2017车市盘点之新能源汽车：并不惊奇的增长

2017年，中国新能源汽车产销分别为79.4万辆和77.7万辆，同比增长53.8%和53.3%，市场份额达到2.7%，比上年增长0.9%。

根据中国汽车工业协会的数据，纯电动汽车产销分别为66.7万辆和65.2万辆，分别增长59.8%和59.6%。插电式混合动力汽车产销分别为12.8万辆和12.4万辆，分别增长28.5%和26.9%。

具体到新能源乘用车，全年累计销量为57.8万辆，同比增长72%。其中，纯电动乘用车销量46.8万辆，同比增长82.1%；插电式混合动力乘用车销量11.1万辆，同比增长39.4%。

根据新能源乘用车的计算，在中国新能源汽车市场，插电式混合动力汽车的销量仅占18%，纯电动汽车的销量占82%。

A级及以上汽车仅占新能源总销量的38%，A0级汽车占3%，A00级汽车占比高达59%。

如果不包括A00级汽车，在A级汽车和A级以上新能源私家车市场中，插电式混合动力汽车占47%，纯电动汽车占53%。

此外，全年新能源商用车累计销量19.8万辆，同比增长16.3%。其中，纯电动商用车销量18.4万辆，同比增长21.5%；

插电式混合动力商用车销量为1.4万辆，同比下降26.6%。

2017年，中国新能源汽车市场的增速远远超过了汽车市场的平均水平。可以说，无论是主动还是被动，所有汽车制造商都在布局新能源产品。而且，从2018年车企的产品规划中可以看出，将会有更多的新能源汽车密集推向市场。

2018年4月双积分规定的正式实施，将给此前积极投入新能源汽车生产的厂商带来更大的利益，但对此前一直缺乏新能源业务的车企来说，将是一个巨大的压力。

新能源汽车主要分为乘用车、公交车和专用车三个市场。由于专用车的市场份额仍然较小，下面《汽车商业评论》的文章将从新能源乘用车和新能源公交车两个部分对主要车企进行盘点。

据全国乘用车市场信息协会统计，2017年，中国新能源乘用车销量榜前十大热销车型分别是：北汽新能源EC系列、知豆D2、宋DM1.5T、奇瑞eQ电动车、比亚迪e5、帝豪电动汽车、江淮IEV、长安奔奔电动汽车、比亚迪秦、荣威RX515TEDU。

从表中可以看出，新能源乘用车市场仍以微型车和小型车为主。由于财政补贴政策倾向于鼓励巡航续航里程高的车型，这些入门级车型将处于劣势。

在2017年中国新能源乘用车销量排行榜中，年销量突破万辆的车企有13家，其中比亚迪以113669辆位居第一，北汽新能源以103199辆位居第二。如果按增速排名，长安汽车同比增长487%，上汽乘用车同比增长121%，知豆同比增长109%，均实现了快速增长。

此外，还有几家新成立的新能源汽车公司值得一提。

成立于2015年底的首款SUV电动汽车π1云度新能源已经上市。它进入市场不到三个月，在中国已经售出2400辆汽车。第二款产品π3计划于2018年第一季度上市，并设定了全年3.5万辆的销售目标。目前有70多家经销商，第三款和第四款产品正在开发中。

裕禄汽车成立于2015年，是东风裕隆与力狮科技合作诞生的新能源汽车品牌。2017年10月，首款产品Yulu EV2上市。目前，2018年2万辆的年销量目标已经确定，未来三年将推出四款新车，覆盖轿车、SUV和MPV等三大细分市场。

广汽新能源汽车股份有限公司成立于2017年7月，有限公司接管了广汽的新能源汽车业务。目前，已经在深圳、天津、北京、上海、广州等中心城市开设了25小时体验中心，创新营销服务。一家新工厂将于2018年建成，第一辆汽车将于2019年上市。

以下将盘点2017年新能源乘用车销量排名前十的车企。

据全国乘用车市场信息协会统计，2017年，中国新能源乘用车销量榜前十大热销车型分别是：北汽新能源EC系列、知豆D2、宋DM 1.5T、奇瑞eQ电动汽车、比亚迪e5、帝豪电动汽车、江淮IEV、长安奔奔电动汽车、BYD Qin和荣威RX5 1.5tedu。。

从表中可以看出，新能源乘用车市场仍以微型车和小型车为主。由于财政补贴政策倾向于鼓励巡航续航里程高的车型，这些入门级车型将处于劣势。

在2017年中国新能源乘用车销量排行榜中，年销量突破万辆的车企有13家，其中比亚迪以113669辆位居第一，北汽新能源以103199辆位居第二。

如果按增速排名，长安汽车同比增长487%，上汽乘用车同比增长121%，知豆同比增长109%，均实现了快速增长。此外，还有几个新成立的……

值得一提的新能源汽车公司。

成立于2015年底的首款SUV电动汽车π1云度新能源已经上市。它进入市场不到三个月，在中国已经售出2400辆汽车。第二款产品π3计划于2018年第一季度上市，并设定了全年3.5万辆的销售目标。目前有70多家经销商，第三款和第四款产品正在开发中。

