四项核心指标创历史新高 戴姆勒集团2017年营收达1630亿欧元

针对媒体曝光的“大众、戴姆勒、宝马等德国汽车巨头利用猴子和人做汽车尾气危害测试”，戴姆勒集团2月1日再次回应称，将对这一不道德行为进行全面调查，相应负责人已被免职。在此之前，大众和宝马已经做出回应，相关高管已经辞职或停职。但鉴于三家车企与受托检测机构之间的关系，以及能否挽救公众形象的问题，这起违背伦理道德的恶性事件仍在发酵。

上周，包括《纽约时报》和英国广播公司（BBC）在内的多家欧美媒体报道称，由大众、戴姆勒和宝马资助的EUGT组织委托美国一家研究机构，将10只从中国进口的长尾猕猴放入一个密封的测试箱中，以测试汽车尾气的危害。报道称，2015年5月，美国新墨西哥州委托研究机构LRRI使用10只猴子进行了尾气危害测试。这10只猴子被关在一个密封的小测试箱里，一次看四个小时的动画片，吸入柴油汽车尾气。其中一辆车是大众汽车生产的甲壳虫柴油车。本实验的目的是证明最新技术使新型柴油车排放的废气更加清洁。测试的曝光引起了震动。大众汽车总裁Matthias Mueller于1月30日回应称，用动物做实验是“错误的、不道德的和令人憎恶的”。大众汽车公司负责公共关系的高级经理Thomas Steg已辞职，原因是他在2014年审判开始前就已经知情。1月31日，宝马城市交通中心负责人弗兰克·汉森也被停职；

戴姆勒也在同一天宣布，公司环保部门负责人乌多·哈特曼被停职，并表示：“我们将彻底调查此事，以确保此类事件不会再次发生。”2月1日，在德国斯图加特举行的戴姆勒集团年会上，戴姆勒发言人再次回应此事：“戴姆勒集团对这种不道德的行为给予了最严厉的谴责。我们已经解雇了相应的负责人。这项调查刚刚开始，我们需要时间。目前还没有最终结论。由于上周六刚刚开始调查，今天不会有更多的声明，我们肯定会进行全面调查。”Dieter zetsche，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁也对此事做出了回应。“这种行为完全违背了戴姆勒的价值观。我们已经完全澄清了我的态度，并将进行全面调查。”戴姆勒-宝马澄清道：该实验没有得到资助。尽管《纽约时报》称戴姆勒和宝马也参与了这项实验的资助，但宝马回应称，它没有参与“猴子实验”。戴姆勒发言人也否认戴姆勒参与资助该组织。“我们已经与这项研究划清了界限。”据报道，戴姆勒集团已在一家外部律师事务所的协助下对这起事件展开调查。报道称，EUGT由大众、戴姆勒和宝马共同创立，其中大众是主要投资者。其性质是一个游说组织，于2017年解散。穆勒在上周末的一份声明中公开道歉，称他对公众参与资助实验深表歉意。他还表示，这将使公众重建公众对其品牌信心的道路更加漫长。近两年来，由于柴油车尾气排放测试作弊，公众在财力和品牌形象上遭受了严重损失，正试图恢复公众对品牌的信心，而猴子测试事件无疑将使其再次陷入公众信任危机的泥潭。实验中使用的猕猴来自中国。值得注意的是，据德国《图片报》报道，运输清单显示，这些长尾猕猴来自中国，每只售价3500欧元，其中10只用于废气检测。这十只猴子现在都还活着，正被用于一项涉及烟草的研究。在中国，长尾猕猴属于国家二级保护动物。根据公开信息，由于基因与人类高度相似，长尾猕猴主要用于医学和其他科学研究领域的实验，并且由于资源稀缺，奇怪的物品可以在这种情况下生存。长尾猕猴也是《濒危野生动植物种国际贸易公约》附录二的保护动物。中国有专门从事实验猕猴养殖并开展出口业务的养殖公司。据德国《南德意志报》报道，EUGT在解散前委托进行了另一项实验，19名男性和6名女性参与了吸入柴油车尾气的实验。据说，这项实验是在德国亚琛大学进行的，25名健康的年轻人在几个小时内吸入了不同剂量的二氧化氮。根据2016年发布的检测结论，二氧化氮对人体健康的影响尚不清楚。针对媒体曝光的“大众、戴姆勒、宝马等德国汽车巨头利用猴子和人做汽车尾气危害测试”，戴姆勒集团2月1日再次回应称，将对这一不道德行为进行全面调查，相应负责人已被免职。在此之前，大众和宝马已经做出回应，相关高管已经辞职或停职。但鉴于三家车企与受托检测机构之间的关系，以及能否挽救公众形象的问题，这起违背伦理道德的恶性事件仍在发酵。

