北汽新能源借壳 新能源汽车第一股只差最后一步

北汽新能源的上市之路越来越近。2月12日，S*ST前锋（600733）宣布，其2018年第二次临时股东大会批准前锋股份以约288.5亿元的价格收购北汽新能源100%股权，获得99%以上的批准，计划向不超过10名符合条件的特定投资者非公开发行不超过20亿元的股票，募集配套资金。上述提议将仅得到中国证监会的正式批准。这意味着距离北汽新能源在A股上市越来越近。如果成功上市，北汽新能源将成为北汽集团第二家上市公司，也是第一家登陆A股的上市公司。北汽新能源的成功上市可以追溯到2014年。当时，北汽在香港联交所上市，但发现新能源汽车业务已从北汽剥离。此后，北汽集团党委书记、董事长徐和谊在不同场合表示，北汽新能源将单独上市。但由于北汽新能源2015年净利润亏损1.84亿元，2016年亏损1.08亿元，按照A股上市公司需要连续三年盈利的规定，北汽新能源需要在2016年至2018年连续三年实现盈利，最早只能在2019年登陆A股。这可能与北汽新能源的时间计划不符。因此，2017年，北汽新能源完成超过110亿元的B轮融资后，有消息称北汽新能源将通过借壳加速上市计划。北汽新能源找到的S*ST前锋的“外壳”在外界看来干净完美：首先，S*ST射手的债务并不高。目前，该公司以卖房为生，主营业务几乎为零；

第二，北汽新能源资产注入后，需要解决的“历史遗留”问题并不多。随着北汽集团于2017年12月进入s*ST先锋队，北汽新能源借壳上市正式启动：1月22日晚，s*ST先锋宣布拟通过资产置换和发行股份的方式收购北汽新能源100%股权。1月30日，S*ST发布公告称，公司拟通过重大资产置换和发行股份购买资产的方式，实现北汽新能源整体上市，并向特定投资者非公开发行股份，募集资金不超过20亿元投资北汽新能源。2月12日，S*ST先锋股东大会审议通过了股改方案。股改完成后，前锋股份通过资产置换和发行股份购买资产的方式，以288.5亿元的价格收购了北汽新能源100%的股权。前锋股份也对未来的发展持乐观态度。交易完成后，持有北汽新能源100%股权的前锋股份将主营业务从房地产开发和销售转向纯电动新能源乘用车及核心零部件的研发、生产、销售和服务，这不仅将提高公司的资产和业务规模，还将提高公司的运营能力。极具潜力的新能源汽车业务将促进公司的长期发展，为投资者创造更好的回报。汽车行业的另一只优质股票即将诞生。外界普遍认为，北汽新能源上市后，将是汽车行业最值得关注的股票之一。目前，北汽新能源估值288.5亿元，增值率75.24%，已进行两轮融资，融资总额超过140亿元。2013年至2016年，北汽新能源连续四年位居中国纯电动汽车市场第一。2017年，北汽新能源销售纯电动乘用车103199辆，同比增长100.16%。徐和谊表示，北汽将在2025年停止销售自主品牌燃油车。北汽新能源的发展无疑得到了集团层面的大力背书。此外，北汽新能源通过“擎天柱计划”实现了从电动汽车生产到换电站、分时租赁、光伏的全产业链布局。基于北汽新能源的乐观前景，戴姆勒也参与了这场博弈。2月7日，国家发改委发布公告，同意戴姆勒大中华投资有限公司有限公司部分持有北汽新能源股份。北汽新能源整体上市后，戴姆勒将持有上市公司3007.7万股股份，持股比例为3.01%。除戴姆勒外，北汽新能量前五大股东也可以通过数据看出，即北汽集团、有限公司、北汽（广州）汽车有限公司、。，芜湖市新市新业投资管理合伙企业、深圳市井冈山新能源投资管理有限公司，持股比例分别为29.12%、9.44%、8.15%、6.98%和4.79%。市场对北汽新能源的预期也较为乐观。根据东兴证券发布的一份研究报告，预计2017年至2019年，北汽新能源的营业收入将分别增长30%、66%和56%。2017年的估值水平可以达到304亿元。但值得注意的是，尽管北汽新能源的年销量同比增长超过100%，但10.3万辆的销量与其17万辆的年度目标仍有一定差距。此外，去年前10个月，北汽新能源的净利润为3924万元，与其3亿元的年度利润目标相去甚远。因此，从销量和利润来看，北汽新能源的发展仍面临不小的挑战。北汽新能源的上市之路越来越近。2月12日，S*ST前锋（600733）宣布，其2018年第二次临时股东大会批准前锋股份以约288.5亿元的价格收购北汽新能源100%股权，获得99%以上的批准，计划向不超过10名符合条件的特定投资者非公开发行不超过20亿元的股票，募集配套资金。上述提议将仅得到中国证监会的正式批准。这意味着距离北汽新能源在A股上市越来越近了……