裕禄汽车成立于2015年，是东风裕隆与力狮科技合作诞生的新能源汽车品牌。2017年10月，首款产品裕禄EV 2上市。目前，2018年2万辆的年销量目标已经确定，未来三年将推出四款新车，覆盖轿车、SUV和MPV等三大细分市场。

广汽新能源汽车股份有限公司成立于2017年7月，有限公司接管了广汽的新能源汽车业务。目前，深圳、天津、北京、上海、广州等中心城市已开设25小时体检中心，创新营销服务。一家新工厂将于2018年建成，第一辆汽车将于2019年上市。

以下将盘点2017年新能源乘用车销量排名前十的车企。

比亚迪：插电式混合动力汽车年销量排名第一。全年新能源乘用车销量113669辆，同比增长13.4%，连续第四次夺得国内新能源汽车销量冠军，成为国内首家产销规模超过30万辆的汽车企业。

此外，比亚迪连续三年位居全球新能源汽车销量第一。截至2017年底，其在全球新能源汽车市场的份额已攀升至13%左右。比亚迪的纯电动和插电式混合动力产品齐头并进，其中插电式混动汽车年销量排名第一。

全年插电式和混合动力汽车累计销量为66241辆，其中紧凑型SUV宋DM销量为30911辆，紧凑型轿车秦DM销量为20738辆，中型SUV唐销量为14592辆，分别位居年度插电式乘用车市场第一、第二和第四位。

在纯电动汽车方面，年销量为47428辆，其中23601辆e5、10215辆e6、4886辆秦电动、4013辆宋电动和4713辆腾势电动。

从2008年推出F3 DM到交出30万辆新能源汽车的成绩单，比亚迪目前新能源汽车销量的50%以上来自非限售城市，同时在13万-30万元区间的新能源汽车高端市场占据70%的份额。

比亚迪董事长兼总裁王传福认为，插电式混合动力汽车仍然是全球私家车发展的主流。2017年4月，比亚迪提出“电动未来”战略，计划未来三到五年在全国200多个城市推广双模车和插电式混合动力车。

2018年，比亚迪将推出新一代纯电动和插电版本的唐宋MAX、元EV等新车型，特别是在10万元以内的新能源微型车和小型车上。并提出了20万辆新能源汽车的年销量目标，计划将全球城市覆盖范围扩大到400个，新增充电设施3万个。

北汽新能源：国内纯电动汽车市场第一年销售纯电动汽车103199辆，同比增长98%。北汽新能源连续五年位居国内纯电动汽车市场第一，年均复合增长率达170%。它也是中国第一家年产销超过10万辆的纯电动汽车企业。

在产品方面，北汽新能源正在全力押注纯电动。目前拥有欧盟、电动汽车、EX、EH、EC等产品系列，覆盖微型、小型、紧凑型、中大型轿车和微型、小型SUV市场。

2017年，EC 180、EX 260、EH 300、EC 200、EU 400等车型相继上市，其中EC系列位列年度新能源汽车销量榜第一，全年销量78079辆，占北汽新能源总销量的75%。

截至2017年底，已参与建设4.6万个公共电力桩和3.2万个私人桩，投产106座发电站和5000辆汽车，并启动了“擎天柱计划”。到2022年，将投资100亿元建设300……

全国光存储和交换电站，共有50万辆汽车，级联储能电池的利用率将超过5Gwh。

新能源汽车的销售和服务网络覆盖25个省份的139个城市。2017年，新建销售门店235家，共计300家。除了现有的恒宇（GreenGo绿狗租车）和Ready Go，共享出行业务还在2017年创建了一个“轻出行”共享平台。

2017年6月，北汽集团与戴姆勒签署协议，戴姆勒计划战略性投资北汽集团子公司北京新能源汽车有限公司，以加强双方在新能源汽车领域的合作。

2017年8月，原北京汽车销售公司常务副总经理李一修调任北汽新能源总经理助理兼销售公司总经理。北汽新能源副总经理张勇不再担任营销公司总经理职务。

2017年9月，北汽新能源正式迁入位于亦庄北京新能源汽车科技创新中心的“蓝谷”。

2017年12月，成都前锋宣布收购北汽新能源及北汽集团旗下其他相关资产，北汽新能源借壳上市加速。2017年，北汽新能源还获得了德国莱茵电视认证、亚洲质量卓越奖和欧盟出口认证，并获得了国际市场的入场券。

面向未来，从2018年到2025年，北汽新能源将在技术、研发、制造、资本、供应链和后市场等方面实施全面的开放共享战略。

2018年，北汽新能源计划推出四款新车，包括紧凑型轿车EU 450、紧凑型SUV ET400、跨界精品车和纯电动跑车a RCFOX-7。此前，销售过于依赖EC车型的情况预计将发生变化。此外，还提出了15万辆的市场销量和190亿元的收入。

上汽乘用车：“互联网+新能源”布局新能源年销量44236辆，同比增长121%。目前，共有五款新能源产品在售，其中四款为插电式混合动力车型。

荣威ERX 5，一款于2017年6月进入市场的纯电动SUV，连续7个月获得月度冠军，年销量10436辆，夺得年度纯电动SUV销量冠军。

2016年广州车展上市的插电式混合动力SUV荣威eRX 5连续数月蝉联销量冠军，年销量19510辆，插电式混动乘用车销量排名第三；荣威ei 6是一款在2017年上海车展上上市的插电式混合动力轿车，全年销量为8925辆。

