据外媒报道，Joby Aviation Company（简称Joby）声称赢得了1亿美元的B轮融资，旨在完成一款纯电动乘用车的预生产准备，并获得监管认证。
Joby Aviation正在研发一款5座版的空中出租车。它的起飞和降落比传统飞机安静100倍，飞行里程可达150英里。外国媒体报道了这辆飞行出租车的原型，并将其命名为“Rachel”。目前，这架原型机正在加利福尼亚州北部的一个私人机场进行测试。
该公司的目标是生产一支空中出租车车队，可用于类似优步的出租车服务，并建立空地交通连接。目前，大多数拟议的飞行器都是电动垂直起降飞行器（eVTOL）。在美国，此类车辆的部署时间表在很大程度上取决于美国联邦航空管理局，小型飞机的认证程序正在重塑。
航空业的许多企业在空中出租车市场上也发挥着重要作用。例如，捷蓝科技公司是Joby Aviation和Zunum Aero的投资者，而波音公司也投资了Zunium Aero，并于去年收购了优步空中出租车的合作伙伴Aurora Flight Sciences。据外媒报道，Joby Aviation Company（简称Joby）声称赢得了1亿美元的B轮融资，旨在完成一款纯电动乘用车的预生产准备，并获得监管认证。
Joby Aviation正在研发一款5座版的空中出租车。它的起飞和降落比传统飞机安静100倍，飞行里程可达150英里。外国媒体报道了这辆飞行出租车的原型，并将其命名为“Rachel”。目前，这架原型机正在加利福尼亚州北部的一个私人机场进行测试。
该公司的目标是生产一支空中出租车车队，可用于类似优步的出租车服务，并建立空地交通连接。目前，大多数拟议的飞行器都是电动垂直起降飞行器（eVTOL）。在美国，此类车辆的部署时间表在很大程度上取决于美国联邦航空管理局，小型飞机的认证程序正在重塑。
航空业的许多企业在空中出租车市场上也发挥着重要作用。例如，捷蓝科技公司是Joby Aviation和Zunum Aero的投资者，而波音公司也投资了Zunium Aero，并于去年收购了优步空中出租车的合作伙伴Aurora Flight Sciences。
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