2月7日,中利集团(002309)发布公告称,为扩大公司在新能源电池行业的发展,公司拟增资3亿元,占比克动力2.93%的股份。比克动力在动力电池领域积累了技术储备,尤其是在三元锂电池领域。公司增资比克动力,有利于公司布局新能源动力电池行业。此前,畅信科技一直试图收购比克动力75%的股权,但最终在2017年8月被叫停。在长信科技副董事长高倩文看来,重组的主要障碍是监管部门认为比克动力是一只中国股票。
长信科技表示,由于比克动力曾是美国纳斯达克上市公司中比能源的子公司,海外上市公司分拆资产重返a股上市的相关监管政策尚未明确,导致交易耗时长,审计结果存在很大不确定性,公司决定暂停重组。不过,当时长信科技也宣布,计划以18亿现金收购比克动力20%的股份。不过,从最新公布的股权结构来看,长信科技不是在涨而是在跌。比克动力成立于2005年,主要从事动力电池领域18650块三元锂电池的研发和生产,公司重点布局新能源乘用车等领域。2015年和2016年,比克动力的净利润分别达到2632.34万元和4.51亿元,2017年前9个月净利润达到2.77亿元,整体呈现爆发式增长。2017年,BIC的年出货量为1.71GWh,全部为三元锂电池。2月7日,中利集团(002309)发布公告称,为扩大公司在新能源电池行业的发展,公司拟增资3亿元,占比克动力2.93%的股份。比克动力在动力电池领域积累了技术储备,尤其是在三元锂电池领域。公司增资比克动力,有利于公司布局新能源动力电池行业。此前,畅信科技一直试图收购比克动力75%的股权,但最终在2017年8月被叫停。在长信科技副董事长高倩文看来,重组的主要障碍是监管部门认为比克动力是一只中国股票。
长信科技表示,由于比克动力曾是美国纳斯达克上市公司中比能源的子公司,海外上市公司分拆资产重返a股上市的相关监管政策尚未明确,导致交易耗时长,审计结果存在很大不确定性,公司决定暂停重组。不过,当时长信科技也宣布,计划以18亿现金收购比克动力20%的股份。不过,从最新公布的股权结构来看,长信科技不是在涨而是在跌。比克动力成立于2005年,主要从事动力电池领域18650块三元锂电池的研发和生产,公司重点布局新能源乘用车等领域。2015年和2016年,比克动力的净利润分别达到2632.34万元和4.51亿元,2017年前9个月净利润达到2.77亿元,整体呈现爆发式增长。2017年,BIC的年出货量为1.71GWh,全部为三元锂电池。
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