在上海，荣威ERX在5月份的平均市场份额为72%，最高可达82%。荣威ERX在5月份的平均市场份额超过90%，最高可达96%。在深圳，荣威eRX 5已经连续11个月快速增长，平均月增长率超过237%。

上汽乘用车新能源汽车销量主要集中在中高端新能源市场，价格超过15万元，销量增长主要得益于“互联网+新能源”的技术布局。

2017年，中国新能源汽车产销分别为79.4万辆和77.7万辆，同比增长53.8%和53.3%，市场份额达到2.7%，比上年增长0.9%。

根据中国汽车工业协会的数据，纯电动汽车产销分别为66.7万辆和65.2万辆，分别增长59.8%和59.6%。插电式混合动力汽车产销分别为12.8万辆和12.4万辆，分别增长28.5%和26.9%。

具体到新能源乘用车，全年累计销量为57.8万辆，同比增长72%。其中，纯电动乘用车销量46.8万辆，同比增长82.1%；

插电式混合动力乘用车销量11.1万辆，同比增长39.4%。

根据新能源乘用车的计算，在中国新能源汽车市场，插电式混合动力汽车的销量仅占18%，纯电动汽车的销量占82%。

A级及以上汽车仅占新能源总销量的38%，A0级汽车占3%，A00级汽车占比高达59%。

如果不包括A00级汽车，在A级汽车和A级以上新能源私家车市场中，插电式混合动力汽车占47%，纯电动汽车占53%。

此外，全年新能源商用车累计销量19.8万辆，同比增长16.3%。其中，纯电动商用车销量18.4万辆，同比增长21.5%；

插电式混合动力商用车销量为1.4万辆，同比下降26.6%。

2017年，中国新能源汽车市场的增速远远超过了汽车市场的平均水平。可以说，无论是主动还是被动，所有汽车制造商都在布局新能源产品。而且，从2018年车企的产品规划中可以看出，将会有更多的新能源汽车密集推向市场。

2018年4月双积分规定的正式实施，将给此前积极投入新能源汽车生产的厂商带来更大的利益，但对此前一直缺乏新能源业务的车企来说，将是一个巨大的压力。

新能源汽车主要分为乘用车、公交车和专用车三个市场。由于专用车的市场份额仍然较小，下面《汽车商业评论》的文章将从新能源乘用车和新能源公交车两个部分对主要车企进行盘点。

据全国乘用车市场信息协会统计，2017年，中国新能源乘用车销量榜前十大热销车型分别是：北汽新能源EC系列、知豆D2、宋DM1.5T、奇瑞eQ电动车、比亚迪e5、帝豪电动汽车、江淮IEV、长安奔奔电动汽车、比亚迪秦、荣威RX515TEDU。

从表中可以看出，新能源乘用车市场仍以微型车和小型车为主。由于财政补贴政策倾向于鼓励巡航续航里程高的车型，这些入门级车型将处于劣势。

在2017年中国新能源乘用车销量排行榜中，年销量突破万辆的车企有13家，其中比亚迪以113669辆位居第一，北汽新能源以103199辆位居第二。如果按增速排名，长安汽车同比增长487%，上汽乘用车同比增长121%，知豆同比增长109%，均实现了快速增长。

此外，还有几家新成立的新能源汽车公司值得一提。

成立于2015年底的首款SUV电动汽车π1云度新能源已经上市。它进入市场不到三个月，在中国已经售出2400辆汽车。第二款产品π3计划于2018年第一季度上市，并设定了全年3.5万辆的销售目标。目前有70多家经销商，第三款和第四款产品正在开发中。

裕禄汽车成立于2015年，是东风裕隆与力狮科技合作诞生的新能源汽车品牌。2017年10月，首款产品Yulu EV2上市。目前，2018年2万辆的年销量目标已经确定，未来三年将推出四款新车，覆盖轿车、SUV和MPV等三大细分市场。

广汽新能源汽车股份有限公司成立于2017年7月，有限公司接管了广汽的新能源汽车业务。目前，已经在深圳、天津、北京、上海、广州等中心城市开设了25小时体验中心，创新营销服务。一家新工厂将于2018年建成，第一辆汽车将于2019年上市。

以下将盘点2017年新能源乘用车销量排名前十的车企。

据全国乘用车市场信息协会统计，2017年，中国新能源乘用车销量榜前十大热销车型分别是：北汽新能源EC系列、知豆D2、宋DM 1.5T、奇瑞eQ电动汽车、比亚迪e5、帝豪电动汽车、江淮IEV、长安奔奔电动汽车、BYD Qin和荣威RX5 1.5tedu。。

从表中可以看出，新能源乘用车市场仍以微型车和小型车为主。由于财政补贴政策倾向于鼓励巡航续航里程高的车型，这些入门级车型将处于劣势。

在2017年中国新能源乘用车销量排行榜中，年销量突破万辆的车企有13家，其中比亚迪以113669辆位居第一，北汽新能源以103199辆位居第二。

如果按增速排名，长安汽车同比增长487%，上汽乘用车同比增长121%，知豆同比增长109%，均实现了快速增长。此外，还有几个新成立的……

值得一提的新能源汽车公司。

成立于2015年底的首款SUV电动汽车π1云度新能源已经上市。它进入市场不到三个月，在中国已经售出2400辆汽车。第二款产品π3计划于2018年第一季度上市，并设定了全年3.5万辆的销售目标。目前有70多家经销商，第三款和第四款产品正在开发中。

