锂电巨头几大动作透露2018年市场发展趋势

2017年，中国新能源汽车市场发展迅速，锂电池行业格局也发生了较大变化，产业链分化加剧。一方面，投资和生产扩张频繁，另一方面，它在短时间内遇到了产能过剩的阴影。让我们从几家处于锂电池行业前列的企业来看一下2018年的市场将如何变化。

当代安培科技股份有限公司：如果你结合连横，你将成为近年来锂电池行业最耀眼的明星企业。其成功的秘诀之一是，汽车圈结交了广泛的朋友，并与车企建立了密切的合作关系，这已经超越了简单的电池供应关系。从2012年与宝马的合作开始，当代安培技术有限公司的崛起之路奠定了基础。2017年，当代安培科技股份有限公司又有了更大的动作，入股芬兰威迈德汽车，与上汽、东风、长安、北汽、普爱德建立了动力电池工厂。在最终的IPO计划之前，当代安培科技股份有限公司的成功离不开与汽车公司的合作。根据计划，上汽与当代安培科技有限公司的合资项目计划在2018年建设36GWh的动力电池总产能，其中一期总投资约100亿元，计划在2018年底前全面投产，形成18GWh的产能。根据当代安培技术有限公司此前的计划，到2020年，动力电池的容量可以达到50GWh。除了在国内形成“车与车之间的朋友圈”，当代安培科技有限公司也在积极拓展海外。在第67届法兰克福车展上，该公司表示：“当代安培技术有限公司目前正在与多家电池供应商竞争与大众新的MEB电动汽车平台的合作。”根据最近的消息，当代安培技术股份有限公司已进入阿斯顿马丁首款纯电动汽车的电池供应商名单，将于2019年出售。比亚迪：与时俱进，从封闭到开放。在2017年电池装机量排名中，比亚迪落后于当代安培科技股份有限公司，但仍位列全球新能源品牌车企销量榜第一。在成为中国新能源企业的标杆后，比亚迪开始走向全球，动力电池业务也准备独立拆分。在比亚迪的新能源帝国中，电池并不是比亚迪的全部。目前，比亚迪已经成为一个横跨汽车、IT、新能源和轨道交通四大行业的集团。王传福甚至夸口说，2025年的营收将达到数万亿！

在比亚迪2018年的产品规划中，乘用车被三元锂电池取代，A0级市场启动，切入共享汽车领域等，凸显了比亚迪对未来的明确目标。在动力电池领域，2018年，比亚迪还将在青海扩大10Gwh的电池产能，并启动“年产3万吨电池级碳酸锂项目”建设。从封闭到开放，这是比亚迪电池最大的变化。比亚迪电池在摆脱桎梏后，2018年会有怎样的发展？让我们拭目以待。水印：布局是三进制的。在行业整合中能量密度和续航里程的要求下，三元逐渐成为乘用车的主流。沃特玛还将在2018年布局三元电池。2018年初，坚瑞沃能总经理、沃特玛董事长李耀首次透露，沃特玛将在今年上半年建成第一条三元电池生产线，同时在年内完成方形电池芯和PACK生产线的设计方案。同时，沃特玛表示，还将加大微电网储能、通信基地备用电源、国家电网储能产品应用等方面的研发投入，全面推动动力电池行业发展。在发展方向上，自2013年以来，沃特玛发起成立沃特玛创新联盟，整合全产业链，共有超过8万辆新能源交通车搭载沃特玛电池。在提高质量和降低成本方面，Waterma通过改进工艺、降低成本、实现整条生产线的生产自动化、安排储能市场进行梯级利用来实现。国轩高新：国轩高新是一家大型的单一制造商，与江淮和北汽有着密切的合作。目前，江淮一季度有约1.1万套江淮IEV系列汽车动力电池的订单，北汽新能源上半年有2.3万套北汽EC180和EC220汽车动力电池订单。此外，国轩高科近日宣布，将为福特和众泰合资公司开发的首款车型提供三元622动力电池，续航里程超过350公里。目前，相关车辆的设计和开发正在进行中。在技术研发方面，国轩高科表示，已开发出能量密度为302wh/kg的三元811柔性电池单体。目前，该公司已开始建设相关产品的试点生产线，并计划于2019年开始建设生产线。富能科技：五年助力北汽百万电池组对于电池公司来说，最开心的事情就是拿到一个超级大的订单。2017年底，孚能科技宣布了与北汽的五年战略采购协议、加入北京新能源汽车技术创新中心的协议、合资电池工厂协议以及电池回收领域的战略合作协议，其中，为期五年的百万电池战略采购协议创下了国内新能源领域最大的单笔采购订单。事实上，北汽与孚能的合作早已展开。2017年9月，北京市顺义区人民政府、有限公司和福能科技（赣州）有限公司达成战略合作，在顺义区共同建设新能源汽车动力电池研发制造基地。该项目固定资产总投资约80亿元，形成8GWH电池和电池组的年生产能力。北汽新能源EC系列荣登2017年新能源汽车销量榜冠军。2018年，北汽新能源有望成为首款新能源汽车，成为国有企业新能源改革的排头兵。总的来说，五大电池公司的发展路线各不相同，但都在各自擅长的领域发挥各自的优势，并与车企合作采用不同的模式，这些都得到了市场的验证。在2018年扩产与低端产能过剩的矛盾中，只有深入研发技术，打牢基础，把握市场脉搏，看清方向，才能取得更长远的进步。2017年，中国新能源汽车市场发展迅速……

