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像加油一样加氢,四川首批氢燃料客车“跑”起来了

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时间:1900/1/1 0:00:00

2月28日下午,在成都市郫都区工业港,两辆9米长的氢燃料电池城市公交车缓缓驶入位于有限公司工业园区的四川氢能示范站全集成加氢站,驶出大门,正式上路。“这是我省氢能和燃料电池汽车产业发展的重要一步。”四川省经济和信息化委员会副主任李红军介绍了这一场景,标志着我省首个示范加氢站建成投产,我省首批自主研发的氢燃料公交车正式“运行”。此外,该加氢站也是中国西南地区第一个正式运营的加氢站。

氢能和燃料电池汽车技术是引领产业转型的颠覆性技术,国家高度重视氢能和燃油电池汽车产业。去年,我省启动了氢能示范项目,计划在今年上半年建设固定加氢站,并在成都郫都区启动第一条氢燃料电池公交车示范线。“此次揭牌作业是一个移动式临时加氢站,主要用于即将上路的氢燃料电池公交车的前期调试。”四川省天然气投资有限公司总经理张英俊表示。,有限公司表示,此次建成并投入使用的加氢站是由四川天然气投资公司和四川金星清洁能源设备公司共同建设的。从选址设计到竣工调试,只用了两个月的时间。该站最大充装能力可达到每天500公斤氢气,可连续充装25辆氢燃料电池公交车,还可实现全自动,实现无人加氢。该站的调试打通了氢气制备、运输、储存、加注等各个环节,为我省正在筹建的第一座固定式加氢站积累了有效经验。根据计划,第一座固定式加氢站计划于今年5月建成投入使用,将比临时加氢站进一步扩大储氢能力,更好地满足我省氢能和氢燃料电池产业发展需求。

由中国东方电气集团有限公司和有限公司、中国东方电气有限公司副总经理徐鹏共同开发的两辆公务车蜀都CDK6900燃料电池城市客车。,该公司表示,该客车具有完全自主知识产权,已被批准进入工业和信息化部公布的推荐目录。该车每100公里消耗约3.8公斤氢气,最高时速为69公里,巡航里程为500公里。其氢燃料电池发动机、控制系统等核心部件由东方电气自主研发。据介绍,经过7年多的自主创新和技术密集,目前东方电气已经掌握了包括膜电极制备、堆设计、系统集成和控制技术在内的一整套氢燃料电池系统核心技术。“示范项目只是一个起点。”李红军说,我省氢能示范项目是为了进一步推进全省氢能基础设施建设,突破汽车燃料电池堆、关键材料和核心部件等关键技术,带动全省氢能装备制造。下一步,我们将进一步引导全省氢能和燃料电池汽车产业布局,加快完善上下游产业链,从整车、燃料电池动力系统和关键材料的研发、设计和制造,到氢气制备、储存、运输、加氢等一体化……

同时开发氢能和燃料电池生产设备,填补产业空白,为国家氢能和燃油电池汽车产业的加速发展做出贡献。2月28日下午,在成都市郫都区工业港,两辆9米长的氢燃料电池城市公交车缓缓驶入位于有限公司工业园区的四川氢能示范站全集成加氢站,驶出大门,正式上路。“这是我省氢能和燃料电池汽车产业发展的重要一步。”四川省经济和信息化委员会副主任李红军介绍了这一场景,标志着我省首个示范加氢站建成投产,我省首批自主研发的氢燃料公交车正式“运行”。此外,该加氢站也是中国西南地区第一个正式运营的加氢站。

氢能和燃料电池汽车技术是引领产业转型的颠覆性技术,国家高度重视氢能和燃油电池汽车产业。去年,我省启动了氢能示范项目,计划在今年上半年建设固定加氢站,并在成都郫都区启动第一条氢燃料电池公交车示范线。“此次揭牌作业是一个移动式临时加氢站,主要用于即将上路的氢燃料电池公交车的前期调试。”四川省天然气投资有限公司总经理张英俊表示。,有限公司表示,此次建成并投入使用的加氢站是由四川天然气投资公司和四川金星清洁能源设备公司共同建设的。从选址设计到竣工调试,只用了两个月的时间。该站最大充装能力可达到每天500公斤氢气,可连续充装25辆氢燃料电池公交车,还可实现全自动,实现无人加氢。该站的调试打通了氢气制备、运输、储存、加注等各个环节,为我省正在筹建的第一座固定式加氢站积累了有效经验。根据计划,第一座固定式加氢站计划于今年5月建成投入使用,将比临时加氢站进一步扩大储氢能力,更好地满足我省氢能和氢燃料电池产业发展需求。

由中国东方电气集团有限公司和有限公司、中国东方电气有限公司副总经理徐鹏共同开发的两辆公务车蜀都CDK6900燃料电池城市客车。,该公司表示,该客车具有完全自主知识产权,已被批准进入工业和信息化部公布的推荐目录。该车每100公里消耗约3.8公斤氢气,最高时速为69公里,巡航里程为500公里。其氢燃料电池发动机、控制系统等核心部件由东方电气自主研发。据介绍,经过7年多的自主创新和技术密集,目前东方电气已经掌握了包括膜电极制备、堆设计、系统集成和控制技术在内的一整套氢燃料电池系统核心技术。“示范项目只是一个起点。”李红军说,我省氢能示范项目是为了进一步推进全省氢能基础设施建设,突破汽车燃料电池堆、关键材料和核心部件等关键技术,带动全省氢能装备制造。下一步,我们将进一步引导氢能和燃料电池汽车产业在全省的布局,加紧完善……

上下游产业链,从整车、燃料电池动力系统和关键材料的研发、设计和制造,到氢气制备、储存、运输、加氢和应用的集成,同时开发氢能和燃料电池生产设备,填补产业空白,为国家氢能和燃油电池汽车产业的加速发展做出贡献。

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