路空气清洁革命！

事实上，纯电动公交车的功耗甚至比比亚迪预测的还要低，这真的很棒。”英国老牌巴士运营商Go Ahead的伦敦总经理John treanor表示。2017年9月，在LowCVP举办的颁奖典礼上，比亚迪率先斩获“年度低碳重型汽车奖”和“年度最佳奖”两项大奖”，展示了其强大的品牌实力。不仅仅是政府和巴士运营商看到了比亚迪的技术优势。2015年，比亚迪与英国最大的巴士制造商亚历山大丹尼斯有限公司（ADL）建立了合作关系。凭借卓越的实力，比亚迪已成为后者的“独家合作”制造商。英国、美国、日本。。。中国的电动公交车已经遍布世界各地。近两个世纪以来，燃油驱动的公共汽车一直统治着世界。无论从技术、理念还是市场接受度的角度来看，“押注”纯电动公交车都是一个冒险而大胆的举动。2011年，比亚迪在全球率先提出“城市公共交通电气化”战略，提出在城市公共交通领域优先使用低碳环保电动汽车，以减少城市尾气排放。在不到五年的时间里，比亚迪的“公交车电动化”战略上升为中国的国家战略，并逐渐蔓延到全球。欧盟认证为比亚迪的“公交车电动化”战略在欧洲推广扫清了道路。欧盟认证被认为是世界上最严格的认证体系之一，与美国认证和日本认证一起构成了世界三大汽车认证体系。25个汽车评估项目和数十个单一产品认证。。。从申请认证到正式获得认证证书，复杂而漫长的过程使得很少有纯电动客车公司成功获得认证。2012年，比亚迪纯电动客车正式获得欧盟车辆认证，并获得了进入欧盟国家的“入场券”和无限量的免费销售权。如今，比亚迪电动汽车已穿梭于阿姆斯特丹、都灵、哥本哈根、奥斯陆、马德里等60多个欧洲主要城市。

比亚迪在挪威奥斯陆的纯电动公交车有趣的是，与几年前不同，它没有认真对待纯电动公交车。到2017年，几乎所有的公交车制造商都展出了电动公交车。今年，比亚迪的展台非常拥挤。比亚迪的组织者发现，熙熙攘攘的人群中有许多欧洲主流巴士制造商的高管。现在，他们正在仔细观察比亚迪的产品，并关注每一次比亚迪产品发布会。如今，比亚迪的纯电动公交车销量已连续四年位居世界第一。截至目前，比亚迪多年来已向全球合作伙伴交付了超过3.5万辆纯电动公交车。除英国外，在日本、美国等数十个海外市场也取得了丰硕成果。

中国有句老话，日本冲绳的比亚迪纯电动巴士车队：没有台阶的积累，就没有里程；如果你不积累小溪，你就无法形成河流和大海。老牌工业大国英国和欧洲的电动公交车轨道上，刻着比亚迪一个又一个稳健的车轮印记。在从中国走向世界的过程中，比亚迪展现了中国企业高瞻远瞩的智慧、敢为人先的勇气和不屈不挠的品质坚守。随着中英“黄金时代”的升级，随着“中国制造2025”在国际舞台上的不断加码，比亚迪进军英国乃至海外的道路必将越走越宽！

英国首相特蕾莎·梅访问了中国。访华期间，中国商务部和英国国际贸易部共同牵头成立了中英企业家委员会（以下简称“企业委员会”），邀请中英经济界各领域的“明星”企业参与，共同推动贸易发展，中国和英国之间的投资和其他经济贸易领域。比亚迪董事长兼总裁王传福应邀出席企业委员会成立大会并讲话。

王传福（右三）应邀出席企业委员会成立大会。在这个前所未有的高标准委员会中，比亚迪和华为是中国两家私营企业的唯一代表。为什么选择比亚迪？这得从伦敦的红色巴士说起。2013年12月18日，比亚迪红色纯电动公交车在伦敦正式运营。作为伦敦的象征，这辆红色巴士是2008年北京奥运会闭幕式《伦敦8分钟》的主角。王传福在现场透露，“比亚迪在英国纯电动公交车市场占有50%以上的市场份额，位居第一，在伦敦，这一数字超过90%。”从很少有人知道订单纷至沓来的情况来看，比亚迪的“英国故事”充满了曲折和传奇，堪称中国企业国际化的“教科书”。象征伦敦的红色巴士来自“中国制造”。比亚迪刚进入英国时，压力很大。“毕竟，纯电动公交车在当时是世界上的新生事物，伦敦的公交车标准非常高。他们不相信一家中国企业能够生产出完全适合伦敦的先进产品。”比亚迪英国分公司国家经理Frank Thorpe说。更重要的是，伦敦的红色巴士意义重大。在人口不到1000万的伦敦，公交车每天运送600多万乘客。除了与人们的旅行密切相关外，它还是伦敦的象征。在2008年北京奥运会闭幕式上，红色巴士是“伦敦8分钟”的主角。从驾驶座的方向、内部、外部、车身的颜色和外观来看，英国巴士都有严格的标准和自己的风格，这在世界上是罕见的，因为它对制造商的要求很高。经过深思熟虑，伦敦交通局一行漂洋过海，参观了比亚迪的装配厂和电池厂，他们的疑虑和担忧瞬间烟消云散。“与其他制造商不同，比亚迪围绕电池的‘心脏’生产公交车，这种质量保证对我们来说非常重要。”前伦敦交通总监Leon Daniels说。货比三家后，这位谨慎的伦敦合作伙伴被比亚迪领先的电池、电机和电子控制核心技术“说服”了。2013年12月18日，比亚迪专门为伦敦定制了红色纯电动公交车，并在市中心投入使用。在繁忙的维多利亚车站、滑铁卢车站和伦敦桥车站之间，“中国红”也是“英国红”。

