以"租"代售 飞象汽车欲帮中国汽车在非洲打开销路

非洲占世界人口的六分之一，是世界上最年轻的人口结构，是最大的人口红利释放和最具潜力的消费市场。汽车作为日常生活中不可或缺的交通工具，随着经济的发展，它将走进所有家庭。在非洲，来自欧美、日本、韩国、东南亚等国家的二手车充斥着整个市场，二手车的份额已经达到85%，尤其是日本车，占比达到75%。这辆车又旧又贵，而且保养费用与日俱增。这就是非洲汽车市场的现状。随着日系车和其他车型已经深深植根于非洲人民的心中，中国自主品牌需要找到另一种方式来开发这个市场。

我最近联系的飞翔汽车创始人王金龙为了开拓这个市场，做出了“以租代买”的新模式，并通过“租”的形式，让中国自主品牌的汽车以最快的方式流向市场。这里的“租”并不是传统汽车金融市场的租售模式，而是出租车的“租金”。肥乡汽车运输公司将在非洲国家设立汽车销售公司的同时，设立相应的出租车公司，并将全部使用中国自主品牌的汽车，并选择1.3-1.5升排量的轿车和MPV车型。销售公司将根据预售数量将该范围内的选车出售给出租车公司，然后出租车公司将利用公司的管理模式和定位手段，将车辆所有权牢牢控制在自己手中。根据每日结算方式，所有车款将在约定的时限内收取。当车款结清后，出租车公司可以将车转让给原始客户。这样，买车的客户可以花最少的钱（10-15%），在还款过程中有工作要做，并且有稳定的收入，这样中国的汽车就可以迅速推广到非洲人民的日常生活中。对于非洲人民来说，在看车、驾驶、使用、维护和修理汽车的过程中，感觉中国的汽车并不比其他国家的任何其他汽车差，从而改变他们对中国汽车的品牌知名度和销售状况，为汽车后市场锁定坚实的目标客户，这是一个更好的选择。根据非洲相关情况的最佳调整，对现有非洲出租车公司的运营情况进行了仔细计算，投资回报周期将在18个月内完成。18个月后，它将进入第二轮新车上市和运营。肥乡公司设计的这种营销模式已经形成了一套完整的流通体系。王金龙希望，通过这种模式，中国自主品牌汽车将迅速进入非洲市场，并通过出租车等大型汽车运营平台，发展网络租车、移动支付、移动广告媒体、汽车后市场和二手车市场等各种附属产业。同时，结合非洲信用信息系统的完善，切入了汽车金融业务。非洲占世界人口的六分之一，是世界上最年轻的人口结构，是最大的人口红利释放和最具潜力的消费市场。汽车作为日常生活中不可或缺的交通工具，随着经济的发展，它将走进所有家庭。在非洲，来自欧美、日本、韩国、东南亚等国家的二手车充斥着整个市场，二手车的份额已经达到85%，尤其是日本车，占比达到75%。这辆车又旧又贵，而且保养费用与日俱增。这就是非洲汽车市场的现状。随着日系车和其他车型已经深深植根于非洲人民的心中，中国自主品牌需要找到另一种方式来开发这个市场。

我最近联系的飞翔汽车创始人王金龙为了开拓这个市场，做出了“以租代买”的新模式，并通过“租”的形式，让中国自主品牌的汽车以最快的方式流向市场。这里的“租”并不是传统汽车金融市场的租售模式，而是出租车的“租金”。肥乡汽车运输公司将设立相应的出租车……

公司同时在非洲国家设立汽车销售公司进行探索，所有公司都将使用中国自主品牌的汽车，并将选择1.3-1.5升排量的轿车和MPV车型。销售公司将根据预售数量将该范围内的选车出售给出租车公司，然后出租车公司将利用公司的管理模式和定位手段，将车辆所有权牢牢控制在自己手中。根据每日结算方式，所有车款将在约定的时限内收取。当车款结清后，出租车公司可以将车转让给原始客户。这样，买车的客户可以花最少的钱（10-15%），在还款过程中有工作要做，并且有稳定的收入，这样中国的汽车就可以迅速推广到非洲人民的日常生活中。对于非洲人民来说，在看车、驾驶、使用、维护和修理汽车的过程中，感觉中国的汽车并不比其他国家的任何其他汽车差，从而改变他们对中国汽车的品牌知名度和销售状况，为汽车后市场锁定坚实的目标客户，这是一个更好的选择。根据非洲相关情况的最佳调整，对现有非洲出租车公司的运营情况进行了仔细计算，投资回报周期将在18个月内完成。18个月后，它将进入第二轮新车上市和运营。肥乡公司设计的这种营销模式已经形成了一套完整的流通体系。王金龙希望，通过这种模式，中国自主品牌汽车将迅速进入非洲市场，并通过出租车等大型汽车运营平台，发展网络租车、移动支付、移动广告媒体、汽车后市场和二手车市场等各种附属产业。同时，结合非洲信用信息系统的完善，切入了汽车金融业务。

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