太阳能汽车将于2019年发布 售价超13.5万美元

业内人士表示，以目前的太阳能技术几乎不可能制造出所有的太阳能汽车，但荷兰初创公司Lightyear设计的太阳能汽车原型“Lightyear One”不仅在2018年消费电子展上获得了“气候变化创新奖”，而且还表示第一批汽车将于2019年发布（仅10辆），2020年将在美国和欧洲推出100辆汽车，预计价格约为13.5万辆。

据报道，全球只有3%的人口能够在100公里内找到公共充电站。此外，百分之九十七的人完全依赖第三方来建造基本的充电设施。对于那些生活在偏远地区的用户来说，减少对充电站的依赖可能是一个不错的选择。一辆配备了能够产生足够电力的光伏电池板的电动汽车能吸引他们吗？事实上，Lightyear在几年前就开发了两款太阳能汽车Stella和StellaLux，但为了保持高效率，它们的外观相当奇怪，就像毛毛虫一样。新展出的LightyearOne是一款时尚的商用车，可以由太阳能提供动力。你不必担心晚上开车或因雨天而断电，因为电池的续航里程为400~800公里，声称充满电后可以充电几个月。除了太阳能，LightyearOne仍然配备了传统的电动汽车充电方法。如果真的一直没有太阳，你可以偶尔去充电站补一次电。太阳能汽车有发展的机会吗？据介绍，尽管太阳能汽车的概念在这个行业有很大的前景，但仍有很多人不乐观，这不仅不现实，而且以目前的技术基本上不可能实现。丰田（TM）在普锐斯车型的车顶集成了280W的太阳能电池板，其结果只能用作“辅助”，无法直接为整辆车供电，即使有最热情的阳光祝福，它也只能将续航里程增加约4英里（6.4公里）——对不起，4英里不太可能缓解任何电动车主的里程焦虑。工程师TomLombardo还“密切”计算了太阳能屋顶产生的电力容量。假设一辆汽车从引擎盖、车顶到后备箱的面积为6平方米，一块转换效率为100%的太阳能电池板可以吸收约4800W的能量来驱动汽车，换算成机械功率时为6.4马力，工程师的割草机有18马力。现实情况会更糟，因为没有100%转换效率的太阳能电池板，最高约为20%，因此6.4马力→ 还剩1.28马力。在工程师看来，很难说太阳能汽车是真正的实力还是炒作。业内人士表示，以目前的太阳能技术几乎不可能制造出所有的太阳能汽车，但荷兰初创公司Lightyear设计的太阳能汽车原型“Lightyear One”不仅在2018年消费电子展上获得了“气候变化创新奖”，而且还表示第一批汽车将于2019年发布（仅10辆），2020年将在美国和欧洲推出100辆汽车，预计价格约为13.5万辆。

据报道，全球只有3%的人口能够在100公里内找到公共充电站。此外，百分之九十七的人完全依赖第三方来建造基本的充电设施。对于那些生活在偏远地区的用户来说，减少对充电站的依赖可能是一个不错的选择。一辆配备了能够产生足够电力的光伏电池板的电动汽车能吸引他们吗？事实上，Lightyear在几年前就开发了两款太阳能汽车Stella和StellaLux，但为了保持高效率，它们的外观相当奇怪，就像毛毛虫一样。新展出的LightyearOne是一款时尚的商用车，可以由太阳能提供动力。你不必担心晚上开车或因雨天而断电，因为电池的续航里程为400~800公里，声称充满电后可以充电几个月。除了太阳能，LightyearOne仍然配备了传统的电动汽车充电方法。如果真的一直没有太阳，你可以偶尔去充电站补一次电。太阳能汽车有发展的机会吗？A……

据报道，尽管太阳能汽车的概念在这个行业有很大的前景，但仍有许多人不乐观，这不仅不现实，而且以目前的技术基本上不可能实现。丰田（TM）在普锐斯车型的车顶集成了280W的太阳能电池板，其结果只能用作“辅助”，无法直接为整辆车供电，即使有最热情的阳光祝福，它也只能将续航里程增加约4英里（6.4公里）——对不起，4英里不太可能缓解任何电动车主的里程焦虑。工程师TomLombardo还“密切”计算了太阳能屋顶产生的电力容量。假设一辆汽车从引擎盖、车顶到后备箱的面积为6平方米，一块转换效率为100%的太阳能电池板可以吸收约4800W的能量来驱动汽车，换算成机械功率时为6.4马力，工程师的割草机有18马力。现实情况会更糟，因为没有100%转换效率的太阳能电池板，最高约为20%，因此6.4马力→ 还剩1.28马力。在工程师看来，很难说太阳能汽车是真正的实力还是炒作。

标签：丰田

汽车资讯热门资讯