伦敦街头的比亚迪红色纯电动双层巴士自那以后，伦敦的纯电动巴士几乎被比亚迪“承包”了。截至2017年12月，比亚迪在伦敦的电动巴士市场份额超过90%，创造了欧洲最大的纯电动巴士车队。中国制造助力英国“道路空气净化革命”。“直到我看到比亚迪的产品，我才相信纯电动双层巴士在技术上是可行的。”前伦敦市长鲍里斯·约翰逊说。在伦敦进行首次测试后，利物浦、诺丁汉和其他英国城市迅速开放了市场，并欢迎比亚迪。“中国制造正在帮助英国进行一场道路空气清洁革命！

事实上，纯电动公交车的功耗甚至比比亚迪预测的还要低，这真的很棒。”英国老牌巴士运营商Go Ahead的伦敦总经理John treanor表示。2017年9月，在LowCVP举办的颁奖典礼上，比亚迪率先斩获“年度低碳重型汽车奖”和“年度最佳奖”两项大奖”，展示了其强大的品牌实力。不仅仅是政府和巴士运营商看到了比亚迪的技术优势。2015年，比亚迪与英国最大的巴士制造商亚历山大丹尼斯有限公司（ADL）建立了合作关系。凭借卓越的实力，比亚迪已成为后者的“独家合作”制造商。英国、美国、日本。。。中国的电动公交车已经遍布世界各地。近两个世纪以来，燃油驱动的公共汽车一直统治着世界。无论从技术、理念还是市场接受度的角度来看，“押注”纯电动公交车都是一个冒险而大胆的举动。2011年，比亚迪在全球率先提出“城市公共交通电气化”战略，提出在城市公共交通领域优先使用低碳环保电动汽车，以减少城市尾气排放。在不到五年的时间里，比亚迪的“公交车电动化”战略上升为中国的国家战略，并逐渐蔓延到全球。欧盟认证为比亚迪的“公交车电动化”战略在欧洲推广扫清了道路。欧盟认证被认为是世界上最严格的认证体系之一，与美国认证和日本认证一起构成了世界三大汽车认证体系。25个汽车评估项目和数十个单一产品认证。。。从申请认证到正式获得认证证书，复杂而漫长的过程使得很少有纯电动客车公司成功获得认证。2012年，比亚迪纯电动客车正式获得欧盟车辆认证，并获得了进入欧盟国家的“入场券”和无限量的免费销售权。如今，比亚迪电动汽车已穿梭于阿姆斯特丹、都灵、哥本哈根、奥斯陆、马德里等60多个欧洲主要城市。

比亚迪在挪威奥斯陆的纯电动公交车有趣的是，与几年前不同，它没有认真对待纯电动公交车。到2017年，几乎所有的公交车制造商都展出了电动公交车。今年，比亚迪的展台非常拥挤。比亚迪的组织者发现，熙熙攘攘的人群中有许多欧洲主流巴士制造商的高管。现在，他们正在仔细观察比亚迪的产品，并关注每一次比亚迪产品发布会。如今，比亚迪的纯电动公交车销量已连续四年位居世界第一。截至目前，比亚迪多年来已向全球合作伙伴交付了超过3.5万辆纯电动公交车。除英国外，在日本、美国等数十个海外市场也取得了丰硕成果。

中国有句老话，日本冲绳的比亚迪纯电动巴士车队：没有台阶的积累，就没有里程；如果你不积累小溪，你就无法形成河流和大海。老牌工业大国英国和欧洲的电动公交车轨道上，刻着比亚迪一个又一个稳健的车轮印记。在从中国走向世界的过程中，比亚迪展现了中国企业高瞻远瞩的智慧、敢为人先的勇气和不屈不挠的品质坚守。随着中英“黄金时代”的升级，随着“中国制造2025”在国际舞台上的不断加码，比亚迪进军英国乃至海外的道路必将越走越宽！

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