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吉利曾欲收购菲亚特克莱斯勒 因估值不同未正式报价

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时间:1900/1/1 0:00:00

据彭博社2月27日消息,知情人士透露,浙江吉利控股集团在入股戴姆勒之前,与菲亚特克莱斯勒汽车公司就收购事宜进行了非正式讨论。

Great Wall, Jeep

为了拓展海外业务,吉利董事长李书福于2017年年中与FCA进行了会谈。然而,由于对菲亚特克莱斯勒未来估值的不同看法,吉利没有提出正式报价。此后,吉利上周宣布将以73亿欧元(90亿美元)收购戴姆勒集团9.7%的股份,并成为最大股东。这也是中国企业对海外汽车制造商的最大投资。吉利和其他中国汽车制造商一直期待着扩大在欧洲和美国的业务。菲亚特克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥·马尔乔也是联合运营的支持者,他认为联合运营更节约资源。然而,自2015年通用汽车公司拒绝FCA的合并提议以来,Malchow已将其业务重点转移到减少债务上,并表示他们不再需要合作伙伴。菲亚特克莱斯勒现在完全致力于实现到2018年底利润比2016年翻一番的目标。与此同时,菲亚特克莱斯勒也从寻求与中国竞争对手的合作中获益。菲亚特克莱斯勒的股价在过去12个月里上涨了69%,目前市值为270亿欧元。长城汽车公司也在8月份表达了对菲亚特的兴趣,尤其是其吉普品牌。目前,在技术和资源有保障的情况下,吉利和长城汽车等中国汽车公司正在寻求走出去。据彭博社2月27日消息,知情人士透露,浙江吉利控股集团在入股戴姆勒之前,与菲亚特克莱斯勒汽车公司就收购事宜进行了非正式讨论。

Great Wall, Jeep

为了拓展海外业务,吉利董事长李书福于2017年年中与FCA进行了会谈。然而,由于对菲亚特克莱斯勒未来估值的不同看法,吉利没有提出正式报价。此后,吉利上周宣布将以73亿欧元(90亿美元)收购戴姆勒集团9.7%的股份,并成为最大股东。这也是中国企业对海外汽车制造商的最大投资。吉利和其他中国汽车制造商一直期待着扩大在欧洲和美国的业务。菲亚特克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥·马尔乔也是联合运营的支持者,他认为联合运营更节约资源。然而,自2015年通用汽车公司拒绝FCA的合并提议以来,Malchow已将其业务重点转移到减少债务上,并表示他们不再需要合作伙伴。菲亚特克莱斯勒现在完全致力于实现到2018年底利润比2016年翻一番的目标。与此同时,菲亚特克莱斯勒也从寻求与中国竞争对手的合作中获益。菲亚特克莱斯勒的股价在过去12个月里上涨了69%,目前市值为270亿欧元。长城汽车公司也在8月份表达了对菲亚特的兴趣,尤其是其吉普品牌。目前,在技术和资源有保障的情况下,吉利和长城汽车等中国汽车公司正在寻求走出去。

标签:长城Jeep

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