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蔚来汽车今年将在美国IPO 目标估值360亿美金

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时间:1900/1/1 0:00:00

蔚来汽车即将在上海建立自己的独立工厂。它并不满足于依靠合作,利用其他车企生产自己的车型,其“野心”绝不限于此。在线汽车市场从蔚来汽车获悉,蔚来将于今年在美国上市。根据其自身预测,三年后,即2021,威来汽车的退出估值将达到360亿美元。

Weilai, BYD, Morgan, Tesla

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据此前报道,蔚来汽车已经聘请了包括摩根士丹利和高盛在内的八家银行,为今年计划在美国上市做充分准备。预计IPO的最大融资规模将达到20亿美元,将成为继阿里巴巴之后美国股市最大的中国公司。蔚来汽车将瞄准同样以电动汽车为主的特斯拉和比亚迪等标杆公司。2016年,新能源汽车销量分别达到7.6万辆和近10万辆,市值分别为600亿美元和250亿美元。

Weilai, BYD, Morgan, Tesla

根据威来汽车的分析,到2021,其汽车销量预计将达到45万辆,各项业务收入将达到1543亿元,净利润将上升到161亿元。假设其于2021退出,基于1543亿元的收入和1.5倍的P/S(复利现值系数),预计其退出约350亿美元;

以161亿元的净利润和15倍的市盈率计算,退出估值约为370亿美元。综合计算,加上扣除其他费用,届时蔚来汽车将退出估值,达到360亿美元。

Weilai, BYD, Morgan, Tesla

回顾蔚来汽车此前几轮融资,可谓一帆风顺。2015年,李斌、李想、刘强东、马化腾、雷军等人共筹得1亿美元,并为蔚来汽车投资了第一轮融资。自那以后,共有五轮融资,包括B轮和B+轮,资金已超过20亿美元。其中,去年11月,蔚来汽车获得了10亿美元的D轮融资。近年来,中国互联网制造汽车的浪潮非常强劲,吸引了无数人的关注,但很少有企业真正达到他们的预期。纵观其他同类型的新势力,蔚来汽车的财务状况更好,产品从概念阶段到实车量产都做得很扎实,但质疑是不可避免的。通常情况下,企业在利润增加后上市,并得到市场的广泛认可。然而,蔚来的首款产品ES8尚未正式交付,该产品也尚未经过用户测试。这个时候能否成功,还需要进一步的观望。蔚来汽车即将在上海建立自己的独立工厂。它并不满足于依靠合作,利用其他车企生产自己的车型,其“野心”绝不限于此。在线汽车市场从蔚来汽车获悉,蔚来将于今年在美国上市。根据其自身预测,三年后,即2021,威来汽车的退出估值将达到360亿美元。

Weilai, BYD, Morgan, Tesla

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据此前报道,蔚来汽车已经聘请了包括摩根士丹利和高盛在内的八家银行,为今年计划在美国上市做充分准备。预计IPO的最大融资规模将达到20亿美元,将成为继阿里巴巴之后美国股市最大的中国公司。蔚来汽车将瞄准同样以电动汽车为主的特斯拉和比亚迪等标杆公司。2016年,新能源汽车销量分别达到7.6万辆和近10万辆,市值分别为600亿美元和250亿美元。

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根据威来汽车的分析,到2021,其汽车销量预计将达到45万辆,各项业务收入将达到1543亿元,净利润将上升到161亿元。假设其于2021退出,基于1543亿元的收入和1.5倍的P/S(复利现值系数),预计其退出约350亿美元;

以161亿元的净利润和15倍的市盈率计算,退出估值约为370亿美元。综合计算,加上扣除其他费用,届时蔚来汽车将退出估值,达到360亿美元。

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回顾蔚来汽车此前几轮融资,可谓一帆风顺。2015年,李斌、李想、刘强东、马化腾、雷军等人共筹得1亿美元,并为蔚来汽车投资了第一轮融资。自那以后,共有五轮融资,包括B轮和B+轮,资金已超过20亿美元。其中,去年11月,蔚来汽车获得了10亿美元的D轮融资。近年来,中国互联网制造汽车的浪潮非常强劲,吸引了无数人的关注,但很少有企业真正达到他们的预期。纵观其他同类型的新势力,蔚来汽车的财务状况更好,产品从概念阶段到实车量产都做得很扎实,但质疑是不可避免的。通常情况下,企业在利润增加后上市,并得到市场的广泛认可。然而,蔚来的首款产品ES8尚未正式交付,该产品也尚未经过用户测试。这个时候能否成功,还需要进一步的观望。

标签:蔚来比亚迪摩根特斯拉

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