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Uber CEO放出好消息:与丰田顺利洽谈无人驾驶合作

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时间:1900/1/1 0:00:00

丰田是世界上最大的汽车公司,优步是全球最大的出租车公司。现在,这两家公司准备合作开发无人驾驶技术。2月20日,优步首席执行官Dara Khosrowshahi在推特上发布了一张照片,照片中他和丰田汽车公司总裁丰田章男以及丰田执行副总裁富山茂现身。这张照片是在丰田总部拍摄的。Kosrosa在西面微笑,手里拿着日本棒球明星铃木一郎赠送的黑色棒球帽,而丰田章男在另一边微笑。

Toyota, Nissan, southeast

Kosrosasi在新闻中表示,与丰田章男和有山茂在一起非常有趣。双方讨论了如何围绕无人驾驶扩大合作。这次会议让他受益匪浅,他对如何打造优秀的企业文化有了更深刻的理解。在无人驾驶领域,丰田和优步都非常活跃,但在合作方面,双方总是不愿透露细节。2016年,丰田投资优步并收购了部分股份,但没有透露投资规模,也没有解释投资原因。不久前,Alphabet旗下的公司起诉优步,称其窃取了商业机密。最终,优步赔偿2.45亿美元以解决这起诉讼。Kosrosasi似乎已经越过了尴尬的诉讼,继续前进。他与丰田高管的会面可以证明优步将继续与合作伙伴合作开发技术。对丰田来说,更紧密的关系可以帮助该公司反击竞争对手,比如日产,该公司正在开发自己的无人驾驶系统。Kosrosasi告诉投资者:“我们与丰田的合作才刚刚开始。我们必须确保我们能够获得先进的无人驾驶技术。简而言之,我们及时掌握了这些先进技术。我相信我们也可以自己开发无人驾驶技术,但同时我们必须与无人驾驶领域的其他公司合作。”,Kosrosasi明确传达了一个信号:尽管经历了一系列挫折,优步在一些亚洲市场的野心不会缩小。Kosrosasi还表示,为了取得成功,优步愿意与日本出租车公司合作,尽管优步的市场份额不到1%,服务有限。但他认为:“我们必须牢记合作。”要征服日本市场并不容易。日本已经有了强大的竞争对手,比如东京最大的出租车公司日本小速公司,日本小速已经推出了一款出租车应用程序。去年,在软银的帮助下,滴滴出行开始与出租车运营商Daiichi Koutsu Sangyo Co讨论合作。据说优步还想与Daiichi Koutsu成立一家合资公司。同一周,索尼宣布与六家日本出租车公司结盟,这六家公司在大都市地区拥有超过10000辆出租车。索尼的目标是团结所有人的力量,开发出租车应用程序,使用人工智能作为支持,并提供支付服务。2016年,丰田投资了优步,这引起了日本大型出租车司机协会的批评,这些协会是汽车制造商的大客户。当时,该集团负责人表示,丰田无疑是在将其供应商推向敌人的怀抱。后来,丰田被迫解释说,丰田和优步的合作不包括日本,因此不会构成直接威胁。日本出租车市场规模高达160亿美元,大股东软银也在向优步施压,要求其更加关注核心市场。由于运营亏损巨大,优步退出了中国和俄罗斯等一些市场。还有消息称,优步正准备出售其在东南亚的业务。这次Kosrosasi访问亚洲,日本是第一站,然后他将前往印度,优步正在那里与当地的出租车初创公司Ola竞争。丰田是世界上最大的汽车公司,优步是全球最大的出租车公司。现在,这两家公司准备合作开发无人驾驶技术。2月20日,优步首席执行官Dara Khosrowshahi在推特上发布了一张照片,照片中他和丰田汽车公司总裁丰田章男以及丰田执行副总裁富山茂现身。这张照片是在丰田总部拍摄的。Kosrosa在西面微笑,手里拿着日本棒球明星铃木一郎赠送的黑色棒球帽,而丰田章男在另一边微笑。

Toyota, Nissan, southeast

Kosrosasi在新闻中表示,与丰田章男和有山茂在一起非常有趣。双方讨论了如何解除……

以及围绕无人驾驶的合作。这次会议让他受益匪浅,他对如何打造优秀的企业文化有了更深刻的理解。在无人驾驶领域,丰田和优步都非常活跃,但在合作方面,双方总是不愿透露细节。2016年,丰田投资优步并收购了部分股份,但没有透露投资规模,也没有解释投资原因。不久前,Alphabet旗下的公司起诉优步,称其窃取了商业机密。最终,优步赔偿2.45亿美元以解决这起诉讼。Kosrosasi似乎已经越过了尴尬的诉讼,继续前进。他与丰田高管的会面可以证明优步将继续与合作伙伴合作开发技术。对丰田来说,更紧密的关系可以帮助该公司反击竞争对手,比如日产,该公司正在开发自己的无人驾驶系统。Kosrosasi告诉投资者:“我们与丰田的合作才刚刚开始。我们必须确保我们能够获得先进的无人驾驶技术。简而言之,我们及时掌握了这些先进技术。我相信我们也可以自己开发无人驾驶技术,但同时我们必须与无人驾驶领域的其他公司合作。”,Kosrosasi明确传达了一个信号:尽管经历了一系列挫折,优步在一些亚洲市场的野心不会缩小。Kosrosasi还表示,为了取得成功,优步愿意与日本出租车公司合作,尽管优步的市场份额不到1%,服务有限。但他认为:“我们必须牢记合作。”要征服日本市场并不容易。日本已经有了强大的竞争对手,比如东京最大的出租车公司日本小速公司,日本小速已经推出了一款出租车应用程序。去年,在软银的帮助下,滴滴出行开始与出租车运营商Daiichi Koutsu Sangyo Co讨论合作。据说优步还想与Daiichi Koutsu成立一家合资公司。同一周,索尼宣布与六家日本出租车公司结盟,这六家公司在大都市地区拥有超过10000辆出租车。索尼的目标是团结所有人的力量,开发出租车应用程序,使用人工智能作为支持,并提供支付服务。2016年,丰田投资了优步,这引起了日本大型出租车司机协会的批评,这些协会是汽车制造商的大客户。当时,该集团负责人表示,丰田无疑是在将其供应商推向敌人的怀抱。后来,丰田被迫解释说,丰田和优步的合作不包括日本,因此不会构成直接威胁。日本出租车市场规模高达160亿美元,大股东软银也在向优步施压,要求其更加关注核心市场。由于运营亏损巨大,优步退出了中国和俄罗斯等一些市场。还有消息称,优步正准备出售其在东南亚的业务。这次Kosrosasi访问亚洲,日本是第一站,然后他将前往印度,优步正在那里与当地的出租车初创公司Ola竞争。

标签:丰田日产东南

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