外媒：中国无人驾驶或超美，因公众更相信该技术

据外媒Quartz报道，中国可能在无人驾驶汽车的发展方面领先，超过美国。德国一家技术服务公司2月20日发布的一项调查显示，中国公众更愿意接受自动驾驶汽车，主要是因为他们相信这项技术，并且比美国人更有信心交出自己的数据。该公司调查了来自中国和美国的1000多名18岁或以上的司机。

这项调查的结果与福特2017年12月发布的另一项调查一致，该调查发现，中国成年人对自动驾驶汽车的看法更为积极。在一万名受访者中，83%的中国成年人同意“我对自动驾驶汽车的未来抱有希望”的说法，而美国成年人的比例仅为50%。皮尤研究中心2017年10月进行的一项研究发现，缺乏信任是美国人不想乘坐无人驾驶汽车的主要原因。近十年来，中国迅速采用了许多新技术，从非接触式支付系统到高速子弹头列车网络。此外，中国公民已经习惯于将自己的数据交给企业和政府服务部门。中国媒体相对较少的负面报道也可能影响公众对自动驾驶技术的印象。“我们只能假设，这种印象在一定程度上是由于中国媒体很少报道无人驾驶汽车技术造成的事故和现有问题，而这种报道在美国似乎比在中国更常见。”莱茵TUV负责移动的执行副总裁Matthias Schubert通过电子邮件告诉Quartz。舒伯特指出，如果美国想取得领先，政府和企业将“需要加强公众教育，并传达更多关于这项新技术好处的信息。”据外媒Quartz报道，中国可能会在无人驾驶汽车的发展方面领先，超过美国。德国一家技术服务公司2月20日发布的一项调查显示，中国公众更愿意接受自动驾驶汽车，主要是因为他们相信这项技术，并且比美国人更有信心交出自己的数据。该公司调查了来自中国和美国的1000多名18岁或以上的司机。

这项调查的结果与福特2017年12月发布的另一项调查一致，该调查发现，中国成年人对自动驾驶汽车的看法更为积极。在一万名受访者中，83%的中国成年人同意“我对自动驾驶汽车的未来抱有希望”的说法，而美国成年人的比例仅为50%。皮尤研究中心2017年10月进行的一项研究发现，缺乏信任是美国人不想乘坐无人驾驶汽车的主要原因。近十年来，中国迅速采用了许多新技术，从非接触式支付系统到高速子弹头列车网络。此外，中国公民已经习惯于将自己的数据交给企业和政府服务部门。中国媒体相对较少的负面报道也可能影响公众对自动驾驶技术的印象。“我们只能假设，这种印象在一定程度上是由于中国媒体很少报道无人驾驶汽车技术造成的事故和现有问题，而这种报道在美国似乎比在中国更常见。”莱茵TUV负责移动的执行副总裁Matthias Schubert通过电子邮件告诉Quartz。舒伯特指出，如果美国想取得领先，政府和企业将“需要加强公众教育，并传达更多关于这项新技术好处的信息。”

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