2018年2月9日，在“国家智能汽车和智能交通示范区海淀基地封闭测试场启动仪式”上，北汽新能源子品牌ARCFOX的微型纯电动双座车型Lite首次展示了无人驾驶汽车，成为首款进入无人测试场的车型。
北汽新能源工程研究院院长杨自发表示：“LITE无人驾驶汽车主要有五大技术亮点，可以非常安全、灵敏地实现自动跟车、车道保持、自动变道、自动避障和红绿灯识别等功能。“LITE这些无人驾驶功能的实现将使“解放驾驶员的双手”成为可能，并将汽车变成人们的“移动生活空间”，在这里你可以玩游戏、聊天和娱乐，而不必担心驾驶安全，带来更多的便利和乐趣。
此次亮相的LITE无人驾驶汽车将按计划在封闭的测试场地进行严格的测试，通过测试后将获得无人驾驶执照。北汽新能源工程研究院院长杨自发表示：“在国家和北京市相关政策的指导下，北汽新能源将有序进行无人研发和道路测试。在今年的北京车展上，莱特无人驾驶汽车将正式上路，与消费者见面。”
据了解，从2014年北汽新能源开发无人驾驶汽车到现在，在“中国智能汽车未来挑战赛”和“2017”中均获得纯电动汽车第三名
世界智能驾驶挑战赛“领先奖”和“最佳信号识别奖”。同时，北汽新能源是首个实现无人驾驶汽车公开试乘的自主品牌制造商，与百度合作打造的L4级无人驾驶汽车也在第三届乌镇世界互联网大会上公开亮相。
外观方面，LITE采用了ARCFOX的家族式设计风格，整体造型看起来小巧方正。加上明亮的双色车身，整车看起来非常时尚，很有情调。作为一款带有新鲜感和趣味性标签的人工智能电动汽车，该车的大灯和尾灯都配有LED显示屏，车主可以将其设置为在车头和尾部显示文本和表情包。
在内饰方面，LITE采用了高度技术化的风格。中控台上的三块液晶屏从左到右分别配备了液晶仪表盘、中控面板和娱乐面板，拓宽了整体视觉宽度，大大增强了汽车的时尚感。在技术配置方面，该车配备了自动泊车、全景倒车影像、盲点检测和Carlife手机互联。动力方面，该车采用了三元锂电池组和后驱布局。该电机可输出36kW的最大功率，扭矩达到120N·m，最大巡航里程达到200公里，最高速度为110公里/小时。编辑点评：随着汽车市场的发展，无人驾驶汽车已经成为许多汽车公司的重点研发方向。此次成为首批进入无人试验场的LITE在外观和内部都有亮点。虽然缺乏存储空间，但LITE覆盖的人群主要是年轻人或日常通勤的用户，这已经足够了。2018年2月9日，在“国家智能汽车和智能交通示范区海淀基地封闭测试场启动仪式”上，北汽新能源子品牌ARCFOX的微型纯电动双座车型Lite首次展示了无人驾驶汽车，成为首款进入无人测试场的车型。
北汽新能源工程研究院院长杨自发表示：“LITE无人驾驶汽车主要有五大技术亮点，可以非常安全、灵敏地实现自动跟车、车道保持、自动变道、自动避障和红绿灯识别等功能。”……
将使“解放驾驶员的双手”成为可能，并将汽车变成人们的“移动生活空间”，在这里你可以玩游戏、聊天和娱乐，而不必担心驾驶安全，带来更多的便利和乐趣。
此次亮相的LITE无人驾驶汽车将按计划在封闭的测试场地进行严格的测试，通过测试后将获得无人驾驶执照。北汽新能源工程研究院院长杨自发表示：“在国家和北京市相关政策的指导下，北汽新能源将有序进行无人研发和道路测试。在今年的北京车展上，莱特无人驾驶汽车将正式上路，与消费者见面。”
据了解，从2014年北汽新能源开发无人驾驶汽车到现在，在“中国智能汽车未来挑战赛”和“2017”中均获得纯电动汽车第三名
世界智能驾驶挑战赛“领先奖”和“最佳信号识别奖”。同时，北汽新能源是首个实现无人驾驶汽车公开试乘的自主品牌制造商，与百度合作打造的L4级无人驾驶汽车也在第三届乌镇世界互联网大会上公开亮相。
外观方面，LITE采用了ARCFOX的家族式设计风格，整体造型看起来小巧方正。加上明亮的双色车身，整车看起来非常时尚，很有情调。作为一款带有新鲜感和趣味性标签的人工智能电动汽车，该车的大灯和尾灯都配有LED显示屏，车主可以将其设置为在车头和尾部显示文本和表情包。
在内饰方面，LITE采用了高度技术化的风格。中控台上的三块液晶屏从左到右分别配备了液晶仪表盘、中控面板和娱乐面板，拓宽了整体视觉宽度，大大增强了汽车的时尚感。在技术配置方面，该车配备了自动泊车、全景倒车影像、盲点检测和Carlife手机互联。动力方面，该车采用了三元锂电池组和后驱布局。该电机可输出36kW的最大功率，扭矩达到120N·m，最大巡航里程达到200公里，最高速度为110公里/小时。编辑点评：随着汽车市场的发展，无人驾驶汽车已经成为许多汽车公司的重点研发方向。此次成为首批进入无人试验场的LITE在外观和内部都有亮点。虽然缺乏存储空间，但LITE覆盖的人群主要是年轻人或日常通勤的用户，这已经足够了。
标签：北京
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