自动驾驶汽车再"自动"却难以"自动洗车"

自动驾驶必将成为未来汽车的主流趋势。这些配备了丰富传感设备的自动驾驶汽车可以自行识别道路和障碍物，并主动驾驶和躲避。然而，全自动驾驶汽车也需要比普通汽车更频繁地清洁，因为传感器必须没有障碍物，泥土、死昆虫、鸟粪或水渍都会影响驾驶安全。然而，对于配备了丰富安全配置的自动驾驶汽车来说，洗车是一件尴尬的事情。

自动驾驶车辆或配备了相关防撞系统的车辆都使用雷达探头等传感器来识别前方物体，然后在做出判断后控制车辆是否向前行驶。当这些车辆检测到未知物体时，它们会认为自己处于危险之中，因此会自动刹车并停车。因此，自动驾驶汽车的传感器有时会将“洗车机的刷子和喷嘴”识别为“迫在眉睫的威胁”，从而启动安全模式以避免可能的碰撞。而且，这种尴尬的情况不仅全自动驾驶汽车会遇到。根据汽车制造商的说法，即使是高端汽车有时也会将洗车机视为障碍物和制动器。此外，自动驾驶汽车上覆盖着昂贵的雷达传感器设备，洗车机的振动会干扰这些传感器设备的校准和准确性。它甚至可能对价值10万美元（约合人民币63.5万元）的传感器造成损坏。

Avis在管理大型租赁车辆方面有几年的经验，其任务是为谷歌母公司的自动驾驶汽车Waymo的自动驾驶车队清理并提供燃料。Avis首席创新官Arthur Orduna没有透露他们是如何清洁自动驾驶汽车的，但其他无人驾驶汽车公司向媒体描述了他们是如何使用超细纤维布、酒精、水或玻璃清洁剂进行手动清洁的。例如，优步会使用带有喷雾瓶的清洁溶液来清洁镜片，然后将残留物吹干；

丰田将使用酒精或清洁湿巾清洁玻璃。在密歇根州，自动驾驶汽车公司May Mobility在洗车时依赖布料和水。此外，通用汽车旗下的自动驾驶技术公司Cruise表示，他们正在自动驾驶汽车上安装传感器清洁设备。新成立的Seeva公司开发了一种系统，可以将清洁剂加热到160度，并将其喷洒在表面，以清洁细菌、污垢或冰。Seeva首席执行官Diane Lansinger也表示，清洁每一个摄像头、雷达或激光雷达，但激光传感器对自动驾驶汽车至关重要，每年的洗车费用仅为15万美元。尽管清洁自动驾驶汽车是经常和必要的，但对于任何一家自动驾驶技术公司来说，它都不愿意每年在洗车上花费巨额资金。但在短期内，我们无法摆脱手动清洁。自动驾驶必将成为未来汽车的主流趋势。这些配备了丰富传感设备的自动驾驶汽车可以自行识别道路和障碍物，并主动驾驶和躲避。然而，全自动驾驶汽车也需要比普通汽车更频繁地清洁，因为传感器必须没有障碍物，泥土、死昆虫、鸟粪或水渍都会影响驾驶安全。然而，对于配备了丰富安全配置的自动驾驶汽车来说，洗车是一件尴尬的事情。

自动驾驶车辆或配备了相关防撞系统的车辆都使用雷达探头等传感器来识别前方物体，然后在做出判断后控制车辆是否向前行驶。当这些车辆检测到未知物体时，它们会认为自己处于危险之中，因此会自动刹车并停车。因此，自动驾驶汽车的传感器有时会将“洗车机的刷子和喷嘴”识别为“迫在眉睫的威胁”，从而启动安全模式以避免可能的碰撞。而且，这种尴尬的情况不仅全自动驾驶汽车会遇到。根据汽车制造商的说法，即使是高端汽车有时也会将洗车机视为障碍物和制动器。此外，自动驾驶汽车上覆盖着昂贵的雷达传感器设备，洗车机的振动会干扰这些传感器设备的校准和准确性。它甚至可能对价值10万美元（约合人民币63.5万元）的传感器造成损坏。

Avis在管理大型租赁车辆方面有几年的经验，其任务是为谷歌母公司的自动驾驶汽车Waymo的自动驾驶车队清理并提供燃料。Avis首席创新官Arthur Orduna没有透露他们是如何清洁自动驾驶汽车的，但其他无人驾驶汽车公司向媒体描述了他们是如何使用超细纤维布、酒精、水或玻璃清洁剂进行手动清洁的。例如，优步会使用带有喷雾瓶的清洁溶液来清洁镜片，然后将残留物吹干；丰田将使用酒精或清洁湿巾清洁玻璃。在密歇根州，自动驾驶汽车公司May Mobility在洗车时依赖布料和水。此外，通用汽车旗下的自动驾驶技术公司Cruise表示，他们正在自动驾驶汽车上安装传感器清洁设备。新成立的Seeva公司开发了一种系统，可以将清洁剂加热到160度，并将其喷洒在表面，以清洁细菌、污垢或冰。Seeva首席执行官Diane Lansinger也表示，清洁每一个摄像头、雷达或激光雷达，但激光传感器对自动驾驶汽车至关重要，每年的洗车费用仅为15万美元。尽管清洁自动驾驶汽车是经常和必要的，但对于任何一家自动驾驶技术公司来说，它都不愿意每年在洗车上花费巨额资金。但在短期内，我们无法摆脱手动清洁。

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