重要项目的签订，使得GKN电驱订单总额达到20亿英镑

吉凯恩传动系统于2018年1月22日宣布：去年年底，在赢得全球主要汽车制造商的一系列重要项目后，其电动驱动业务订单达到创纪录的20亿英镑。订单的增长巩固了吉凯恩传动系统在电动驱动领域的市场领先地位。

吉凯恩的成功正在加速其年度电动驱动销量的增长。在之前的预测中，销售额将从2017年的3300万英镑增加到2020年的2亿英镑；

根据最新预测，2020年的销售额将升至2.75亿英镑，约为2017年的8倍。预测还显示，到2022年，电动驱动器的销售额将达到5亿英镑。吉凯恩传动系统的成功离不开其在技术研发方面坚定不移的长期投资。在2017年吉凯恩输电系统资产收益报告中，研发投入为3600万英镑，过去六年的研发投入总额超过1.23亿英镑。如今，大量的研发投入为吉凯恩带来了强劲的销售额和订单增长。吉凯恩通过开发新技术，不仅实现了快速推进集成系统市场化，而且丰富了产品范围。吉凯恩新能源解决方案的多样性不仅体现在产品的丰富性上，还体现在从单一减速机供应到集成解决方案供应的灵活性上，这使得吉凯恩在新能源领域的竞争中满足了不同的客户需求。吉凯恩凭借其业界顶级的集成系统荣获“杰出贡献奖”。在这个集成解决方案中，吉凯恩将电机和转矩矢量管理系统集成到其中。截至2017年12月31日，吉凯恩成功赢得一系列重大新能源订单后，其eDrive订单总额超过20亿英镑，其中包括：吉凯恩多模混合动力MMeT产品，将于2018年在中国大规模生产，并将应用于自主品牌汽车公司的平台车型。吉凯恩半集成产品将于2019年成功应用于一家欧洲中高端车企的全新车型。吉凯恩集成电驱动系统将于2019年在中国大规模生产。吉凯恩汽车系统公司首席执行官Phil Swash，说：“世界各地的客户都选择与吉凯恩合作他们的新能源项目，因为我们在电动驱动产品方面拥有绝对的全球经验和优势。当我们的竞争对手谈论他们潜在的电动驱动技术时，我们已经用成功的应用案例证明了我们在电动传动方面的技术实力，现在搭载吉凯恩电动驱动产品的汽车已经遍布世界各地。我们先进的车辆和系统集成技术确保了客户产品性能要求的成功实现，这就是客户在竞争激烈的环境中与我们合作的原因。我们强劲的订单趋势不仅证明了我们与客户之间的良好合作关系，也证明了我们的客户对我们的电动驱动产品有很高的信任度。我们的战略定位于快速增长的混合动力和纯电动产品，这一战略得到了一个又一个大订单的成功签署的反复肯定。“持续的技术创新吉凯恩专注于开发新的电动驱动技术，以提高新能源汽车的性能。2017年在法兰克福车展上亮相的新一代多速系统ETWinsternx增加了扭矩矢量控制功能，可以充分提高整车的性能、效率和操控性chnology将在2018年瑞典冬季试运行中向客户展示其非凡的实力。为了巩固新能源创新者的地位，吉凯恩与松下捷豹车队建立了多年的合作伙伴关系，吉凯恩将为其提供设计、制造和工程服务，共同参加世界一级方程式锦标赛FE。吉凯恩自2002年以来一直在开发纯电动和插电式混合动力减速器。从超级跑车到物流车，吉凯恩的电动驱动系统已广泛应用于创新车型和引领市场趋势的车型中。市场上搭载吉凯恩电驱动系统的车型数不胜数，比如沃尔沃XC90、宝马2系、宝马i8、保时捷918以及最畅销的插电式混合动力汽车三菱欧蓝德。除了传统客户，吉凯恩还与新客户合作，激发未来驱动的新灵感。两届《汽车新闻》杂志“杰出贡献奖”足以证明吉凯恩电驱产品的先进性。世界上第一座可以在全速范围内工作的双速桥获得了2015年《汽车新闻》杂志的“杰出贡献奖”。随后，应用于沃尔沃SPA平台的同轴桥使吉凯恩再次获得《汽车新闻》杂志的“杰出贡献奖”。吉凯恩传动系统于2018年1月22日宣布：去年年底，在赢得全球主要汽车制造商的一系列重要项目后，其电动驱动业务订单达到创纪录的20亿英镑。订单的增长巩固了市场领先地位……

