中国首个国家级新能源汽车技术创新中心在京成立

3月1日，全国新能源汽车技术创新中心建设推进会暨共建座谈会在北京举行。全国政协副主席、科技部部长万钢，北京市委副书记、市长陈吉宁出席会议并发表重要讲话。北京市委常委、副市长尹和军主持会议。科技部、北京市政府、国家新能源汽车技术创新中心共建各方代表以及国内外知名专家学者参加了会议。会议听取了北京市科委、北汽集团关于国家新能源汽车技术创新中心建设进展情况的汇报，并对国家新能源车技术创新中心的建设进行了研究部署。本次推介会的召开，标志着国家新能源汽车技术创新中心全面加快建设的开始。

（联合成立为国家新能源汽车技术创新中心揭牌）国家新能源车辆技术创新中心是科技部推动的第二个国家技术创新中心，也是汽车行业第一个国家级技术创新中心。这是北京市聚焦新能源汽车产业集中发展，抢占技术创新制高点的重大举措。国家新能源汽车技术创新中心的成立，有利于北京“高精尖”经济结构建设，有利于京津冀协同创新共同体建设。也有利于增强中国新能源汽车产业的核心竞争力，帮助中国新能源车企引领世界新能源汽车行业发展，实现中国“汽车强国梦”。“.国家新能源汽车技术创新中心的总体目标是打造世界一流的新能源汽车科技创新高地（发源地），努力打造一个“中心”、两个“高地”、三个“平台”（即具有全球影响力的新能源汽车共性和前沿关键技术综合创新中心。引领全球新能源汽车研发、制造和服务的技术、标准和模式输出高地。是新能源汽车高端创新人才聚集高地。是国际首创-新能源汽车科研成果转化和产业化的一流平台。是面向全球的新能源汽车学术交流、专业咨询、高端人才培养与交流。）流媒体平台；

一家总部位于北京、面向世界、专注于新能源汽车科研和转型的金融风险投资平台。“高地”之一是集聚高端创新人才的高地。首批聘用的科学家包括：美国前能源部长、1997年诺贝尔物理学奖获得者、斯坦福大学物理学教授、“欧洲轻量级之父”朱棣文、德累斯顿理工大学院士维尔纳·赫芬巴赫、斯坦福大学终身教授、英国皇家化学学会会员崔毅、，美国材料学会会员，电气与电子工程师协会高级成员Macro Venturini，中国首批“1000名国家级外国专家”电力驱动领域专家之一，斯坦福大学人工智能实验室执行主任Steve Eglash，斯坦福大学教授Jimmy Chen，梅赛德斯-奔驰能源美国公司首席执行官鲍里斯·冯·鲍曼，中国科学院院士、清华大学院士欧阳明高，中国工程院院士、北京工业大学教授孙凤春，中国汽车工程学会常务副会长兼秘书长张金华，清华大学汽车工程教授，百度技术委员会联合主席、自动驾驶首席架构师陈景凯等国内外知名专家学者。国家新能源汽车技术创新中心旨在通过聚集“高精尖”人才，打造中国新能源汽车产业的科技研发智库。

（殷河君向受聘专家颁发聘书）在本次推介会和共建座谈会上，共有21家单位作为国家新能源汽车技术创新中心第一批共建方参加，就建设形势、体制机制、，国家新能源汽车技术创新中心重点共性技术研发项目。首批共建方包括21家公司，包括北京汽车、吉利、比亚迪、百度、奇虎、宁德时代、清华大学、北京理工大学、中国科学院电气工程研究所、华北电力大学、中国汽车技术研究中心，涵盖各生产领域，教育、研究，包括新能源汽车领域上下游产业链的优势资源，包括汽车制造企业、电池生产企业、互联网企业、科研机构，以及产业投资企业。

陈吉宁在座谈会上指出，新能源汽车产业肩负着应对全球能源变化的重要任务，代表着汽车产业发展的未来。科技部批准建设国家新能源汽车技术创新中心，对抢占新一轮科技创新和产业革命的制高点具有重要意义，为推动北京建设具有全球影响力的科技创新中心和构建精细化产业结构发挥积极作用。要明确中心定位，汇聚国内外汽车产业优质创新资源，积极承担推动国家技术创新的使命责任，服务国家战略和行业发展需求。要把人才工作放在首位，扩大对人才的认识，加大力度吸引科学、工程、管理、市场等各领域优秀人才参与中心建设，全力为人才提供服务，努力形成完整的创新生态系统。要完善体制机制，建立开放融合的创新机制和利益共享机制，促进不同创新主体深度融合，增强中心活力和创造力。要突出核心技术创新，加强政策支持和创新……

努力验收，降低研发成本，加快创新转型，全力支持新技术在北京落地。万钢在会上表示，党中央、国务院高度重视新能源汽车产业发展。汽车行业正面临传统产业的转型升级，全球竞争格局尚未确定。要加快推进跨领域、跨行业协同创新和开放创新，打造国家产业技术创新平台，为新能源汽车发展提供强大创新动力。推进国家新能源汽车技术创新中心建设，要突出技术创新引领作用，既要把握新能源汽车未来发展的总体趋势，又要弥补当前短板；我们不仅要走在前列，还要适应市场发展的需要；我们应该借鉴两个国家和学科的经验。二是要强化开放协调理念，开放基础研究，加大国际合作力度，促进跨境融合，加强成果共享。第三，要加大人才引进和培养力度，设计科学合理的人才引进和培训机制，吸引、留住、用好全球高端人才。借助“大众创业、万众创新”的潮流，我们可以把年轻人的梦想变成事业。第四，加强创新资源投入和创新成果共享，深化科技体制改革，集中项目、市场和人才资源，完善相关知识产权和专利使用共享制度，把中心建设成为新能源汽车技术创新的旗帜。

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