上周，包括《纽约时报》和英国广播公司（BBC）在内的多家欧美媒体报道称，由大众、戴姆勒和宝马资助的EUGT组织委托美国一家研究机构，将10只从……进口的长尾猕猴放进……

中国进入一个密封的测试箱，测试汽车尾气的危害。报道称，2015年5月，美国新墨西哥州委托研究机构LRRI使用10只猴子进行了尾气危害测试。这10只猴子被关在一个密封的小测试箱里，一次看四个小时的动画片，吸入柴油汽车尾气。其中一辆车是大众汽车生产的甲壳虫柴油车。本实验的目的是证明最新技术使新型柴油车排放的废气更加清洁。测试的曝光引起了震动。大众汽车总裁Matthias Mueller于1月30日回应称，用动物做实验是“错误的、不道德的和令人憎恶的”。大众汽车公司负责公共关系的高级经理Thomas Steg已辞职，原因是他在2014年审判开始前就已经知情。1月31日，宝马城市交通中心负责人弗兰克·汉森也被停职；戴姆勒也在同一天宣布，公司环保部门负责人乌多·哈特曼被停职，并表示：“我们将彻底调查此事，以确保此类事件不会再次发生。”2月1日，在德国斯图加特举行的戴姆勒集团年会上，戴姆勒发言人再次回应此事：“戴姆勒集团对这种不道德的行为给予了最严厉的谴责。我们已经解雇了相应的负责人。这项调查刚刚开始，我们需要时间。目前还没有最终结论。由于上周六刚刚开始调查，今天不会有更多的声明，我们肯定会进行全面调查。”Dieter zetsche，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁也对此事做出了回应。“这种行为完全违背了戴姆勒的价值观。我们已经完全澄清了我的态度，并将进行全面调查。”戴姆勒-宝马澄清道：该实验没有得到资助。尽管《纽约时报》称戴姆勒和宝马也参与了这项实验的资助，但宝马回应称，它没有参与“猴子实验”。戴姆勒发言人也否认戴姆勒参与资助该组织。“我们已经与这项研究划清了界限。”据报道，戴姆勒集团已在一家外部律师事务所的协助下对这起事件展开调查。报道称，EUGT由大众、戴姆勒和宝马共同创立，其中大众是主要投资者。其性质是一个游说组织，于2017年解散。穆勒在上周末的一份声明中公开道歉，称他对公众参与资助实验深表歉意。他还表示，这将使公众重建公众对其品牌信心的道路更加漫长。近两年来，由于柴油车尾气排放测试作弊，公众在财力和品牌形象上遭受了严重损失，正试图恢复公众对品牌的信心，而猴子测试事件无疑将使其再次陷入公众信任危机的泥潭。实验中使用的猕猴来自中国。值得注意的是，据德国《图片报》报道，运输清单显示，这些长尾猕猴来自中国，每只售价3500欧元，其中10只用于废气检测。这十只猴子现在都还活着，正被用于一项涉及烟草的研究。在中国，长尾猕猴属于国家二级保护动物。根据公开信息，由于基因与人类高度相似，长尾猕猴主要用于医学和其他科学研究领域的实验，并且由于资源稀缺，奇怪的物品可以在这种情况下生存。长尾猕猴也是《濒危野生动植物种国际贸易公约》附录二的保护动物。中国有专门从事实验猕猴养殖并开展出口业务的养殖公司。据德国《南德意志报》报道，EUGT在解散前委托进行了另一项实验，19名男性和6名女性参与了吸入柴油车尾气的实验。据说，这项实验是在德国亚琛大学进行的，25名健康的年轻人在几个小时内吸入了不同剂量的二氧化氮。根据2016年发布的检测结论，二氧化氮对人体健康的影响尚不清楚。

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