28日，澳大利亚政府强制汽车制造商和经销商召回日本高田公司生产的约230万辆安全气囊有问题的汽车，这是澳大利亚迄今为止最大的一次汽车召回。去年7月，澳大利亚宣布，澳大利亚市场的汽车制造商开始独立召回高田安全气囊汽车，总计约270万辆。截至今年1月，召回进度为63%，这意味着仍有100万个隐藏式安全气囊尚未更换。澳大利亚政府对该公司独立召回的进展感到不满，决定强制召回剩余车辆，同时增加了约130万辆未纳入独立召回的车辆。助理财政部长Mike Succar表示，这是澳大利亚“最大规模”的汽车召回事件。根据强制性召回令，制造商和经销商必须在2021前更换230万辆汽车的安全气囊，未能按时完成的制造商将受到严厉惩罚。高田公司是世界上大型安全气囊制造商，但其产品存在安全隐患，安全气囊成为致命的安全气囊。截至目前，高田问题安全气囊已在全球造成至少23人死亡，230人重伤。在澳大利亚，每七辆汽车中就有两辆配备了高田安全气囊，造成一人死亡，一人重伤。在全球范围内，大约有1亿个高田安全气囊被召回。由于召回规模巨大，高田的运营和财务状况都陷入了困境。去年6月，该公司向日本法院申请破产保护。28日，澳大利亚政府强制汽车制造商和经销商召回日本高田公司生产的约230万辆安全气囊有问题的汽车，这是澳大利亚迄今为止最大的一次汽车召回。去年7月，澳大利亚宣布，澳大利亚市场的汽车制造商开始独立召回高田安全气囊汽车，总计约270万辆。截至今年1月，召回进度为63%，这意味着仍有100万个隐藏式安全气囊尚未更换。澳大利亚政府对该公司独立召回的进展感到不满，决定强制召回剩余车辆，同时增加了约130万辆未纳入独立召回的车辆。助理财政部长Mike Succar表示，这是澳大利亚“最大规模”的汽车召回事件。根据强制性召回令，制造商和经销商必须在2021前更换230万辆汽车的安全气囊，未能按时完成的制造商将受到严厉惩罚。高田公司是世界上大型安全气囊制造商，但其产品存在安全隐患，安全气囊成为致命的安全气囊。截至目前，高田问题安全气囊已在全球造成至少23人死亡，230人重伤。在澳大利亚，每七辆汽车中就有两辆配备了高田安全气囊，造成一人死亡，一人重伤。在全球范围内，大约有1亿个高田安全气囊被召回。由于召回规模巨大，高田的运营和财务状况都陷入了困境。去年6月，该公司向日本法院申请破产保护。
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