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北汽新能源/比亚迪/上汽获1月新能源乘用车销量前三,市场呈均衡性走强特征

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时间:1900/1/1 0:00:00

2月9日,全国乘用车联合会发布制造商数据显示,2018年1月,新能源乘用车销量达到31638辆,较2017年12月有所下降,但同比增长480%。该协会秘书长崔东树认为,2018年是新能源汽车动能转换年,增长动力将从限购和补贴政策转向市场。在北京和上海等主要城市,没有牌照增量,补贴面临进一步削减,双积分政策推迟到2019年。2018年,新能源乘用车市场压力较大,整体形势不容乐观。

BYD, Beijing, Jiangling, Jianghuai, Roewe

1月份,新能源乘用车继续保持着均衡的实力。数据显示,1月纯电动汽车销量19392辆,占比61%,同比增长460%,其中纯电动汽车销售16742辆A00辆,仍是最大市场。插电式乘用车销量10936辆,占比39%,同比增长525%。

BYD, Beijing, Jiangling, Jianghuai, Roewe

2018年1月,在新能源乘用车十佳企业(单位:10辆)中,北汽新能源1月以7870辆夺得月度销量冠军,比亚迪和上汽分别以7109辆和4305辆位居第二。

BYD, Beijing, Jiangling, Jianghuai, Roewe

2018年1月,主力纯电动乘用车销量(单位:一辆)从单车来看,在纯电动领域,北汽EC系列、江淮IEV6S/E和江铃E200分别以7870辆、3356辆和1897辆位居季军;

在插电式乘用车领域,比亚迪秦以3339辆继续领先,其次是比亚迪宋DM销售2681辆,上汽荣威eRX5销售2271辆。

BYD, Beijing, Jiangling, Jianghuai, Roewe

2018年1月,主要插电式乘用车销量(单位:一辆车)崔东树指出,1月取得良好成绩主要是因为新能源汽车产销进入良性循环。自2月底北京开始在新的一年发行新能源汽车以来,近6万个新能源牌照是巨大的市场刺激,因此2月份新能源的生产和销售将保持乐观。2月9日,全国乘用车联合会发布制造商数据显示,2018年1月,新能源乘用车销量达到31638辆,较2017年12月有所下降,但同比增长480%。该协会秘书长崔东树认为,2018年是新能源汽车动能转换年,增长动力将从限购和补贴政策转向市场。在北京和上海等主要城市,没有牌照增量,补贴面临进一步削减,双积分政策推迟到2019年。2018年,新能源乘用车市场压力较大,整体形势不容乐观。

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1月份,新能源乘用车继续保持着均衡的实力。数据显示,1月纯电动汽车销量19392辆,占比61%,同比增长460%,其中纯电动汽车销售16742辆A00辆,仍是最大市场。插电式乘用车销量10936辆,占比39%,同比增长525%。

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2018年1月,在新能源乘用车十佳企业(单位:10辆)中,北汽新能源1月以7870辆夺得月度销量冠军,比亚迪和上汽分别以7109辆和4305辆位居第二。

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2018年1月,主力纯电动乘用车销量(单位:一辆)从单车来看,在纯电动领域,北汽EC系列、江淮IEV6S/E和江铃E200分别以7870辆、3356辆和1897辆位居季军;在插电式乘用车领域,比亚迪秦以3339辆继续领先,其次是比亚迪宋DM销售2681辆,上汽荣威eRX5销售2271辆。

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2018年1月,主要插电式乘用车销量(单位:一辆车)崔东树指出,1月取得良好成绩主要是因为新能源汽车产销进入良性循环。自2月底北京开始在新的一年发行新能源汽车以来,近6万个新能源牌照是巨大的市场刺激,因此2月份新能源的生产和销售将保持乐观。

标签:比亚迪北京江铃江淮荣威

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