1月9日，北汽新能源公布2017年销售业绩，总销量103199辆，同比增长98%，成为国内首家年产销突破10万辆的纯电动汽车企业。由此，北汽新能源连续五年蝉联中国纯电动汽车销量冠军，2017年有望跻身全球前两名。
文字/汽车生产网李欢欢
从2013年开始，我们迎来了第一批十位纯电动汽车用户，仅完成了不到50%的销售目标，现在我们已经称霸全国。这条路很艰难，恐怕只有我们自己知道。北汽集团党委常委、有限公司总经理郑刚将年度销售数字牢记在心。在业绩发布会上，他回顾了北汽新能源的成长经验，他能够将这些数字精确到个位数。郑刚将这些年总结为：隐身、破发、集成、加速和驾驶。
就在北汽新能源2017年产销双双突破10万辆，成为中国纯电动汽车市场第一、世界第二之际，掌舵人郑刚被调回集团的传闻甚嚣尘上。甚至有人爆料称，“继任者是刚刚加入的常务副总经理何章祥。”你能忍受多少赞扬，就要承受多少诋毁。也许这是身处高处的寒意。对此，郑刚不以为意，“到目前为止，北汽从未研究或讨论过将我调回集团的事宜。我对北汽新能源充满感情，我有信心在未来与我们的工作团队和领导团队一起，带领全体员工将北汽新能源带到两个世界级的战略高地，迎接更大的挑战。我愿意退休！
“在2018年战略引入2017年业绩后，有限公司副总经理、营销公司总经理李一秀也宣布了北汽新能源2018年的目标，“确保全国纯电动汽车市场销量第一。"
如何实现新的一年目标？李一修透露，他已经在营销层面制定了“2018战略”。
“2”代表私人用户和组织客户的两个细分市场，北汽新能源将打造不同的产品战略。“0”表示零心态。在确认2017年完成任务后，不要陶醉于眼前的成就，立即归零，为新的一年做准备。“1”指的是成为全国第一的全新目标。“8”代表八大项目，北汽新能源将在渠道、生态、资源整合、战略抢占、品牌等多方面全面推进。除了继续专注于纯电动汽车，北汽新能量还将在混合动力和燃料电池领域实现多元化发展，并不断创新技术。作为一家传统车企，智能网联合资公司正面临着来自新车企前所未有的强大冲击。李一秀坦言，近期伟来ES8上市引发业界广泛思考和讨论，反映了互联网+汽车带来的速度和激情。在郑刚看来，这既是一个机遇，也是一个挑战。面对挑战，郑刚认为，传统车企最大的不足在于缺乏软件能力和用户思维的建立，以及如何培养用户粘性。为了弥补不足，北汽新能源将通过海外研发中心实现软件与海外技术的嫁接。管理团队还有大量来自互联网、新业态、新零售领域的创业伙伴。在北汽新能源内部，也建立了微创业的组织优化模型。通过上述方式，北汽新能源将不断转型为互联网+和智能制造。郑刚进一步透露，北汽新能源正在与业内优秀的互联网公司和车联网公司进行谈判，为成立专门的智能网联合资公司做准备。“这件事很快就会水落石出”，“全新的智能网联技术也将应用于今年上市的三款新车。”在无人驾驶领域，北汽新能源也已经布局。
郑刚表示，北汽新能源已与百度签署战略合作协议，共同开发无人驾驶技术，将率先实现L2和L2.5电动汽车的产业发展。“未来几个月，无人驾驶原型车将在以亦庄蓝谷为中心的北京无人示范区进行道路测试。今年年底，准商用车将上市。到2019年，它将成为用户向市场销售的可选车型。”1月9日，北汽新能源公布了2017年的销售业绩，总销量103199辆，同比增长98%，成为中国首家年产销突破10万辆的纯电动汽车企业。由此，北汽新能源连续五年蝉联中国纯电动汽车销量冠军，2017年有望跻身全球前两名。
文字/汽车生产网李欢欢
从2013年开始，我们迎来了第一批十位纯电动汽车用户，仅完成了不到50%的销售目标，现在我们已经称霸全国。这条路很艰难，恐怕只有我们自己知道。北汽集团党委常委、有限公司总经理郑刚将年度销售数字牢记在心。在业绩发布会上，他回顾了北汽新能源的成长经验，他能够将这些数字精确到个位数。郑刚对这些年的总结是：隐身、破发、集成、加速、pil……
惯性导航与制导。
就在北汽新能源2017年产销双双突破10万辆，成为中国纯电动汽车市场第一、世界第二之际，掌舵人郑刚被调回集团的传闻甚嚣尘上。甚至有人爆料称，“继任者是刚刚加入的常务副总经理何章祥。”你能忍受多少赞扬，就要承受多少诋毁。也许这是身处高处的寒意。对此，郑刚不以为意，“到目前为止，北汽从未研究或讨论过将我调回集团的事宜。我对北汽新能源充满感情，我有信心在未来与我们的工作团队和领导团队一起，带领全体员工将北汽新能源带到两个世界级的战略高地，迎接更大的挑战。我愿意退休！”在2018年战略的2017年表现中，有限公司副总经理兼营销公司总经理李一秀也宣布了北汽新能源2018年的目标，“确保全国纯电动汽车市场销量第一。”
如何实现新的一年目标？李一修透露，他已经在营销层面制定了“2018战略”。
“2”代表私人用户和组织客户的两个细分市场，北汽新能源将打造不同的产品战略。“0”表示零心态。在确认2017年完成任务后，不要陶醉于眼前的成就，立即归零，为新的一年做准备。“1”指的是成为全国第一的全新目标。“8”代表八大项目，北汽新能源将在渠道、生态、资源整合、战略抢占、品牌等多方面全面推进。除了继续专注于纯电动汽车，北汽新能量还将在混合动力和燃料电池领域实现多元化发展，并不断创新技术。作为一家传统车企，智能网联合资公司正面临着来自新车企前所未有的强大冲击。李一秀坦言，近期伟来ES8上市引发业界广泛思考和讨论，反映了互联网+汽车带来的速度和激情。在郑刚看来，这既是一个机遇，也是一个挑战。面对挑战，郑刚认为，传统车企最大的不足在于缺乏软件能力和用户思维的建立，以及如何培养用户粘性。为了弥补不足，北汽新能源将通过海外研发中心实现软件与海外技术的嫁接。管理团队还有大量来自互联网、新业态、新零售领域的创业伙伴。在北汽新能源内部，也建立了微创业的组织优化模型。通过上述方式，北汽新能源将不断转型为互联网+和智能制造。郑刚进一步透露，北汽新能源正在与业内优秀的互联网公司和车联网公司进行谈判，为成立专门的智能网联合资公司做准备。“这件事很快就会水落石出”，“全新的智能网联技术也将应用于今年上市的三款新车。”在无人驾驶领域，北汽新能源也已经布局。
郑刚表示，北汽新能源已与百度签署战略合作协议，共同开发无人驾驶技术，将率先实现L2和L2.5电动汽车的产业发展。“未来几个月，无人驾驶原型机将在以亦庄蓝谷为中心的北京无人示范区进行道路测试。今年年底将推出准商用车。到2019年，它可以成为用户向市场销售的可选车型。”
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