英国用激光雷达扫描整个国家，顺便发现了不少历史遗迹

用于自动驾驶的激光雷达技术也被广泛用于收集城市地理信息和探索历史遗迹。自1998年以来，英国环境保护局一直在用激光雷达扫描英国领土，并从收集的数据中绘制3D图像。该项目最初的目的是记录海岸线的变化和防止洪水，但现在已被用于城市规划和非法倾倒控制等许多新用途。去年12月，英国环境保护局宣布了一项新计划，计划在2020年前完成对全国的扫描，目前进度为75%。新计划将覆盖之前未完全扫描的森林区域，精度将提高到1米。英国环境保护局已经开放了数据库，以半年的速度补充随后的新数据。在扫描过程中，飞机上携带的激光扫描设备每秒发射100万个脉冲。通过计算发射和反射的时间，测量平面和物体之间的距离以形成点阵，并在后处理后形成3D图像。英国环境保护部的遥感团队有两架飞机，塞斯纳404（G-MIND）和塞斯纳406（G-LEAF）参与了该项目。除了激光雷达设备外，遥感团队还配备了用于拍摄高清照片的航空摄影设备。激光扫描通常在冬季进行，在此期间树叶对绘图信息的影响最小。遥感团队的飞机|图片来源：英国环境保护部这些激光雷达的数据帮助考古学家发现了至少四条古罗马道路，即古罗马建造的道路。这些道路建于罗马时代，用于加强对各个地方的控制，通常宽5-7米，路中央高0.5米。虽然规模很大，但由于埋藏在地下，侵蚀严重，很难被发现。很难找到被泥土覆盖的古罗马道路。大卫·拉特利奇是一位业余考古学家，47年来一直在寻找古罗马道路。他曾在2016年发现了一条17公里长的古罗马道路，英国环境保护部的激光雷达数据库提供了很多帮助。在此之前，David Ratledge主要依靠航拍照片。“你要找的是一条长长的直线或山脊，”大卫·拉特利奇说。“如果它穿过大量农田，你可能会发现一条古罗马道路。”类似的技术应用也被用于挖掘玛雅文明等历史遗址。今年2月，《国家地理》报道了危地马拉非营利组织PACUNAM基金会的一个项目。该基金会使用激光雷达技术扫描了总面积为2100平方公里的玛雅生物圈保护区。没有树木干扰的扫描结果表明，玛雅人过去用类似公路的设施以及复杂的灌溉系统和梯田将市中心与采石场连接起来。用于自动驾驶的激光雷达技术也被广泛用于收集城市地理信息和探索历史遗迹。自1998年以来，英国环境保护局一直在用激光雷达扫描英国领土，并从收集的数据中绘制3D图像。该项目最初的目的是记录海岸线的变化和防止洪水，但现在已被用于城市规划和非法倾倒控制等许多新用途。去年12月，英国环境保护局宣布了一项新计划，计划在2020年前完成对全国的扫描，目前进度为75%。新计划将覆盖之前未完全扫描的森林区域，精度将提高到1米。英国环境保护局已经开放了数据库，以半年的速度补充随后的新数据。在扫描过程中，飞机上携带的激光扫描设备每秒发射100万个脉冲。通过计算发射和反射的时间，测量平面和物体之间的距离以形成点阵，并在后处理后形成3D图像。英国环境保护部的遥感团队有两架飞机，塞斯纳404（G-MIND）和塞斯纳406（G-LEAF）参与了该项目。除了激光雷达设备外，遥感团队还配备了用于拍摄高清照片的航空摄影设备。激光扫描通常在冬季进行，在此期间树叶对绘图信息的影响最小。……

emote传感团队的飞机|图片来源：英国环境保护部这些激光雷达的数据帮助考古学家发现了至少四条古罗马道路，即古罗马建造的道路。这些道路建于罗马时代，用于加强对各个地方的控制，通常宽5-7米，路中央高0.5米。虽然规模很大，但由于埋藏在地下，侵蚀严重，很难被发现。很难找到被泥土覆盖的古罗马道路。大卫·拉特利奇是一位业余考古学家，47年来一直在寻找古罗马道路。他曾在2016年发现了一条17公里长的古罗马道路，英国环境保护部的激光雷达数据库提供了很多帮助。在此之前，David Ratledge主要依靠航拍照片。“你要找的是一条长长的直线或山脊，”大卫·拉特利奇说。“如果它穿过大量农田，你可能会发现一条古罗马道路。”类似的技术应用也被用于挖掘玛雅文明等历史遗址。今年2月，《国家地理》报道了危地马拉非营利组织PACUNAM基金会的一个项目。该基金会使用激光雷达技术扫描了总面积为2100平方公里的玛雅生物圈保护区。没有树木干扰的扫描结果表明，玛雅人过去用类似公路的设施以及复杂的灌溉系统和梯田将市中心与采石场连接起来。

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