法媒：中国大力发展新能源汽车 法国可借鉴中国之“道”

面对道路交通造成的日益严重的环境污染，法国已经开始研究应对措施，其中之一是到2040年停止销售传统燃油汽车。这无疑是对国家、社会乃至经济领域的巨大挑战，尤其是对仍然严重依赖传统柴油发动机的法国汽车工业。据法国《欧洲时报》2月28日援引法国《回声报》报道，中国大力发展新能源汽车的经验对法国有很大的借鉴意义。

报道称，中国已采取积极措施解决困扰中国主要城市的空气污染问题。一方面，中国在电力领域进行了大刀阔斧的改革，用污染较小的能源生产方式取代燃煤发电厂；另一方面是发展新能源汽车产业，现在越来越多的新能源汽车在路上行驶。2017年，新能源汽车在中国市场的销量达到70万辆。到2025年，中国每年将生产500万辆新能源汽车。为了实现这一目标，中国对汽车行业实施了补贴政策。报告指出，中国市政府在推进制造业进程的同时，还加大了对配套设施的投资，使新能源汽车尽可能摆脱充电桩少的问题。因此，中国各个城市都在建设新的充电站。此外，自2019年以来，中国政府对汽车制造商在中国销售的车型比例提出了要求。根据规定，混合动力或电动汽车的销量必须占汽车总销量的10%。《回声报》认为，法国对污染和交通问题没有具体的解决方案。如果法国能够探索更多的新能源领域，中国的“道”将更加有效。目前，中国拥有最多的新能源汽车，是该市场的领导者。在新能源汽车的发展过程中，法国不应独立于外部世界，而应结合自身特点，适应时代的变化。面对道路交通造成的日益严重的环境污染，法国已经开始研究应对措施，其中之一是到2040年停止销售传统燃油汽车。这对国家、社会乃至经济领域，尤其是仍然严重依赖传统柴油发动机的法国汽车工业来说，无疑是一个巨大的挑战。据法国《欧洲时报》2月28日援引法国《回声报》报道，中国大力发展新能源汽车的经验对法国有很大的借鉴意义。

报道称，中国已采取积极措施解决困扰中国主要城市的空气污染问题。一方面，中国在电力领域进行了大刀阔斧的改革，用污染较小的能源生产方式取代燃煤发电厂；另一方面是发展新能源汽车产业，现在越来越多的新能源汽车在路上行驶。2017年，新能源汽车在中国市场的销量达到70万辆。到2025年，中国每年将生产500万辆新能源汽车。为了实现这一目标，中国对汽车行业实施了补贴政策。报告指出，中国市政府在推进制造业进程的同时，还加大了对配套设施的投资，使新能源汽车尽可能摆脱充电桩少的问题。因此，中国各个城市都在建设新的充电站。此外，自2019年以来，中国政府对汽车制造商在中国销售的车型比例提出了要求。根据规定，混合动力或电动汽车的销量必须占汽车总销量的10%。《回声报》认为，法国对污染和交通问题没有具体的解决方案。如果法国能够探索更多的新能源领域，中国的“道”将更加有效。目前，中国拥有最多的新能源汽车，是该市场的领导者。在新能源汽车的发展过程中，法国不应独立于外部世界，而应结合自身特点，适应时代的变化。

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