裕禄汽车成立于2015年，是东风裕隆与力狮科技合作诞生的新能源汽车品牌。2017年10月，首款产品裕禄EV 2上市。目前，2018年2万辆的年销量目标已经确定，未来三年将推出四款新车，覆盖轿车、SUV和MPV等三大细分市场。

广汽新能源汽车股份有限公司成立于2017年7月，有限公司接管了广汽的新能源汽车业务。目前，深圳、天津、北京、上海、广州等中心城市已开设25小时体检中心，创新营销服务。一家新工厂将于2018年建成，第一辆汽车将于2019年上市。

以下将盘点2017年新能源乘用车销量排名前十的车企。

比亚迪：插电式混合动力汽车年销量排名第一。全年新能源乘用车销量113669辆，同比增长13.4%，连续第四次夺得国内新能源汽车销量冠军，成为国内首家产销规模超过30万辆的汽车企业。

此外，比亚迪连续三年位居全球新能源汽车销量第一。截至2017年底，其在全球新能源汽车市场的份额已攀升至13%左右。比亚迪的纯电动和插电式混合动力产品齐头并进，其中插电式混动汽车年销量排名第一。

全年插电式和混合动力汽车累计销量为66241辆，其中紧凑型SUV宋DM销量为30911辆，紧凑型轿车秦DM销量为20738辆，中型SUV唐销量为14592辆，分别位居年度插电式乘用车市场第一、第二和第四位。

在纯电动汽车方面，年销量为47428辆，其中23601辆e5、10215辆e6、4886辆秦电动、4013辆宋电动和4713辆腾势电动。

从2008年推出F3 DM到交出30万辆新能源汽车的成绩单，比亚迪目前新能源汽车销量的50%以上来自非限售城市，同时在13万-30万元区间的新能源汽车高端市场占据70%的份额。

比亚迪董事长兼总裁王传福认为，插电式混合动力汽车仍然是全球私家车发展的主流。2017年4月，比亚迪提出“电动未来”战略，计划未来三到五年在全国200多个城市推广双模车和插电式混合动力车。

2018年，比亚迪将推出新一代纯电动和插电版本的唐宋MAX、元EV等新车型，特别是在10万元以内的新能源微型车和小型车上。并提出了20万辆新能源汽车的年销量目标，计划将全球城市覆盖范围扩大到400个，新增充电设施3万个。

北汽新能源：国内纯电动汽车市场第一年销售纯电动汽车103199辆，同比增长98%。北汽新能源连续五年位居国内纯电动汽车市场第一，年均复合增长率达170%。它也是中国第一家年产销超过10万辆的纯电动汽车企业。

在产品方面，北汽新能源正在全力押注纯电动。目前拥有欧盟、电动汽车、EX、EH、EC等产品系列，覆盖微型、小型、紧凑型、中大型轿车和微型、小型SUV市场。

2017年，EC 180、EX 260、EH 300、EC 200、EU 400等车型相继上市，其中EC系列位列年度新能源汽车销量榜第一，全年销量78079辆，占北汽新能源总销量的75%。

截至2017年底，已参与建设4.6万个公共电力桩和3.2万个私人桩，投产106座发电站和5000辆汽车，并启动了“擎天柱计划”。到2022年，将投资100亿元建设300……

全国光存储和交换电站，共有50万辆汽车，级联储能电池的利用率将超过5Gwh。

新能源汽车的销售和服务网络覆盖25个省份的139个城市。2017年，新建销售门店235家，共计300家。除了现有的恒宇（GreenGo绿狗租车）和Ready Go，共享出行业务还在2017年创建了一个“轻出行”共享平台。

2017年6月，北汽集团与戴姆勒签署协议，戴姆勒计划战略性投资北汽集团子公司北京新能源汽车有限公司，以加强双方在新能源汽车领域的合作。

2017年8月，原北京汽车销售公司常务副总经理李一修调任北汽新能源总经理助理兼销售公司总经理。北汽新能源副总经理张勇不再担任营销公司总经理职务。

2017年9月，北汽新能源正式迁入位于亦庄北京新能源汽车科技创新中心的“蓝谷”。

2017年12月，成都前锋宣布收购北汽新能源及北汽集团旗下其他相关资产，北汽新能源借壳上市加速。2017年，北汽新能源还获得了德国莱茵电视认证、亚洲质量卓越奖和欧盟出口认证，并获得了国际市场的入场券。

面向未来，从2018年到2025年，北汽新能源将在技术、研发、制造、资本、供应链和后市场等方面实施全面的开放共享战略。

2018年，北汽新能源计划推出四款新车，包括紧凑型轿车EU 450、紧凑型SUV ET400、跨界精品车和纯电动跑车a RCFOX-7。此前，销售过于依赖EC车型的情况预计将发生变化。此外，还提出了15万辆的市场销量和190亿元的收入。

