NHTSA 妥协了？「混动车和电动车低速行驶时应发出声音」的规定被推迟

2016年底，美国政府国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布了一项规定：当混合动力汽车和电动汽车以每小时19英里或更低的速度行驶时，它们应该发出行人可以听到的声音。该法规原定于2019年底生效，但最近，汽车制造商成功说服NHTSA将该法规的实施推迟到2020年9月。

NHTSA解释了延迟的原因：许多汽车制造商和汽车行业协会提交了推迟原定截止日期的请求。2017年，本田、通用汽车、汽车联盟和全球汽车制造商协会（代表数十家汽车公司和供应商）表示，很难在如此短的时间内制造出符合要求的汽车。

未来，混合动力汽车和电动汽车的数量将逐渐增加。一般来说，当此类车辆低速行驶时，与传统内燃机相比，车辆发出的声音非常小。如果噪音太小，行人无法准确判断车辆的位置，这将大大增加发生车祸的概率。根据美国国家公路交通安全管理局提供的一份研究报告，混合动力车涉及的行人伤害事故是燃油车的1.18倍。他们估计，“允许混合动力汽车和电动汽车在低速行驶时发出可听见的声音”的规定每年可以减少至少2400名行人在交通事故中受伤。规定的最低速度为每小时18.6英里，因为NHTSA认为，当车辆超过这个速度行驶时，风、轮胎和其他噪音足以让行人注意到。另一方面，日产汽车希望将最低速度降至每小时12.4英里，但美国国家公路交通安全管理局拒绝了请愿书，认为没有足够的数据和分析来证明最低速度可以降至每小时124英里。

日产的举动非常奇怪。在此之前，他们还发布了一款名为IMx的概念车，它可以在低速行驶时发出声音让行人注意到。日产将这种声音称为“Canto”，在西班牙语中的意思是“唱歌”。然而，日产并没有详细说明“Canto”的发音。如果这项规定在2020年实施，这意味着2020年的一些混合动力汽车和电动汽车将成为首批强制增加“行人警告声”的车辆。然而，目前还不确定这些提示是否会相同。NHTSA正在考虑提供不同的声音供驾驶员选择，并允许不同品牌和型号的车辆发出不同的声音。未来，你可能很快就会在路上听到不同的混合动力汽车和电动汽车演奏的“交响乐”。不知道路人会不会因此而烦恼？2016年底，美国政府国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布了一项规定：当混合动力汽车和电动汽车以每小时19英里或更低的速度行驶时，它们应该发出行人可以听到的声音。该法规原定于2019年底生效，但最近，汽车制造商成功说服NHTSA将该法规的实施推迟到2020年9月。

NHTSA解释了延迟的原因：许多汽车制造商和汽车行业协会提交了推迟原定截止日期的请求。2017年，本田、通用汽车、汽车联盟和全球汽车制造商协会（代表数十家汽车公司和供应商）表示，很难在如此短的时间内制造出符合要求的汽车。

未来，混合动力汽车和电动汽车的数量将逐渐增加。一般来说，当此类车辆低速行驶时，与传统内燃机相比，车辆发出的声音非常小。如果噪音太小，行人无法准确判断车辆的位置，这将大大增加发生车祸的概率。根据美国国家公路交通安全管理局提供的一份研究报告，hybr涉及的行人伤害事故……

汽车是燃油汽车的1.18倍。他们估计，“允许混合动力汽车和电动汽车在低速行驶时发出可听见的声音”的规定每年可以减少至少2400名行人在交通事故中受伤。规定的最低速度为每小时18.6英里，因为NHTSA认为，当车辆超过这个速度行驶时，风、轮胎和其他噪音足以让行人注意到。另一方面，日产汽车希望将最低速度降至每小时12.4英里，但美国国家公路交通安全管理局拒绝了请愿书，认为没有足够的数据和分析来证明最低速度可以降至每小时124英里。

日产的举动非常奇怪。在此之前，他们还发布了一款名为IMx的概念车，它可以在低速行驶时发出声音让行人注意到。日产将这种声音称为“Canto”，在西班牙语中的意思是“唱歌”。然而，日产并没有详细说明“Canto”的发音。如果这项规定在2020年实施，这意味着2020年的一些混合动力汽车和电动汽车将成为首批强制增加“行人警告声”的车辆。然而，目前还不确定这些提示是否会相同。NHTSA正在考虑提供不同的声音供驾驶员选择，并允许不同品牌和型号的车辆发出不同的声音。未来，你可能很快就会在路上听到不同的混合动力汽车和电动汽车演奏的“交响乐”。不知道路人会不会因此而烦恼？

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