思科在澳测试智能交通技术 旨在缓解交通拥堵

据外媒报道，思科在澳大利亚阿德莱德投资100万澳元（约合79.36万美元），帮助缓解交通拥堵，并为其在繁忙道路上部署自动驾驶汽车铺平道路。思科、南澳大利亚州政府和阿德莱德联合启动了该试点项目，旨在测量在十字路口等待的车辆的停留时间和拥堵车辆的排队长度。对于拥堵监测而言，上述两个数据极其重要。

此外，该项目还将使用定制的仪表板和一组指标来计算当天的滚动平均值，这也将显示十字路口红绿灯的运行状态。该试点项目旨在通过数百万个互连设备收集所需的数据，这些设备可分为两个阶段。在第一阶段，将在格伦费尔和普尔特尼繁忙路段的十字路口安装六个传感器，以收集十字路口的交通信息，如车辆定位、速度和行人。利用上述信息，可以定制相应的算法，为红绿灯的换灯间隔提供校正建议，从而改善交通流量，方便行人过马路。

在第二阶段，评估是否可以使用相同的基础设施，从而快速准确地评估自动驾驶汽车的定位和趋势，是管理、引导和控制自动化交通的关键。许多科技公司，如QuantumIT、SQLstream、Quantergy、Astrata、Data#3和MVIS Australia，都参与了该试点项目。（本文图片选自traffictechnology today.com）据外媒报道，思科在澳大利亚阿德莱德投资了100万澳元（约合79.36万美元），以帮助缓解交通拥堵，并为其在繁忙道路上部署自动驾驶汽车铺平道路。思科、南澳大利亚州政府和阿德莱德联合启动了该试点项目，旨在测量在十字路口等待的车辆的停留时间和拥堵车辆的排队长度。对于拥堵监测而言，上述两个数据极其重要。

此外，该项目还将使用定制的仪表板和一组指标来计算当天的滚动平均值，这也将显示十字路口红绿灯的运行状态。该试点项目旨在通过数百万个互连设备收集所需的数据，这些设备可分为两个阶段。在第一阶段，将在格伦费尔和普尔特尼繁忙路段的十字路口安装六个传感器，以收集十字路口的交通信息，如车辆定位、速度和行人。利用上述信息，可以定制相应的算法，为红绿灯的换灯间隔提供校正建议，从而改善交通流量，方便行人过马路。

在第二阶段，评估是否可以使用相同的基础设施，从而快速准确地评估自动驾驶汽车的定位和趋势，是管理、引导和控制自动化交通的关键。许多科技公司，如QuantumIT、SQLstream、Quantergy、Astrata、Data#3和MVIS Australia，都参与了该试点项目。（本文图片选自traffictechnology-today网站）

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