GKN传动系统在电力驱动领域的应用。

吉凯恩的成功正在加速其年度电动驱动销量的增长。在之前的预测中，销售额将从2017年的3300万英镑增加到2020年的2亿英镑；根据最新预测，2020年的销售额将升至2.75亿英镑，约为2017年的8倍。预测还显示，到2022年，电动驱动器的销售额将达到5亿英镑。吉凯恩传动系统的成功离不开其在技术研发方面坚定不移的长期投资。在2017年吉凯恩输电系统资产收益报告中，研发投入为3600万英镑，过去六年的研发投入总额超过1.23亿英镑。如今，大量的研发投入为吉凯恩带来了强劲的销售额和订单增长。吉凯恩通过开发新技术，不仅实现了快速推进集成系统市场化，而且丰富了产品范围。吉凯恩新能源解决方案的多样性不仅体现在产品的丰富性上，还体现在从单一减速机供应到集成解决方案供应的灵活性上，这使得吉凯恩在新能源领域的竞争中满足了不同的客户需求。吉凯恩凭借其业界顶级的集成系统荣获“杰出贡献奖”。在这个集成解决方案中，吉凯恩将电机和转矩矢量管理系统集成到其中。截至2017年12月31日，吉凯恩成功赢得一系列重大新能源订单后，其eDrive订单总额超过20亿英镑，其中包括：吉凯恩多模混合动力MMeT产品，将于2018年在中国大规模生产，并将应用于自主品牌汽车公司的平台车型。吉凯恩半集成产品将于2019年成功应用于一家欧洲中高端车企的全新车型。吉凯恩集成电驱动系统将于2019年在中国大规模生产。吉凯恩汽车系统公司首席执行官Phil Swash，说：“世界各地的客户都选择与吉凯恩合作他们的新能源项目，因为我们在电动驱动产品方面拥有绝对的全球经验和优势。当我们的竞争对手谈论他们潜在的电动驱动技术时，我们已经用成功的应用案例证明了我们在电动传动方面的技术实力，现在搭载吉凯恩电动驱动产品的汽车已经遍布世界各地。我们先进的车辆和系统集成技术确保了客户产品性能要求的成功实现，这就是客户在竞争激烈的环境中与我们合作的原因。我们强劲的订单趋势不仅证明了我们与客户之间的良好合作关系，也证明了我们的客户对我们的电动驱动产品有很高的信任度。我们的战略定位于快速增长的混合动力和纯电动产品，这一战略得到了一个又一个大订单的成功签署的反复肯定。“持续的技术创新吉凯恩专注于开发新的电动驱动技术，以提高新能源汽车的性能。2017年在法兰克福车展上亮相的新一代多速系统ETWinsternx增加了扭矩矢量控制功能，可以充分提高整车的性能、效率和操控性chnology将在2018年瑞典冬季试运行中向客户展示其非凡的实力。为了巩固新能源创新者的地位，吉凯恩与松下捷豹车队建立了多年的合作伙伴关系，吉凯恩将为其提供设计、制造和工程服务，共同参加世界一级方程式锦标赛FE。吉凯恩自2002年以来一直在开发纯电动和插电式混合动力减速器。从超级跑车到物流车，吉凯恩的电动驱动系统已广泛应用于创新车型和引领市场趋势的车型中。市场上搭载吉凯恩电驱动系统的车型数不胜数，比如沃尔沃XC90、宝马2系、宝马i8、保时捷918以及最畅销的插电式混合动力汽车三菱欧蓝德。除了传统客户，吉凯恩还与新客户合作，激发未来驱动的新灵感。两届《汽车新闻》杂志“杰出贡献奖”足以证明吉凯恩电驱产品的先进性。世界上第一座可以在全速范围内工作的双速桥获得了2015年《汽车新闻》杂志的“杰出贡献奖”。随后，应用于沃尔沃SPA平台的同轴桥使吉凯恩再次获得《汽车新闻》杂志的“杰出贡献奖”。

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