2月7日，北京市经济和信息化委员会发布的2018年第1号公告显示，根据《北京市关于加快自动驾驶汽车道路测试的指导意见（试行）》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行））》的要求，市交委、市局交通管理局认为，有限公司申请的海淀基地（地址：北京市海淀区北安河路69号海淀驾校）已通过专家论证，符合《北京市自动驾驶汽车封闭式试验场技术要求（试行）》（T1-T3级）的要求，可作为北京市的自动驾驶。2017年12月18日，北京市交通委、交管局、经信委发布了《北京市关于加快推进自动驾驶汽车道路测试的指导意见（试行）》。《指南》明确了自动驾驶的定义、主要责任、测试要求、测试管理和事故责任认定。同时，《北京市自动驾驶汽车道路测试管理实施细则（试行）》明确了管理机构职责、测试申请条件、测试申请流程、测试管理、违规操作责任。[点击查看原文]2018年2月2日，为贯彻落实《北京市关于加快自动驾驶汽车道路测试工作的指导意见（试行）》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行），市交通委、市局交管局联合制定了《北京市和北京市自动驾驶汽车道路测试能力评估内容和方法（试行）》[点击查看原文]交通部部长李小鹏，2月7日在国务院新闻发布会上表示，自动驾驶和无人驾驶具有以下优势。首先，它可以提高驾驶安全和交通安全。其次，它可以提高运输效率。第三，它可以使交通更加环保。第四，服务质量可以更好，或者体验更好。当然，无人驾驶和自动驾驶也可以促进产业发展，更重要的是促进科技进步，这是一个主要的发展领域。交通运输部高度重视，积极推进自动驾驶科技研究。与此同时，交通部也在制定计划，研究起草技术规范。与此同时，测试基地仍在建设中，相关部门也在共同研究制定道路测试的相关政策指导文件。2月7日，北京市经济和信息化委员会发布的2018年第1号公告显示，根据《北京市关于加快自动驾驶汽车道路测试的指导意见（试行）》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行））》的要求，市交委、市局交通管理局认为，有限公司申请的海淀基地（地址：北京市海淀区北安河路69号海淀驾校）已通过专家论证，符合《北京市自动驾驶汽车封闭式试验场技术要求（试行）》（T1-T3级）的要求，可作为北京市的自动驾驶。2017年12月18日，北京市交通委、交管局、经信委发布了《北京市关于加快推进自动驾驶汽车道路测试的指导意见（试行）》。《指南》明确了自动驾驶的定义、主要责任、测试要求、测试管理和事故责任认定。同时，《北京市自动驾驶汽车道路测试管理实施细则（试行）》明确了管理机构的职责……
s、 测试申请条件、测试申请流程、测试管理、违规操作责任。[点击查看原文]2018年2月2日，为贯彻落实《北京市关于加快自动驾驶汽车道路测试工作的指导意见（试行）》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行），市交通委、市局交管局联合制定了《北京市和北京市自动驾驶汽车道路测试能力评估内容和方法（试行）》[点击查看原文]交通部部长李小鹏，2月7日在国务院新闻发布会上表示，自动驾驶和无人驾驶具有以下优势。首先，它可以提高驾驶安全和交通安全。其次，它可以提高运输效率。第三，它可以使交通更加环保。第四，服务质量可以更好，或者体验更好。当然，无人驾驶和自动驾驶也可以促进产业发展，更重要的是促进科技进步，这是一个主要的发展领域。交通运输部高度重视，积极推进自动驾驶科技研究。与此同时，交通部也在制定计划，研究起草技术规范。与此同时，测试基地仍在建设中，相关部门也在共同研究制定道路测试的相关政策指导文件。
特斯拉CEO马斯克曾表示：2019年之前，特斯拉将实现完全自动驾驶，届时，特斯拉司机将能安全地在车内睡觉。
1900/1/1 0:00:002月7日，孚能科技宣布实现C轮融资50亿元人民币投资方包括中国风投基金、国新国信东吴海外基金、兴业银行、东兴资本等。据了解，这是2017年以来动力电池行业单笔最高融资。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，斯柯达计划在三月份的日内瓦车展上展出一款概念版微型SUVVisionX，而这也标志着其将进一步拓展快速增长的微型跨界车市场。
1900/1/1 0:00:00从“十五”到“十三五”，新能源汽车逐步走向快速发展的道路，动力电池也成为“风口上的猪”，可谓突飞猛进，不过随而至而来的动力电池报废潮也越来越近。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，思科在澳大利亚阿德莱德市（Adelaide）投入了100万澳元（约合7936万美元）的资金，帮助其缓解交通拥堵，为其在繁华道路上部署自动驾驶汽车铺路。
1900/1/1 0:00:00第一批电动汽车运行已经超过20万公里，从电池的使用寿命来看，这意味着部分动力电池开始进入报废期。报废期的到来也给电池回收产业带来巨大的市场机遇。
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