据外媒报道，福特正在将其自动驾驶技术带到美国南部地区。通用汽车计划在美国南部更大的地区迈阿密部署两支自动驾驶测试车队，分别运送乘客和送货。
第一个测试团队是福特和Argo AI联合测试的Fusion混合动力汽车。另一个团队由各种不同的福特汽车组成，并通过与达美乐披萨和Postmates的合作，测试消费者对自动驾驶汽车交付服务的反应。测试期间，福特自动驾驶汽车将配备人类驾驶员，但不会与客户互动和交流。上周，达美乐率先在迈阿密测试了披萨配送服务。福特公司执行副总裁兼全球市场领导者吉姆·法利（Jim Farley）表示：“货物配送的最后50英尺是一个真正的挑战。这项测试可以帮助我们更好地了解客户在使用无人驾驶汽车配送货物时应如何与车辆正确互动和操作。”福特公司的目标是在2021在美国公路上驾驶其第一辆自动驾驶汽车。法利说：“像迈阿密这样的城市地区确实可以帮助我们了解自动驾驶汽车是如何处理复杂的交通状况的。道路两侧停着各种各样的车辆，还有各种交通规则，以及送货上门服务。”据外媒报道，福特正在将其自动驾驶技术带到美国南部。通用汽车计划在美国南部更大的地区迈阿密部署两支自动驾驶测试车队，分别运送乘客和送货。
第一个测试团队是福特和Argo AI联合测试的Fusion混合动力汽车。另一个团队由各种不同的福特汽车组成，并通过与达美乐披萨和Postmates的合作，测试消费者对自动驾驶汽车交付服务的反应。测试期间，福特自动驾驶汽车将配备人类驾驶员，但不会与客户互动和交流。上周，达美乐率先在迈阿密测试了披萨配送服务。福特公司执行副总裁兼全球市场领导者吉姆·法利（Jim Farley）表示：“货物配送的最后50英尺是一个真正的挑战。这项测试可以帮助我们更好地了解客户在使用无人驾驶汽车配送货物时应如何与车辆正确互动和操作。”福特公司的目标是在2021在美国公路上驾驶其第一辆自动驾驶汽车。法利说：“像迈阿密这样的城市地区真的可以帮助我们了解自动驾驶汽车是如何处理复杂的交通状况的。道路两侧停着各种各样的车辆，还有各种交通规则，还有送货上门服务。”
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