监管收紧补贴滑坡，新能源车企格局将如何变化？

“大家都担心补贴政策会调整。事实上，这种调整势在必行。”工信部部长苗圩近日公开表示，将分阶段调整新能源汽车补贴政策，逐步释放压力。这意味着备受业界关注的新能源汽车补贴政策将有所调整。与此同时，国家有关部委近日释放出新能源汽车行业监管将持续收紧的信号。面对补贴红利的逐步减少、行业监管的加强、市场竞争的加剧，新能源车企或将迎来第一轮洗牌。

政策调整和收紧在政策的帮助下，2017年中国新能源汽车的发展势头强劲。根据中国汽车工业协会发布的数据，2017年中国新能源汽车销量为77.7万辆，同比增长53.3%。自2010年国家实施新能源汽车补贴政策以来，补贴金额逐年下降，补贴汽车标准逐年提高。中国电动汽车百人会理事长陈清泰在接受媒体采访时指出，这表明政府希望通过市场力量推动新能源汽车的发展，而政策补贴是为电动汽车的发展提供增长空间和争取时间。随着市场的发展，政府应该在适当的时候退出干预。此外，国家还加强了对新能源汽车生产经营活动的监管。2017年7月1日，工信部制定的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》实施，适当提高了新能源汽车准入门槛，增加了安全监管要求。国家发展改革委副主任林念修不久前公开表示，将进一步探索新能源汽车投资和转退休。“落实新能源汽车企业清理规定，修订《新建纯电动乘用车企业管理规定》，进一步完善新能源汽车投资项目管理，探索全国碳排放市场新能源汽车碳配额交易，建立市场化长效激励机制n和法治。“车企面临的压力表明，”公交车受2018年新能源汽车补贴下降影响最大”。全国乘用车信息协会秘书长崔东树曾表示，2016年，在政府提供的700亿补贴中，500亿补贴给了公交车，乘用车只有100多亿。事实上，新能源补贴滑坡对车企的影响在2017年就已经显现，乘用车和乘用车都受到了影响e参与。在已发布2017年度业绩预告的上市车企中，部分车企因新能源汽车补贴退坡，利润出现下滑。其中，中通客车2017年净利润预计为1.7亿元至2.3亿元，同比下降70.98%至60.75%。中通客车表示，原因是2017年国家对新能源公交车的补贴标准大幅降低。由于这一政策，该公司产品的毛利率大幅下降。江淮汽车表示，由于新能源汽车补贴退坡，新能源乘用车已确认补贴收入15.5亿元，同比下降6.6%，单车新能源乘客车补贴下降约40%。受此影响，预计2017年江淮汽车归属于上市公司股东的净利润为4.85亿元，同比下降约58%。业内认为，此次调整新能源汽车补贴政策，意在将车企推向市场。补贴滑坡导致的利润下降也将迫使车企加快技术升级，否则将面临巨大风险。与此同时，随着越来越多的跨国汽车……

随着公司加快新能源汽车布局步伐和新势力汽车制造商的加入，新能源汽车的市场结构也将受到影响，优胜劣汰在所难免。清华大学汽车工程教授、电动汽车研究室主任陈全石表示，“许多车企可能会被大量淘汰或合并重组。”“大家都担心补贴政策会调整。事实上，这种调整势在必行。”工业和信息化部部长苗圩，近期公开表示，新能源汽车补贴政策将分阶段调整，逐步释放压力。这意味着备受业界关注的新能源汽车补贴政策将有所调整。与此同时，国家有关部委近日释放出新能源汽车行业监管将持续收紧的信号。面对补贴红利的逐步减少、行业监管的加强、市场竞争的加剧，新能源车企或将迎来第一轮洗牌。

政策调整和收紧在政策的帮助下，2017年中国新能源汽车的发展势头强劲。根据中国汽车工业协会发布的数据，2017年中国新能源汽车销量为77.7万辆，同比增长53.3%。自2010年国家实施新能源汽车补贴政策以来，补贴金额逐年下降，补贴汽车标准逐年提高。中国电动汽车百人会理事长陈清泰在接受媒体采访时指出，这表明政府希望通过市场力量推动新能源汽车的发展，而政策补贴是为电动汽车的发展提供增长空间和争取时间。随着市场的发展，政府应该在适当的时候退出干预。此外，国家还加强了对新能源汽车生产经营活动的监管。2017年7月1日，工信部制定的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》实施，适当提高了新能源汽车准入门槛，增加了安全监管要求。国家发展改革委副主任林念修不久前公开表示，将进一步探索新能源汽车投资和转退休。“落实新能源汽车企业清理规定，修订《新建纯电动乘用车企业管理规定》，进一步完善新能源汽车投资项目管理，探索全国碳排放市场新能源汽车碳配额交易，建立市场化长效激励机制n和法治。“车企面临的压力表明，”公交车受2018年新能源汽车补贴下降影响最大”。全国乘用车信息协会秘书长崔东树曾表示，2016年，在政府提供的700亿补贴中，500亿补贴给了公交车，乘用车只有100多亿。事实上，新能源补贴滑坡对车企的影响在2017年就已经显现，乘用车和乘用车都受到了影响e参与。在已发布2017年度业绩预告的上市车企中，部分车企因新能源汽车补贴退坡，利润出现下滑。其中，中通客车2017年净利润预计为1.7亿元至2.3亿元，同比下降70.98%至60.75%。中通客车表示，原因是2017年国家对新能源公交车的补贴标准大幅降低。由于这一政策，该公司产品的毛利率大幅下降。江淮汽车表示，由于新能源汽车补贴退坡，新能源乘用车已确认补贴收入15.5亿元，同比下降6.6%，单车新能源乘客车补贴下降约40%。受此影响，预计江淮汽车归属于上市股东的净利润……

2017年公司将为4.85亿元，同比下降约58%。业内认为，此次调整新能源汽车补贴政策，意在将车企推向市场。补贴滑坡导致的利润下降也将迫使车企加快技术升级，否则将面临巨大风险。同时，随着越来越多跨国车企加快新能源汽车布局步伐，以及新势力车企的加入，新能源汽车的市场结构也将受到影响，优胜劣汰在所难免。清华大学汽车工程教授、电动汽车研究室主任陈全石表示，“许多汽车公司可能会被大量淘汰或合并重组。”

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