如果成功上市，北汽新能源将成为北汽集团第二家上市公司，也是第一家登陆A股的上市公司。北汽新能源的成功上市可以追溯到2014年。当时，北汽在香港联交所上市，但发现新能源汽车业务已从北汽剥离。此后，北汽集团党委书记、董事长徐和谊在不同场合表示，北汽新能源将单独上市。但由于北汽新能源2015年净利润亏损1.84亿元，2016年亏损1.08亿元，按照A股上市公司需要连续三年盈利的规定，北汽新能源需要在2016年至2018年连续三年实现盈利，最早只能在2019年登陆A股。这可能与北汽新能源的时间计划不符。因此，2017年，北汽新能源完成超过110亿元的B轮融资后，有消息称北汽新能源将通过借壳加速上市计划。北汽新能源找到的S*ST前锋的“外壳”在外界看来干净完美：首先，S*ST射手的债务并不高。目前，该公司以卖房为生，主营业务几乎为零；

第二，北汽新能源资产注入后，需要解决的“历史遗留”问题并不多。随着北汽集团于2017年12月进入s*ST先锋队，北汽新能源借壳上市正式启动：1月22日晚，s*ST先锋宣布拟通过资产置换和发行股份的方式收购北汽新能源100%股权。1月30日，S*ST发布公告称，公司拟通过重大资产置换和发行股份购买资产的方式，实现北汽新能源整体上市，并向特定投资者非公开发行股份，募集资金不超过20亿元投资北汽新能源。2月12日，S*ST先锋股东大会审议通过了股改方案。股改完成后，前锋股份通过资产置换和发行股份购买资产的方式，以288.5亿元的价格收购了北汽新能源100%的股权。前锋股份也对未来的发展持乐观态度。交易完成后，持有北汽新能源100%股权的前锋股份将主营业务从房地产开发和销售转向纯电动新能源乘用车及核心零部件的研发、生产、销售和服务，这不仅将提高公司的资产和业务规模，还将提高公司的运营能力。极具潜力的新能源汽车业务将促进公司的长期发展，为投资者创造更好的回报。汽车行业的另一只优质股票即将诞生。外界普遍认为，北汽新能源上市后，将是汽车行业最值得关注的股票之一。目前，北汽新能源估值288.5亿元，增值率75.24%，已进行两轮融资，融资总额超过140亿元。2013年至2016年，北汽新能源连续四年位居中国纯电动汽车市场第一。2017年，北汽新能源销售纯电动乘用车103199辆，同比增长100.16%。徐和谊表示，北汽将在2025年停止销售自主品牌燃油车。北汽新能源的发展无疑得到了集团层面的大力背书。此外，北汽新能源通过“擎天柱计划”实现了从电动汽车生产到换电站、分时租赁、光伏的全产业链布局。基于北汽新能源的乐观前景，戴姆勒也参与了这场博弈。2月7日，国家发改委发布公告，同意戴姆勒大中华投资有限公司有限公司部分持有北汽新能源股份。北汽新能源整体上市后，戴姆勒将持有上市公司3007.7万股股份，持股比例为3.01%。除戴姆勒外，北汽新能量前五大股东也可以通过数据看出，即北汽集团、有限公司、北汽（广州）汽车有限公司、。，芜湖市新市新业投资管理合伙企业、深圳市井冈山新能源投资管理有限公司，持股比例分别为29.12%、9.44%、8.15%、6.98%和4.79%。市场对北汽新能源的预期也较为乐观。根据东兴证券发布的一份研究报告，预计2017年至2019年，北汽新能源的营业收入将分别增长30%、66%和56%。2017年的估值水平可以达到304亿元。但值得注意的是，尽管北汽新能源的年销量同比增长超过100%，但10.3万辆的销量与其17万辆的年度目标仍有一定差距。此外，去年前10个月，北汽新能源的净利润为3924万元，与其3亿元的年度利润目标相去甚远。因此，从销量和利润来看，北汽新能源的发展仍面临不小的挑战。

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