尽管花了90亿美元成了最大股东，李书福还是很难和戴姆勒有合作

中国的这个春节似乎让汽车公司压制住了坏消息。开工后，长城汽车和宝马于2月23日签署了合作意向书，最终有了一家外国合资伙伴。2月24日，吉利汽车董事长李书福收购戴姆勒股份的消息得到证实。春节前，我用一篇长文讲述了吉利和戴姆勒之间的求爱故事。那些想回忆更多细节的人可以再读一遍那篇文章。当时我提到了一个细节，即一旦股东持股比例超过3%，就需要在德国进行监管披露，所以判断吉利还是李书福投资了戴姆勒，看看监管文件就足够了。昨天，戴姆勒确实在一份监管文件中披露了信息，证实李书福在戴姆勒的持股比例达到9.69%，这意味着李书福个人成为戴姆勒最大的单一股东。根据戴姆勒股票的市值，9.69%的股份意味着李书福已经投资了近90亿美元，而且监管文件中明确表示，主要股东不是吉利控股集团，而是李书福本人。戴姆勒的发言人也证实了此次股权收购。他将这笔交易称为“李书福的个人投资”，并表示“很高兴赢得长期投资者李书福对他的信任。李书福投资表明，他认可戴姆勒的创新实力、战略和未来发展潜力。戴姆勒也尊重李书福，一位具有前瞻性思维的中国企业家。”这笔投资是为了什么？尽管有一天中国企业可以收购戴姆勒的消息会让人兴奋，但我们不可能看到这种事情会发生。为了确保管理层的决策权，戴姆勒的股权结构避免了被其他企业收购的风险。根据德国企业收购条例，股东只有拥有75%以上的表决权股份，才能完全控制企业。因此，尽管李书福近年来一直在收购吉利，从沃尔沃汽车到伦敦出租车，再到宝腾、莲花、美国飞行汽车公司和沃尔沃集团，但收购戴姆勒将不在其中。从个人投资的角度来看，购买戴姆勒股份当然非常划算，从戴姆勒近年来的收入可以看出这一点。2017年，戴姆勒的净利润为109亿欧元，同比增长24%；

每股股息达到3.65欧元，同比增长12%。然而，李书福的投资显然不仅仅是为了赚钱。从吉利近年来的收购策略可以看出，吉利收入囊中的企业和品牌要么拥有巨大的技术储备，要么拥有广阔的市场和渠道。对戴姆勒的关注被解读为“在电动汽车中看到了它的技术”。外媒：求偶之路很长。作为汽车行业研发投入第二大的企业，戴姆勒的技术储备当然是一座宝库。然而，由于吉利已经有比亚迪和北汽两个电动汽车合作伙伴，吉利很难再次介入。《福布斯》专栏作家David Kiley认为，如果李书福想让吉利与戴姆勒合作，他还有很长的路要走。“如果他需要技术，他可能应该考虑改变收购或投资目标。”李书福将在月底前前往德国与戴姆勒进行讨论。德国人会对这个新的大股东做出什么样的承诺？让我们拭目以待。中国的这个春节似乎让汽车公司压制住了坏消息。开工后，长城汽车和宝马于2月23日签署了合作意向书，最终有了一家外国合资伙伴。2月24日，吉利汽车董事长李书福收购戴姆勒股份的消息得到证实。春节前，我用一篇长文讲述了吉利和戴姆勒之间的求爱故事。那些想回忆更多细节的人可以再读一遍那篇文章。当时我提到了一个细节，即一旦股东持股比例超过3%，就需要在德国进行监管披露，所以判断吉利还是李书福投资了戴姆勒，看看监管文件就足够了。昨天，戴姆勒确实在一份监管文件中披露了信息，证实李书福在戴姆勒的持股比例达到9.69%，这意味着李书福个人成为戴姆勒最大的单一股东。根据戴姆勒股票的市值，9.69%的股份意味着李书福已经投资了近90亿美元，而且监管文件中明确表示，主要股东不是吉利控股集团，而是李书福本人。戴姆勒的发言人也证实了此次股权收购。他将这笔交易称为“李书福的个人投资”，并表示“很高兴赢得长期投资者李书福对他的信任。李书福投资表明，他认可戴姆勒的创新实力、战略和未来发展潜力。戴姆勒也尊重李书福，一位具有前瞻性思维的中国企业家。”这笔投资是为了什么？尽管有一天中国企业可以收购戴姆勒的消息会让人兴奋，但我们不可能看到这种事情会发生。为了确保管理层的决策权，戴姆勒的股权结构避免了被其他企业收购的风险。根据德国企业收购条例，股东只有拥有75%以上的表决权股份，才能完全控制企业。因此，尽管李书福近年来一直在收购吉利，从沃尔沃汽车到伦敦出租车，再到宝腾、莲花、美国飞行汽车公司和沃尔沃集团，但收购戴姆勒将不在其中。从个人投资的角度来看，购买戴姆勒股份当然非常划算，从戴姆勒近年来的收入可以看出这一点。2017年，戴姆勒的净利润为109亿欧元，同比增长24%；每股股息达到3.65欧元，同比增长12%。然而，李书福的投资显然不仅仅是为了赚钱。从吉利近年来的收购策略可以看出，吉利收入囊中的企业和品牌要么拥有巨大的技术储备，要么拥有广阔的市场和渠道。对戴姆勒的关注被解读为“在电动汽车中看到了它的技术”。外媒：求偶之路很长。作为汽车行业研发投入第二大的企业，戴姆勒的技术储备当然是一座宝库。然而，由于吉利已经有比亚迪和北汽两个电动汽车合作伙伴，吉利很难再次介入。《福布斯》专栏作家David Kiley认为，如果李书福想让吉利与戴姆勒合作，他还有很长的路要走。“如果他需要技术，他可能应该考虑改变收购或投资目标。”李书福将在月底前前往德国与戴姆勒进行讨论。德国人会对这个新的大股东做出什么样的承诺？让我们拭目以待。

标签：沃尔沃宝马比亚迪吉利汽车长城

汽车资讯热门资讯