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吉利原本想买克莱斯勒 戴姆勒只是第二选择?

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时间:1900/1/1 0:00:00

据彭博社报道,中国汽车制造商吉利集团在将注意力转向戴姆勒股份公司之前,就收购菲亚特克莱斯勒举行了非正式会谈。匿名消息人士还透露,中国亿万富翁李书福在去年年中联系菲亚特克莱斯勒时表示,吉利集团正在寻找合适的踏板,以将其汽车业务扩展至美国和欧洲。双方(吉利和菲亚特克莱斯勒)的谈判一度非常融洽,但由于对菲亚特克莱斯勒未来估值的不同看法,李书福最终选择不进行正式报价。有趣的是,吉利和菲亚特克莱斯勒的代表都选择拒绝置评。《汽车新闻》去年8月报道称,一家中国汽车制造商曾向FCA提交投标书,但因报价过低而被拒绝。现在,通过联系匿名人士透露的信息基本可以得到证实,而这家中国企业就是吉利汽车。

Great Wall, Geely Automobile

《汽车新闻》当时没有透露中国汽车制造商的身份。事情发生后,包括长城在内的其他中国汽车制造商也表示有兴趣收购菲亚特克莱斯勒的部分或全部资产。自2017年8月14日《汽车新闻》的报道发布以来,菲亚特克莱斯勒的美国股价已经翻了一番多,随后略有下跌。FCA股价午盘报21.69美元,下跌7美分。目前,菲亚特克莱斯勒的市值约为330亿美元。在离开与菲亚特克莱斯勒的谈判后,李书福迅速转投戴姆勒,并于上周宣布将购买戴姆勒集团73亿欧元(90亿美元)的股份。通过这笔交易,吉利成为戴姆勒的第一大股东,这笔投资也成为中国收购国际汽车品牌的最大投资。

Great Wall, Geely Automobile

随着吉利和其他中国汽车制造商寻求扩大在欧洲和美国的业务,菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官塞尔吉奥·马尔奇奥尼一直主张寻求公司合并,他认为该行业长期以来通过开发同一技术的多个版本浪费了大量时间和金钱。然而,自从通用汽车公司在2015年拒绝了他的合并想法以来,塞尔吉奥·马尔基奥尼将重点转移到了减少债务上,并表示菲亚特克莱斯勒公司不再需要任何合作伙伴。目前,菲亚特克莱斯勒正朝着一个新的目标前进,到2018年底,其利润将翻一番。与此同时,由于此前寻求与中国竞争对手结盟,其股票受到投机公司的高度追捧,股价稳步上涨。目前,中国汽车市场的规模已经完全超过了美国。这也是因为政府鼓励吉利和长城汽车等中国本土企业在海外收购优质公司,以获得关键技术和资源,从而在未来的竞争中获得更大的竞争力。据彭博社报道,中国汽车制造商吉利集团在将注意力转向戴姆勒股份公司之前,就收购菲亚特克莱斯勒举行了非正式会谈。匿名消息人士还透露,中国亿万富翁李书福在去年年中联系菲亚特克莱斯勒时表示,吉利集团正在寻找合适的踏板,以将其汽车业务扩展至美国和欧洲。双方(吉利和菲亚特克莱斯勒)的谈判一度非常融洽,但由于对菲亚特克莱斯勒未来估值的不同看法,李书福最终选择不进行正式报价。有趣的是,吉利和菲亚特克莱斯勒的代表都选择拒绝置评。《汽车新闻》去年8月报道称,一家中国汽车制造商曾向FCA提交投标书,但因报价过低而被拒绝。现在,通过联系匿名人士透露的信息基本可以得到证实,而这家中国企业就是吉利汽车。

Great Wall, Geely Automobile

《汽车新闻》当时没有透露中国汽车制造商的身份。事情发生后,包括长城在内的其他中国汽车制造商也表示有兴趣收购菲亚特克莱斯勒的部分或全部资产。自2017年8月14日《汽车新闻》报道发布以来,菲亚特克莱斯勒美国股价……

s增加了一倍多,然后略有下降。FCA股价午盘报21.69美元,下跌7美分。目前,菲亚特克莱斯勒的市值约为330亿美元。在离开与菲亚特克莱斯勒的谈判后,李书福迅速转投戴姆勒,并于上周宣布将购买戴姆勒集团73亿欧元(90亿美元)的股份。通过这笔交易,吉利成为戴姆勒的第一大股东,这笔投资也成为中国收购国际汽车品牌的最大投资。

Great Wall, Geely Automobile

随着吉利和其他中国汽车制造商寻求扩大在欧洲和美国的业务,菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官塞尔吉奥·马尔奇奥尼一直主张寻求公司合并,他认为该行业长期以来通过开发同一技术的多个版本浪费了大量时间和金钱。然而,自从通用汽车公司在2015年拒绝了他的合并想法以来,塞尔吉奥·马尔基奥尼将重点转移到了减少债务上,并表示菲亚特克莱斯勒公司不再需要任何合作伙伴。目前,菲亚特克莱斯勒正朝着一个新的目标前进,到2018年底,其利润将翻一番。与此同时,由于此前寻求与中国竞争对手结盟,其股票受到投机公司的高度追捧,股价稳步上涨。目前,中国汽车市场的规模已经完全超过了美国。这也是因为政府鼓励吉利和长城汽车等中国本土企业在海外收购优质公司,以获得关键技术和资源,从而在未来的竞争中获得更大的竞争力。

标签:长城吉利汽车

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