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浅谈限制自动驾驶汽车发展的五大制约因素

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时间:1900/1/1 0:00:00

Tesla, Ford, Discovery

据外媒报道,许多汽车公司和科技公司预测,自动驾驶汽车最快将在2020年上路,甚至在短短几年内彻底改变我们的出行方式。事实上,自动驾驶汽车上路的时间可能会延迟很长一段时间,并且有五个制约因素:1。技术自动驾驶汽车依赖激光雷达技术听起来非常令人惊讶。激光雷达是光探测和测距的缩写。这项技术使车辆能够“看到”周围的环境。这项技术使用激光来探测、测量和识别车辆周围的目标。这种传感器价格昂贵、制造困难且难以购买。此外,当工程师对车辆进行现场测试时,他们还发现了许多早期没有暴露的问题,例如气候条件。基础设施方面也存在技术问题:车间通信技术(V2V)、为车辆导航提供辅助的智能道路、可以快速升级并提供实时导航的5G网络以及红绿灯信号控制功能。上述所有技术点都没有得到有效保障,也没有在全国范围内形成统一的标准。此外,道路上还有许多新的限制因素和障碍,例如澳大利亚道路上的袋鼠和不同的气候条件,这将推迟自动驾驶汽车的发展。2.人才目前,自动驾驶汽车的研发人员严重短缺。许多大牌公司将注意力转向了大学和学院,而后者抱怨说,许多研究人才被挖走,这严重影响了他们的技术研发。未来,公司将挖掘尖端人才,这将不可避免地导致一些诉讼,培养新一代工程师也是一项极其耗时的工作。显然,人才的缺乏也会减缓自动驾驶汽车的发展。随着知识产权的迅速发展,汽车行业将爆发一场专利战争。2010-2015年期间,自动驾驶汽车的技术专利数量已达2.2万件。随着技术专利数量的不断增加,许多公司在技术研发过程中不可避免地会因技术专利的知识产权归属而诉诸法庭。一些基础技术(支撑技术)非常重要,是其他技术无法替代的。它们的所有权将决定参与自动驾驶汽车研发的公司数量。这类技术的研发需要耗费大量资金,一些合作研发技术也会随着合作关系的变化而发生变化。上述因素也将减缓自动驾驶技术的研发速度。4.安全通常,驾驶员不太了解SAE定义的1级自动驾驶和5级自动驾驶之间的具体区别,他们通常只考虑安全。以特斯拉的自动驾驶技术为例。早些时候发生了一起致命的交通事故,最近又发生了一起消防车追尾事故。幸运的是,这次追尾事故没有造成任何人员伤亡。然而,仍有许多公司和联邦调查人员指出,配备特斯拉自动驾驶系统的车辆是半自动驾驶车辆,比传统车辆危险得多。显然,联邦调查人员、事故引发的事故诉讼以及消费者对汽车安全的担忧都会推迟自动驾驶汽车的推广和应用。即使没有发生碰撞事故,车辆网络也可能遭到黑客攻击,这也让潜在用户对自动驾驶汽车的安全性产生怀疑。5.意外后果目前,人们对无人驾驶汽车未来的预期有点过于乐观。随着自动驾驶汽车成为主流,未来数百万卡车司机、出租车司机、公交车司机、调度员和相关辅助岗位将遭受重创,这可能会引发涉及整个运输行业的失业潮。汽车保险业的业务也将受到影响。福特首席执行官本月还提到,随着无人驾驶汽车和出租车应用的普及,未来将造成严重的交通拥堵。此外,自动驾驶技术并没有想象中那么简单,还有许多专业方面还没有得到很好的理解。男人……

相关技术和设备尚未建成,因此应提出更多问题。作为研发人员、消费者或汽车公司,我们不应该盲目相信这项技术,因为这意味着大量的金钱和时间将被浪费,车辆在某种程度上也会有危险。综上所述,自动驾驶汽车的发展和推广可能没有各大车企和科技公司预期的那么乐观。如果我们想取得更大的进展,上述五个制约因素是不可避免的。(本文图片选自)Tesla, Ford, Discovery