，锂电池行业格局也发生了较大变化，产业链分化加剧。一方面，投资和生产扩张频繁，另一方面，它在短时间内遇到了产能过剩的阴影。让我们从几家处于锂电池行业前列的企业来看一下2018年的市场将如何变化。

当代安培科技股份有限公司：如果你结合连横，你将成为近年来锂电池行业最耀眼的明星企业。其成功的秘诀之一是，汽车圈结交了广泛的朋友，并与车企建立了密切的合作关系，这已经超越了简单的电池供应关系。从2012年与宝马的合作开始，当代安培技术有限公司的崛起之路奠定了基础。2017年，当代安培科技股份有限公司又有了更大的动作，入股芬兰威迈德汽车，与上汽、东风、长安、北汽、普爱德建立了动力电池工厂。在最终的IPO计划之前，当代安培科技股份有限公司的成功离不开与汽车公司的合作。根据计划，上汽与当代安培科技有限公司的合资项目计划在2018年建设36GWh的动力电池总产能，其中一期总投资约100亿元，计划在2018年底前全面投产，形成18GWh的产能。根据当代安培技术有限公司此前的计划，到2020年，动力电池的容量可以达到50GWh。除了在国内形成“车与车之间的朋友圈”，当代安培科技有限公司也在积极拓展海外。在第67届法兰克福车展上，该公司表示：“当代安培技术有限公司目前正在与多家电池供应商竞争与大众新的MEB电动汽车平台的合作。”根据最近的消息，当代安培技术股份有限公司已进入阿斯顿马丁首款纯电动汽车的电池供应商名单，将于2019年出售。比亚迪：与时俱进，从封闭到开放。在2017年电池装机量排名中，比亚迪落后于当代安培科技股份有限公司，但仍位列全球新能源品牌车企销量榜第一。在成为中国新能源企业的标杆后，比亚迪开始走向全球，动力电池业务也准备独立拆分。在比亚迪的新能源帝国中，电池并不是比亚迪的全部。目前，比亚迪已经成为一个横跨汽车、IT、新能源和轨道交通四大行业的集团。王传福甚至夸口说，2025年的营收将达到数万亿！

在比亚迪2018年的产品规划中，乘用车被三元锂电池取代，A0级市场启动，切入共享汽车领域等，凸显了比亚迪对未来的明确目标。在动力电池领域，2018年，比亚迪还将在青海扩大10Gwh的电池产能，并启动“年产3万吨电池级碳酸锂项目”建设。从封闭到开放，这是比亚迪电池最大的变化。比亚迪电池在摆脱桎梏后，2018年会有怎样的发展？让我们拭目以待。水印：布局是三进制的。在行业整合中能量密度和续航里程的要求下，三元逐渐成为乘用车的主流。沃特玛还将在2018年布局三元电池。2018年初，坚瑞沃能总经理、沃特玛董事长李耀首次透露，沃特玛将在今年上半年建成第一条三元电池生产线，同时在年内完成方形电池芯和PACK生产线的设计方案。同时，沃特玛表示，还将加大微电网储能、通信基地备用电源、国家电网储能产品应用等方面的研发投入，全面推动动力电池行业发展。在发展方向上，自2013年以来，沃特玛发起成立沃特玛创新联盟，整合全产业链，共有超过8万辆新能源交通车搭载沃特玛电池。在提高质量和降低成本方面，Waterma通过改进工艺、降低成本、实现整条生产线的生产自动化、安排储能市场进行梯级利用来实现。国轩高新：国轩高新是一家大型的单一制造商，与江淮和北汽有着密切的合作。目前，江淮一季度有约1.1万套江淮IEV系列汽车动力电池的订单，北汽新能源上半年有2.3万套北汽EC180和EC220汽车动力电池订单。此外，国轩高科近日宣布，将为福特和众泰合资公司开发的首款车型提供三元622动力电池，续航里程超过350公里。目前，相关车辆的设计和开发正在进行中。在技术研发方面，国轩高科表示，已开发出能量密度为302wh/kg的三元811柔性电池单体。目前，该公司已开始建设相关产品的试点生产线，并计划于2019年开始建设生产线。富能科技：五年助力北汽百万电池组对于电池公司来说，最开心的事情就是拿到一个超级大的订单。2017年底，孚能科技宣布了与北汽的五年战略采购协议、加入北京新能源汽车技术创新中心的协议、合资电池工厂协议以及电池回收领域的战略合作协议，其中，为期五年的百万电池战略采购协议创下了国内新能源领域最大的单笔采购订单。事实上，北汽与孚能的合作早已展开。2017年9月，北京市顺义区人民政府、有限公司和福能科技（赣州）有限公司达成战略合作，在顺义区共同建设新能源汽车动力电池研发制造基地。该项目固定资产总投资约80亿元，形成8GWH电池和电池组的年生产能力。北汽新能源EC系列荣登2017年新能源汽车销量榜冠军。2018年，北汽新能源有望成为首款新能源汽车，成为国有企业新能源改革的排头兵。总的来说，五大电池公司的发展路线各不相同，但都在各自擅长的领域发挥各自的优势，并与车企合作采用不同的模式，这些都得到了市场的验证。在2018年扩产与低端产能过剩的矛盾中，只有深入研发技术，打牢基础，把握市场脉搏，看清方向，才能取得更长远的进步。

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