上汽乘用车：“互联网+新能源”布局新能源年销量44236辆，同比增长121%。目前，共有五款新能源产品在售，其中四款为插电式混合动力车型。

荣威ERX 5，一款于2017年6月进入市场的纯电动SUV，连续7个月获得月度冠军，年销量10436辆，夺得年度纯电动SUV销量冠军。

2016年广州车展上市的插电式混合动力SUV荣威eRX 5连续数月蝉联销量冠军，年销量19510辆，插电式混动乘用车销量排名第三；

荣威ei 6是一款在2017年上海车展上上市的插电式混合动力轿车，全年销量为8925辆。

在上海，荣威ERX在5月份的平均市场份额为72%，最高可达82%。荣威ERX在5月份的平均市场份额超过90%，最高可达96%。在深圳，荣威eRX 5已经连续11个月快速增长，平均月增长率超过237%。

上汽乘用车新能源汽车销量主要集中在中高端新能源市场，价格超过15万元，销量增长主要得益于“互联网+新能源”的技术布局。

上汽集团于2008年开始内部讨论进入新能源汽车领域，有限公司于2009年成立，专注于三大电气技术的研发。到目前为止，上汽集团在三电技术方面已经形成了一个闭环。目前，市场上新能源汽车的电机、电池和车辆控制软件均由上汽自主研发。

2017年，上汽集团与CATL合并成立了上汽集团和上汽集团两家合资公司，分别从事锂离子电池、锂聚合物电池和动力电池模块及系统的开发、生产和销售。

2018年，上汽乘用车计划销售10万辆新能源汽车。上半年将推出MG eMG 6和荣威Ei 5，下半年将推出城市运动越野车“光之翼”。

未来，上汽还将在新能源领域推出纯电动架构-E架构。从2020年开始，在E架构平台上诞生的车型将更加丰富，四化的特征将更加明显。

知豆：获得新能源汽车自主资质，全年实现总销量42484辆，同比增长109%，主要依靠D2（含D2S）系列支撑市场。新款D3于2017年11月上市。

从2006年测试新能源汽车产业到现在，以知豆宁波总部基地为核心，知豆拥有四个新能源汽车工业基地和五个研发中心，分布在88个城市，销售网络遍布226个地级市。时隔12年，知豆已成为中国新能源汽车领域的领导者。

知豆在海外的表现同样引人注目。截至目前，知豆已在意大利、法国、韩国等全球18个国家销售，成为中国新能源汽车产业在国际市场上的一面旗帜。

2017年，经国家发展改革委、工业和信息化部批准，知豆获得了新能源汽车自主资质。2018年，知豆计划销售8万辆新能源乘用车，实现D3S和知豆D4的上市，并进一步拓展企业产品线。

根据计划，知豆将在2019年推出具有高端市场和自动驾驶技术的Z系列平台车型，并将在2020年推出入门级的A系列平台车型。众泰汽车：结婚福特全年销售新能源汽车37877辆，与上年持平，仅小幅增长2%。

其中，主要的销售力量仍然是微型车。众泰E 200总销量为16751辆，云100s总销量为11205辆，大麦芝麻总销量为5716辆。此外，众泰Z 500电动汽车的总销量为770辆。

尽管新能源汽车的销售表现一般，但众泰汽车通过与福特的联姻，迎来了一件好事。

2017年12月7日，众泰与福特签署了合资公司众泰福特汽车有限公司投资建设协议，有限公司众泰福特50亿元投资项目将落户浙江省金华市。纯电动乘用车项目年产能为10万辆，预计生产时间为2019年9月。

被国际汽车巨头看中，众泰汽车这次感到非常自豪。如果双方后续合资合作顺利进行，可能会进一步提升众泰纯电动乘用车业务的市场地位。

奇瑞汽车：同比增长76%，累计销量36882辆，同比增长76%。超额完成全年3万辆的销售目标。

奇瑞一直在从事……

自1999年开始研发和布局新能源汽车，是中国最早开发新能源汽车的企业。

2017年，奇瑞推出了小蚂蚁eQ 1和奇瑞首款A级纯电动汽车Arrizo 5e。目前，奇瑞有四款纯电动产品在售（奇瑞Q3EV、eQ、eQ 1、Arrizo 5e）和一款PHEV产品（Arrizo 7e）。

2017年12月，奇瑞新能源和日本安川电机株式会社开发的先进电驱动系统下线，为新能源汽车的研发和生产提供了技术支持和配套保障。

2018年，奇瑞将推出tiggo 3 X电动汽车、tiggo 7e、tiggo 7 pev等产品。

同时，重点提高现有车型的续航里程。奇瑞eQ的续航里程为200公里，新车型将推出最大续航里程为251公里的产品；除了目前的185公里版本外，奇瑞eQ 1还将推出251公里和301公里两款新车型。

2019年，奇瑞eQ将更新为轻量级平台技术，而较小的奇瑞eQ 1将参考智能共享汽车技术。

未来，奇瑞的新能源产品将逐步覆盖各个细分市场，包括A级至C级轿车产品和B级至D级SUV产品。该技术涵盖插电式混合动力、纯电动、增程电动汽车和电动四轮驱动新能源汽车。预计到2020年，奇瑞将实现所有车型的电动化。