据外媒报道,许多汽车公司和科技公司预测,自动驾驶汽车最快将在2020年上路,甚至在短短几年内彻底改变我们的出行方式。事实上,自动驾驶汽车上路的时间可能会延迟很长一段时间,并且有五个制约因素:1。技术自动驾驶汽车依赖激光雷达技术听起来非常令人惊讶。激光雷达是光探测和测距的缩写。这项技术使车辆能够“看到”周围的环境。这项技术使用激光来探测、测量和识别车辆周围的目标。这种传感器价格昂贵、制造困难且难以购买。此外,当工程师对车辆进行现场测试时,他们还发现了许多早期没有暴露的问题,例如气候条件。基础设施方面也存在技术问题:车间通信技术(V2V)、为车辆导航提供辅助的智能道路、可以快速升级并提供实时导航的5G网络以及红绿灯信号控制功能。上述所有技术点都没有得到有效保障,也没有在全国范围内形成统一的标准。此外,道路上还有许多新的限制因素和障碍,例如澳大利亚道路上的袋鼠和不同的气候条件,这将推迟自动驾驶汽车的发展。2.人才目前,自动驾驶汽车的研发人员严重短缺。许多大牌公司将注意力转向了大学和学院,而后者抱怨说,许多研究人才被挖走,这严重影响了他们的技术研发。未来,公司将挖掘尖端人才,这将不可避免地导致一些诉讼,培养新一代工程师也是一项极其耗时的工作。显然,人才的缺乏也会减缓自动驾驶汽车的发展。随着知识产权的迅速发展,汽车行业将爆发一场专利战争。2010-2015年期间,自动驾驶汽车的技术专利数量已达2.2万件。随着技术专利数量的不断增加,许多公司在技术研发过程中不可避免地会因技术专利的知识产权归属而诉诸法庭。一些基础技术(支撑技术)非常重要,是其他技术无法替代的。它们的所有权将决定参与自动驾驶汽车研发的公司数量。这类技术的研发需要耗费大量资金,一些合作研发技术也会随着合作关系的变化而发生变化。上述因素也将减缓自动驾驶技术的研发速度。4.安全通常,驾驶员不太了解SAE定义的1级自动驾驶和5级自动驾驶之间的具体区别,他们通常只考虑安全。以特斯拉的自动驾驶技术为例。早些时候发生了一起致命的交通事故,最近又发生了一起消防车追尾事故。幸运的是,这次追尾事故没有造成任何人员伤亡。然而,仍有许多公司和联邦调查人员指出,配备特斯拉自动驾驶系统的车辆是半自动驾驶车辆,比传统车辆危险得多。显然,联邦调查人员、事故引发的事故诉讼以及消费者对汽车安全的担忧都会推迟自动驾驶汽车的推广和应用。即使没有发生碰撞事故,车辆网络也可能遭到黑客攻击,这也让潜在用户对自动驾驶汽车的安全性产生怀疑。5.意外后果目前,人们对无人驾驶汽车未来的预期有点过于乐观。随着自动驾驶汽车成为主流,数以百万计的卡车司机、出租车司机……

未来,司机、公交车司机、调度员和相关辅助岗位将遭受重创,这可能会引发涉及整个运输行业的失业潮。汽车保险业的业务也将受到影响。福特首席执行官本月还提到,随着无人驾驶汽车和出租车应用的普及,未来将造成严重的交通拥堵。此外,自动驾驶技术并没有想象中那么简单,还有许多专业方面还没有得到很好的理解。许多相关技术和设备尚未建成,因此应提出更多问题。作为研发人员、消费者或汽车公司,我们不应该盲目相信这项技术,因为这意味着大量的金钱和时间将被浪费,车辆在某种程度上也会有危险。综上所述,自动驾驶汽车的发展和推广可能没有各大车企和科技公司预期的那么乐观。如果我们想取得更大的进展,上述五个制约因素是不可避免的。(本文图片选自)

标签:特斯拉福特发现

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