三元电池布局迎良机 比克动力再次遇“求婚”

锂电池行业迎来了近年来最大规模的并购。2月7日，江苏中力集团有限公司（简称“中力集团”）晚间宣布，为了扩大公司在新能源电池行业的发展，计划向Bike Power增资3亿元，占Bike Power2.93%的股份；

2月24日，中利集团再次宣布，计划以约100亿元收购比克电力。

事实上，通过增资进入动力电池领域，然后试图大量收购股份的操作在2017年就出现了。2017年2月，光电子企业长鑫科技宣布向比克电力增资8亿元，并收购后者10%的股份。随后，计划以67.5亿元的价格收购比克动力75%的股权。不过，收购交易最终并未达成，但长鑫科技布局动力电池的决心依然存在，表明其将以自有资金收购比克动力不超过20%的股份，并在适当时候继续推进重组。这辆车暂停了对BIC Power的收购，而另一辆车则重新启动了对电池的收购。中国com认为，尽管锂电池行业优质标的迅速减少，市场竞争加剧，监管政策趋严，但锂电池行业上市公司跨境并购的疯狂将逐渐消退，但优质标的永远是市场上的“香饽饽”。中利集团收购比克动力的计划就是最好的例子，也反映了三元电池受到市场追捧的现状。近日，财政部公布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，进一步明确高续航里程、高能量密度的新能源汽车是未来政策补贴鼓励的方向。业内人士普遍认为，用于新能源汽车的三元电池更符合这一技术路线。据悉，BIC电池成立于2001年，是我国18650圆柱动力电池技术路线上的重要企业之一。现已发展成为集锂离子电池、电动汽车和电池回收三大核心业务于一体的国际领先新能源企业。自行车动力是其业务之一。比克动力在三元电池领域的布局无疑是非常出色的，充满了强大的发展潜力。根据中国化学物理电力工业协会动力电池应用分会研究部的数据，2017年，比克电力装机容量达到1.65GWh，在国内动力电池企业中排名第五。根据2017年比克电池15周年庆典上披露的“未来五年发展战略”，比克电池到2020年的战略发展目标是成为绿色锂电池生态链的行业领导者，进入中国前三大锂电池企业。与此同时，比克电池提出了一个适合市场的扩张计划。2017年实现8GWh产能，2020年完成15GWh产能部署。在技术方面，三元正极材料的高镍低钴含量在提高电池能量密度、降低材料成本方面具有明显优势，业内普遍看好，吸引了众多动力电池企业积极布局。电池中国。com了解到，比亚迪、天津力神、当代安培科技股份有限公司、国轩高科等多家知名电池公司都加入了高镍三元的研发，比克动力声称已经率先量产NCM811。据比克动力副总裁林健介绍，比克动力于2007年开始研发三元电池，目前正极材料体系已通过NCM111和NCM532，进入NCM811和NCA。2018年新补贴政策实施后，新能源汽车产业的不确定性大大降低，产业链中游动力电池板块迎来了良好的布局机遇。动力电池行业，尤其是三元动力电池的火爆，仍将吸引上市公司的跨界布局。值得注意的是，比克动力曾是美国纳斯达克上市公司中比能源的孙子公司，四年前从中比能源分拆而来。目前，证监会对境外上市公司私有化、分拆资产回归A股等问题进行了强有力的政策监管。联想别无选择，只能终止acq……

这表明上市公司并购动力电池公司存在许多不确定性。锂电池行业迎来了近年来最大规模的并购。2月7日，江苏中力集团有限公司（简称“中力集团”）晚间宣布，为了扩大公司在新能源电池行业的发展，计划向Bike Power增资3亿元，占Bike Power2.93%的股份；

2月24日，中利集团再次宣布，计划以约100亿元收购比克电力。

事实上，通过增资进入动力电池领域，然后试图大量收购股份的操作在2017年就出现了。2017年2月，光电子企业长鑫科技宣布向比克电力增资8亿元，并收购后者10%的股份。随后，计划以67.5亿元的价格收购比克动力75%的股权。不过，收购交易最终并未达成，但长鑫科技布局动力电池的决心依然存在，表明其将以自有资金收购比克动力不超过20%的股份，并在适当时候继续推进重组。这辆车暂停了对BIC Power的收购，而另一辆车则重新启动了对电池的收购。中国com认为，尽管锂电池行业优质标的迅速减少，市场竞争加剧，监管政策趋严，但锂电池行业上市公司跨境并购的疯狂将逐渐消退，但优质标的永远是市场上的“香饽饽”。中利集团收购比克动力的计划就是最好的例子，也反映了三元电池受到市场追捧的现状。近日，财政部公布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，进一步明确高续航里程、高能量密度的新能源汽车是未来政策补贴鼓励的方向。业内人士普遍认为，用于新能源汽车的三元电池更符合这一技术路线。据悉，BIC电池成立于2001年，是我国18650圆柱动力电池技术路线上的重要企业之一。现已发展成为集锂离子电池、电动汽车和电池回收三大核心业务于一体的国际领先新能源企业。自行车动力是其业务之一。比克动力在三元电池领域的布局无疑是非常出色的，充满了强大的发展潜力。根据中国化学物理电力工业协会动力电池应用分会研究部的数据，2017年，比克电力装机容量达到1.65GWh，在国内动力电池企业中排名第五。根据2017年比克电池15周年庆典上披露的“未来五年发展战略”，比克电池到2020年的战略发展目标是成为绿色锂电池生态链的行业领导者，进入中国前三大锂电池企业。与此同时，比克电池提出了一个适合市场的扩张计划。2017年实现8GWh产能，2020年完成15GWh产能部署。在技术方面，三元正极材料的高镍低钴含量在提高电池能量密度、降低材料成本方面具有明显优势，业内普遍看好，吸引了众多动力电池企业积极布局。电池中国。com了解到，比亚迪、天津力神、当代安培科技股份有限公司、国轩高科等多家知名电池公司都加入了高镍三元的研发，比克动力声称已经率先量产NCM811。据比克动力副总裁林健介绍，比克动力于2007年开始研发三元电池，目前正极材料体系已通过NCM111和NCM532，进入NCM811和NCA。2018年新补贴政策实施后，新能源汽车产业的不确定性大大降低，产业链中游动力电池板块迎来了良好的布局机遇。动力电池行业，尤其是三元动力电池的火爆，仍将吸引上市公司的跨界布局。值得注意的是，比克动力曾是美国纳斯达克上市公司中比能源的孙子公司，四年前从中比能源分拆而来。目前，证监会对境外上市公司私有化、分拆资产回归A股等问题进行了强有力的政策监管。联想别无选择，只能终止acq……

这表明上市公司并购动力电池公司存在许多不确定性。

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