江铃汽车：新能源新品牌“易至”销售30270辆，同比增长94%。

江铃新能源成立于2015年初，已推出四款电动汽车，包括E100、E200和E200 S A00级车型和E160 A0级车型，覆盖微型车和小型车细分市场。

2017年1月，第一辆轿车纯电动汽车E160下线；3月，公司电池组生产线与上海卡奈锂电池生产线联合投产；4月，外观升级版纯电动汽车E 200 S下线；9月，通过工业和信息化部，允许新型纯电动乘用车生产资质；

10月，江铃集团新能源汽车基地和工程研究院开工建设。

2018年，江铃新能源汽车将推出9款新车型，包括迷你车E 300、小型SUV E400和紧凑型SUV E500，以及各种重新设计和更换的车型。此外，江铃集团还打算将新能源汽车系统改为“逸智汽车”的全新名称。

2018年，江铃新能源计划销售4万辆，2019年销售7.6万辆，到2020年实现10万辆的年度销售目标。目前，江铃新能源汽车拥有600多家经销商和456个售后服务点，覆盖中国25个省、市、自治区。未来将力争覆盖全国80%的10万人口以上县级市。

长安汽车：香格里拉计划推出的新能源乘用车累计销量达到29063辆，同比增长487%，其中新奔奔电动汽车12923辆，逸动电动汽车3383辆。

2017年10月，新能源战略“香格里拉计划”启动，未来计划推出21款纯电动产品和12款插电式混合动力产品。2020年，将建设三个新能源专用平台，累计产销超过50万辆。2025年前，将投入1000亿元，通过全产业链发展新能源。

长安汽车是中国第一家宣布禁止销售燃油车时间表的汽车公司。计划到2025年，全面停止销售传统燃油车，实现全谱产品电动化。

2017年12月，长安汽车新能源汽车事业部成立，长安汽车副总裁李伟任总经理，新能源研究院副院长苏凌任常务副总经理，夏立军任副总经理。

新能源汽车事业部由综合规划部、市场营销部、产品规划部、整车产品开发部、新能源总成开发院五个部门组成。

除了在混合动力领域参与科力源，在充电设施方面与电信成立合资公司外，2017年，长安汽车还与蔚来在汽车领域进行了战略合作，并在电池领域向当代安培科技有限公司投资5.19亿元。

这些都表明了长安汽车对新能源汽车的全面投资决心。根据计划，长安将在2018年推出两款新能源汽车，一款是紧凑型SUV PHEV，另一款是MPEV。

江淮汽车携手大众，蔚来累计销量达到28248辆，同比增长54%，在江淮乘用车中的份额从2016年的5%上升到12.7%。

2017年，江淮新能源先后推出了A00级iEV6 E和A0级iEV 7S两款新产品，以及A级iEV 7和A0级2017级iEV4两款迭代新产品，其中iEV6 E全年销量达到2.4万辆。

2017年，江淮新能源发布了自主研发的电池热管理系统，即液冷电池管控技术；

此外，它还克服了纯电动汽车热失控的安全技术，成为中国第一家克服热失控安全技术的车企。有了这项技术，纯电动汽车的续航里程将实现质的突破。

2017年12月，江淮大众合资公司正式成立，注册资本20亿元。双方投资50%：50%。大众汽车中国区总裁兼首席执行官Jochem Heizmann教授担任合资公司董事长，江淮汽车董事长安进担任副董事长，原江淮汽车副总经理李明担任董事兼总经理。该项目已在合肥启动，首款车型确定为SUV，将于2018年正式亮相。

此外，2018年第一季度正式交付的蔚来ES 8也将由江淮代工生产。蔚来与江淮汽车签署了100亿元人民币的战略合作协议。他们之间的合作计划是，江淮汽车将分别在常熟、南京和昆山投资建立一家四道全流程的全铝车身工厂，由双方共同管理，产品由江淮汽车生产。

与大众结婚，与蔚来牵手，不难看出，江淮在新能源方面的造诣仍然受到业内同行的肯定。这一肯定反过来将提高江淮的品牌知名度和产品竞争力，这将有利于江淮2018年新能源乘用车的销售。江淮汽车还计划在有限公司设立广州江汽新能源汽车销售有限公司，并在合肥设立新能源乘用车分公司。

2018年，江淮汽车将推出基于S2 mini的iEV6 ES、续航里程400公里的iEVA50、续航里程300公里的iEV 7 S、长续航版iEV 7和iEVA 60等新产品，并在6个平台上构建10多种可销售产品的产品线，覆盖新能源的所有细分市场。

吉利的新能源产品仍然不丰富。全年销量24866辆，同比增长45%。其中，吉利帝豪电动汽车的总销量为23324辆。

自2015年发布新能源战略“蓝色吉利行动”以来，吉利加快了从传统汽车向新能源汽车的转型。2016年4月，A级纯电动汽车帝豪电动汽车上市。2017年3月，帝豪EV 300升级上市。2017年11月，吉利首款插电式混合动力汽车帝豪PHEV上市。

