河南郑州：新能源公交占比97%

从河南省郑州市交通运输工作会议上获悉，目前，郑州城市建成区公交站点覆盖率已达100%，公交车可在距离主城500米以内上车，5分钟内换乘。其中，新能源公交车占比高达百分之九十七。据了解，在郑州市公共交通建设中，地铁1号线、2号线和市郊铁路已形成交叉轨道交通网络，各项运营指标均高于国家标准；交通部门已布局快速公交走廊建设，形成5个主网和62个快速公交网络，总长1164公里，快速公交联网率处于全国领先水平。此外，郑州市已陆续开通82辆接驳公交和小巴，形成分工明确、衔接顺畅的四级公交网络，并陆续开通50多辆社区接驳公交，与地铁形成无缝衔接体系，持续推进城乡客运资源整合，城乡客运专线客车运营率达到95%。据郑州市交通委综合运输处处长段盛勇介绍，在车站建设方面，郑州市推进了28个公交车站建设，占地1570亩，利用城市立交桥下空间建设了26个花园式公交车站，建设了5个与地铁相连的枢纽站和2个集高铁、地铁、公共交通、租赁、客运于一体的现代化综合交通枢纽。在公交提速方面，郑州市已建成22条公交专用道，总长305公里，优化了市区主要路口和快速公交走廊沿线的信号配时系统，并在300辆公交车上配备了首批违法抓拍系统。截至2017年12月底，郑州市已完成国家公交都市评价指标体系32项标准中的26项。2018年，郑州将加快建设28个公交站点，推进常规公交专用道建设，进一步推动智能化在企业运营和行业管理中的应用，促进城市公共交通规范发展，提升人民公共交通出行的舒适度和满意度。段盛勇说，郑州市每年采购不少于500辆新能源公交车更新淘汰高能车，建设614个新能源公交车充电桩。目前，郑州市公共交通车辆总量已达8058辆标准单位，新能源汽车保有量已达7813辆标准单位（占比97%）。从河南省郑州市交通运输工作会议上获悉，目前，郑州城市建成区公交站点覆盖率已达100%，公交车可在距离主城500米以内上车，5分钟内换乘。其中，新能源公交车占比高达百分之九十七。据了解，在郑州市公共交通建设中，地铁1号线、2号线和市郊铁路已形成交叉轨道交通网络，各项运营指标均高于国家标准；

交通部门已布局快速公交走廊建设，形成5个主网和62个快速公交网络，总长1164公里，快速公交联网率处于全国领先水平。此外，郑州市已陆续开通82辆接驳公交和小巴，形成分工明确、衔接顺畅的四级公交网络，并陆续开通50多辆社区接驳公交，与地铁形成无缝衔接体系，持续推进城乡客运资源整合，城乡客运专线客车运营率达到95%。据郑州市交通委综合运输处处长段盛勇介绍，在车站建设方面，郑州市推进了28个公交车站建设，占地1570亩，利用城市立交桥下空间建设了26个花园式公交车站，建设了5个与地铁相连的枢纽站和2个集高铁、地铁、公共交通、租赁、客运于一体的现代化综合交通枢纽。在公交提速方面，郑州市已建成22条公交专用道，总长305公里，优化了市区主要路口和快速公交走廊沿线的信号配时系统，并在300辆公交车上配备了首批违法抓拍系统。截至2017年12月底，郑州市已完成国家公交都市评价指标体系32项标准中的26项。2018年，郑州将加快建设28个公交站点，推进常规公交专用道建设，进一步推动智能化在企业运营和行业管理中的应用，促进城市公共交通规范发展，提升人民公共交通出行的舒适度和满意度。段盛勇说，郑州市每年采购不少于500辆新能源公交车更新淘汰高能车，建设614个新能源公交车充电桩。目前，郑州市公共交通车辆总量已达到8058辆标准单位，新能源汽车保有量达到7813辆标准单位（占比百分之九十七）。

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