2月9日，北京市小客车指标调控管理办公室发布消息称，截至2018年2月8日24时，共收到210235份个人新能源小客车配置指标申请和确认延期；申请新能源乘用车配置指标8714项的企业、事业单位和其他单位有5957家。根据规定，相关部门将对申请信息进行审查，审查结果将于2018年2月25日在北京缓解拥堵网站公布。
根据规定，2018年，北京新能源乘用车个人指标共计5.4万辆。根据这一估计，北京的新能源汽车指标将在2018年第一阶段全部用完，等待的人数已安排在2021。想要购买新能源汽车的消费者不再犹豫，只需加入即可。近年来，北京新能源汽车产业规模位居内地前列，发展势头迅猛。北京已累计推广17万辆纯电动汽车。2016年，纯电动汽车的产值超过300亿元。随着电动汽车保有量规模的扩大，消费者对充电设施建设的需求逐渐增加。目前，北京市共建成充电桩11.26万个，基本达到六环路范围内5公里的充电服务半径，实现了“5公里充电圈”。截至去年，北京的电动汽车与充电桩的数量比已达到1:0.7，这意味着北京每10辆电动汽车就有7个充电桩。根据规划，到2020年，北京将实现平原地区每5公里至少有一个充电设施的服务网络，比2017年减少1公里。2月9日，北京市小客车指标调控管理办公室发布消息称，截至2018年2月8日24时，共收到210235份个人新能源小客车配置指标申请和确认延期；申请新能源乘用车配置指标8714项的企业、事业单位和其他单位有5957家。根据规定，相关部门将对申请信息进行审查，审查结果将于2018年2月25日在北京缓解拥堵网站公布。
根据规定，2018年，北京新能源乘用车个人指标共计5.4万辆。根据这一估计，北京的新能源汽车指标将在2018年第一阶段全部用完，等待的人数已安排在2021。想要购买新能源汽车的消费者不再犹豫，只需加入即可。近年来，北京新能源汽车产业规模位居内地前列，发展势头迅猛。北京已累计推广17万辆纯电动汽车。2016年，纯电动汽车的产值超过300亿元。随着电动汽车保有量规模的扩大，消费者对充电设施建设的需求逐渐增加。目前，北京市共建成充电桩11.26万个，基本达到六环路范围内5公里的充电服务半径，实现了“5公里充电圈”。截至去年，北京的电动汽车与充电桩的数量比已达到1:0.7，这意味着北京每10辆电动汽车就有7个充电桩。根据规划，到2020年，北京将实现平原地区每5公里至少有一个充电设施的服务网络，比2017年减少1公里。
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