目前，吉利拥有102家新能源汽车4S店和523家社区级营销店。

但与其他产品布局更丰富的新能源车企相比，吉利的新能源汽车产品结构仍然单一。2018年，吉利新能源将推出四款纯电动汽车，包括主要针对出租车市场和汽车商业评论2018.02汽车市场的EV 350，以及面向消费者的EV450。预计年产能也将达到40万辆。

未来，吉利新能源将增加纯电动（EV）、混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）和甲醇汽车。随着吉利全新纯电动GE和PMA平台产品的推出，到2020年，吉利新能源将形成油电混动、插电混动和纯电动近40个产品矩阵。

上汽集团于2008年开始内部讨论进入新能源汽车领域，有限公司于2009年成立，专注于三大电气技术的研发。到目前为止，上汽集团在三电技术方面已经形成了一个闭环。目前，市场上新能源汽车的电机、电池和车辆控制软件均由上汽自主研发。

2017年，上汽集团与CATL合并成立了上汽集团和上汽集团两家合资公司，分别从事锂离子电池、锂聚合物电池和动力电池模块及系统的开发、生产和销售。

2018年，上汽乘用车计划销售10万辆新能源汽车。上半年将推出MG eMG 6和荣威Ei 5，下半年将推出城市运动越野车“光之翼”。

未来，上汽还将在新能源领域推出纯电动架构-E架构。从2020年开始，在E架构平台上诞生的车型将更加丰富，四化的特点……

离子将更加明显。

知豆：获得新能源汽车自主资质，全年实现总销量42484辆，同比增长109%，主要依靠D2（含D2S）系列支撑市场。新款D3于2017年11月上市。

从2006年测试新能源汽车产业到现在，以知豆宁波总部基地为核心，知豆拥有四个新能源汽车工业基地和五个研发中心，分布在88个城市，销售网络遍布226个地级市。时隔12年，知豆已成为中国新能源汽车领域的领导者。

知豆在海外的表现同样引人注目。截至目前，知豆已在意大利、法国、韩国等全球18个国家销售，成为中国新能源汽车产业在国际市场上的一面旗帜。

2017年，经国家发展改革委、工业和信息化部批准，知豆获得了新能源汽车自主资质。2018年，知豆计划销售8万辆新能源乘用车，实现D3S和知豆D4的上市，并进一步拓展企业产品线。

根据计划，知豆将在2019年推出具有高端市场和自动驾驶技术的Z系列平台车型，并将在2020年推出入门级的A系列平台车型。众泰汽车：结婚福特全年销售新能源汽车37877辆，与上年持平，仅小幅增长2%。

其中，主要的销售力量仍然是微型车。众泰E 200总销量为16751辆，云100s总销量为11205辆，大麦芝麻总销量为5716辆。此外，众泰Z 500电动汽车的总销量为770辆。

尽管新能源汽车的销售表现一般，但众泰汽车通过与福特的联姻，迎来了一件好事。

2017年12月7日，众泰与福特签署了合资公司众泰福特汽车有限公司投资建设协议，有限公司众泰福特50亿元投资项目将落户浙江省金华市。纯电动乘用车项目年产能为10万辆，预计生产时间为2019年9月。

被国际汽车巨头看中，众泰汽车这次感到非常自豪。如果双方后续合资合作顺利进行，可能会进一步提升众泰纯电动乘用车业务的市场地位。

奇瑞汽车：同比增长76%，累计销量36882辆，同比增长76%。超额完成全年3万辆的销售目标。

奇瑞自1999年开始从事新能源汽车的研发和布局工作，是中国最早开发新能源车的企业。

2017年，奇瑞推出了小蚂蚁eQ 1和奇瑞首款A级纯电动汽车Arrizo 5e。目前，奇瑞有四款纯电动产品在售（奇瑞Q3EV、eQ、eQ 1、Arrizo 5e）和一款PHEV产品（Arrizo 7e）。

2017年12月，奇瑞新能源和日本安川电机株式会社开发的先进电驱动系统下线，为新能源汽车的研发和生产提供了技术支持和配套保障。

2018年，奇瑞将推出tiggo 3 X电动汽车、tiggo 7e、tiggo 7 pev等产品。

同时，重点提高现有车型的续航里程。奇瑞eQ的续航里程为200公里，新车型将推出最大续航里程为251公里的产品；

除了目前的185公里版本外，奇瑞eQ 1还将推出251公里和301公里两款新车型。

2019年，奇瑞eQ将更新为轻量级平台技术，而较小的奇瑞eQ 1将参考智能共享汽车技术。

未来，奇瑞的新能源产品将逐步覆盖各个细分市场，包括A级至C级轿车产品和B级至D级SUV产品。该技术涵盖插电式混合动力、纯电动、增程电动汽车和电动四轮驱动新能源汽车。预计到2020年，奇瑞将实现所有车型的电动化。

江铃汽车：新能源新品牌“易至”销售30270辆，同比增长94%。

江铃新能源成立于2015年初，已推出四款电动汽车，包括E100、E200和E200 S A00级车型和E160 A0级车型，覆盖微型车和小型车细分市场。

2017年1月，第一辆轿车纯电动汽车E160下线；3月，公司电池组生产线与上海卡奈锂电池生产线联合投产；4月，外观升级版纯电动汽车E 200 S下线；9月，通过工业和信息化部，允许新型纯电动乘用车生产资质；

