科技部部长万钢在2月26日国办举行的新闻发布会上表示,根据国务院颁布的发展规划,到2020年,新能源汽车年产量将达到200万辆,并希望每隔一年翻一番。为了实现这一目标,需要强大的创新能力。
据科技部部长万钢万钢介绍,可再生能源装机容量和发电量均居世界第一,电动汽车和新能源汽车的生产、销售和保有量占全球50%以上。中国发展新能源实际上有几个方面的考虑:首先,中国对能源的依赖程度很高,尤其是石油和天然气的进口量很大。第二,中国人口众多,人口稠密,用传统能源技术很难完全解决大城市的空气污染问题。第三,为应对气候变化,中国需要尽最大努力减少碳排放,为全球应对气候变化做出贡献并发挥示范作用。在新能源汽车方面,国家从2001年开始支持电动汽车的研发。三个五年计划实施后,它通过多部门合作,特别是企业作为主体的参与和动员全社会建设充电设施,推动其应用于市场。去年,产量和销量达到77万辆,2018年将达到100万辆。根据国务院颁布的新能源汽车发展规划,到2020年,新能源汽车年产量将达到200万辆,这意味着到2020年将在2018年的基础上翻一番,并希望每隔一年翻一番。要实现这一目标,中国必须具备强大的创新能力。此外,万钢表示,新能源汽车也是应对大城市空气污染、打赢蓝天保卫战的重要组成部分,应大力推广应用。未来,中国也希望加强国际合作。现在许多国家和各种国际品牌都在中国开发新能源汽车,如大众、宝马、梅赛德斯-奔驰、包括日产在内的通用汽车和丰田,他们都在中国研发、生产和销售新能源汽车。中国希望通过更多的国际合作促进新能源汽车的发展,促进传统汽车产业的转型升级,真正解决困扰我们大城市的空气污染、能源依赖和交通拥堵三大问题。科技部部长万钢在2月26日国办举行的新闻发布会上表示,根据国务院颁布的发展规划,到2020年,新能源汽车年产量将达到200万辆,并希望每隔一年翻一番。为了实现这一目标,需要强大的创新能力。
据科技部部长万钢万钢介绍,可再生能源装机容量和发电量均居世界第一,电动汽车和新能源汽车的生产、销售和保有量占全球50%以上。中国发展新能源实际上有几个方面的考虑:首先,中国对能源的依赖程度很高,尤其是石油和天然气的进口量很大。第二,中国人口众多,人口稠密,用传统能源技术很难完全解决大城市的空气污染问题。第三,为应对气候变化,中国需要尽最大努力减少碳排放,为全球应对气候变化做出贡献并发挥示范作用。在新能源汽车方面,国家从2001年开始支持电动汽车的研发。三个五年计划实施后,它通过多部门合作,特别是企业作为主体的参与和动员全社会建设充电设施,推动其应用于市场。去年,产量和销量达到77万辆,2018年将达到100万辆。根据发展规划……
在国务院颁布的新能源汽车中,到2020年,新能源汽车的年产量将达到200万辆,这意味着到2020年将在2018年的基础上翻一番,并希望每隔一年翻一番。要实现这一目标,中国必须具备强大的创新能力。此外,万钢表示,新能源汽车也是应对大城市空气污染、打赢蓝天保卫战的重要组成部分,应大力推广应用。未来,中国也希望加强国际合作。现在许多国家和各种国际品牌都在中国开发新能源汽车,如大众、宝马、梅赛德斯-奔驰、包括日产在内的通用汽车和丰田,他们都在中国研发、生产和销售新能源汽车。中国希望通过更多的国际合作促进新能源汽车的发展,促进传统汽车产业的转型升级,真正解决困扰我们大城市的空气污染、能源依赖和交通拥堵三大问题。
近日,吉利集团通过旗下海外企业主体以约90亿美元收购戴姆勒股份公司9
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