10月，江铃集团新能源汽车基地和工程研究院开工建设。

2018年，江铃新能源汽车将推出9款新车型，包括迷你车E 300、小型SUV E400和紧凑型SUV E500，以及各种重新设计和更换的车型。此外，江铃集团还打算将新能源汽车系统改为“逸智汽车”的全新名称。

2018年，江铃新能源计划销售4万辆，2019年销售7.6万辆，到2020年实现10万辆的年度销售目标。目前，江铃新能源汽车拥有600多家经销商和456个售后服务点，覆盖中国25个省、市、自治区。未来将力争覆盖全国80%的10万人口以上县级市。

长安汽车：香格里拉计划推出的新能源乘用车累计销量达到29063辆，同比增长487%，其中新奔奔电动汽车12923辆，逸动电动汽车3383辆。

2017年10月，新能源战略“香格里拉计划”启动，未来计划推出21款纯电动产品和12款插电式混合动力产品。2020年，将建设三个新能源专用平台，累计产销超过50万辆。2025年前，将投入1000亿元，通过全产业链发展新能源。

长安汽车是中国第一家宣布禁止销售燃油车时间表的汽车公司。计划到2025年，全面停止销售传统燃油车，实现全谱产品电动化。

2017年12月，长安汽车新能源汽车事业部成立，长安汽车副总裁李伟任总经理，新能源研究院副院长苏凌任常务副总经理，夏立军任副总经理。

新能源汽车事业部由综合规划部、市场营销部、产品规划部、整车产品开发部、新能源总成开发院五个部门组成。

除了在混合动力领域参与科力源，在充电设施方面与电信成立合资公司外，2017年，长安汽车还与蔚来在汽车领域进行了战略合作，并在电池领域向当代安培科技有限公司投资5.19亿元。

这些都表明了长安汽车对新能源汽车的全面投资决心。根据计划，长安将在2018年推出两款新能源汽车，一款是紧凑型SUV PHEV，另一款是MPEV。

江淮汽车携手大众，蔚来累计销量达到28248辆，同比增长54%，在江淮乘用车中的份额从2016年的5%上升到12.7%。

2017年，江淮新能源先后推出了A00级iEV6 E和A0级iEV 7S两款新产品，以及A级iEV 7和A0级2017级iEV4两款迭代新产品，其中iEV6 E全年销量达到2.4万辆。

2017年，江淮新能源发布了自主研发的电池热管理系统，即液冷电池管控技术；

此外，它还克服了纯电动汽车热失控的安全技术，成为中国第一家克服热失控安全技术的车企。有了这项技术，纯电动汽车的续航里程将实现质的突破。

2017年12月，江淮大众合资公司正式成立，注册资本20亿元。双方投资50%：50%。大众汽车中国区总裁兼首席执行官Jochem Heizmann教授担任合资公司董事长，江淮汽车董事长安进担任副董事长，原江淮汽车副总经理李明担任董事兼总经理。该项目已在合肥启动，首款车型确定为SUV，将于2018年正式亮相。

此外，2018年第一季度正式交付的蔚来ES 8也将由江淮代工生产。蔚来与江淮汽车签署了100亿元人民币的战略合作协议。他们之间的合作计划是，江淮汽车将分别在常熟、南京和昆山投资建立一家四道全流程的全铝车身工厂，由双方共同管理，产品由江淮汽车生产。

与大众结婚，与蔚来牵手，不难看出，江淮在新能源方面的造诣仍然受到业内同行的肯定。这一肯定反过来将提高江淮的品牌知名度和产品竞争力，这将有利于江淮2018年新能源乘用车的销售。江淮汽车还计划在有限公司设立广州江汽新能源汽车销售有限公司，并在合肥设立新能源乘用车分公司。

2018年，江淮汽车将推出基于S2 mini的iEV6 ES、续航里程400公里的iEVA50、续航里程300公里的iEV 7 S、长续航版iEV 7和iEVA 60等新产品，并在6个平台上构建10多种可销售产品的产品线，覆盖新能源的所有细分市场。

吉利的新能源产品仍然不丰富。全年销量24866辆，同比增长45%。其中，吉利帝豪电动汽车的总销量为23324辆。

自2015年发布新能源战略“蓝色吉利行动”以来，吉利加快了从传统汽车向新能源汽车的转型。2016年4月，A级纯电动汽车帝豪电动汽车上市。2017年3月，帝豪EV 300升级上市。2017年11月，吉利首款插电式混合动力汽车帝豪PHEV上市。

目前，吉利拥有102家新能源汽车4S店和523家社区级营销店。

但与其他产品布局更丰富的新能源车企相比，吉利的新能源汽车产品结构仍然单一。2018年，吉利新能源将推出四款纯电动汽车，包括主要针对出租车市场和汽车商业评论2018.02汽车市场的EV 350，以及面向消费者的EV450。预计年产能也将达到40万辆。

未来，吉利新能源将增加纯电动（EV）、混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）和甲醇汽车。随着吉利全新纯电动GE和PMA平台产品的推出，到2020年，吉利新能源将形成油电混动、插电混动和纯电动近40个产品矩阵。

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