尽管中国汽车市场整体处于小幅增长状态，但新能源汽车的发展仍然引人注目。中国汽车工业协会数据显示，2018年1月，新能源汽车产销分别为4.06万辆和3.85万辆，同比分别增长4.6倍和4.3倍。截至目前，中国共有15家企业获得了国家发改委批准的纯电动乘用车生产资质。从地理位置来看，这些企业分布在北京、天津、广东、江苏、浙江、重庆、福建等地，大多集中在经济发达地区。其中，浙江已有三家企业获得牌照，分别是万向集团、长江汽车和合众新能源；
江苏优民生汽车和未来汽车获得牌照。
同时，市场上还有一批新造车企业尚未获得生产资质，发展势头十分迅猛。根据规划，持牌企业年总产能为91万辆，员工总数近1.6万人。如果再加上互联网造车新势力的产能布局，我国新能源汽车现有产能已经超过百万辆。这还不包括传统车企的新能源汽车产能。纵观整个新能源汽车行业，各家公司都在努力。通过对新一年企业发展规划的梳理和分析，作者发现这些企业在战略、理念和行动上都体现了“三回报一核心”的发展理念。首先，回到核心技术和产品质量的创造上来。从推出新能源汽车产品的车企来看，他们都非常注重产品质量的打造。北汽新能源发布了蜂鸟项目，该项目涵盖了e-Motion设计（情感设计）、e-Motion驱动（超级电动驱动技术）、LighTech（超轻量化技术）和i-Link（超级智能网联技术）。未来的汽车已经充分展示了其三大核心技术：车辆控制管理系统（VCU）、可充电储能系统（RESS）和车辆轻量化技术。特别值得一提的是，比亚迪汽车作为中国新能源汽车的代表品牌，拥有插电式混合动力和纯电动的核心技术。秦100、唐100、宋DM等王朝系列车型是比亚迪品牌的典型代表，在同级中具有相当的实力。二是回归服务理念创新。在威马汽车举行的品牌发布会上，除了首款车型EX5外，其智能化服务和定制化服务都令人印象深刻。同样，在蔚来汽车举办的ES8发布会上，令人耳目一新的电池租赁方案、四项终身免费服务、三分钟换电、自动驾驶系统和人工智能备受业界关注。从这两家具有代表性的互联网造车企业的具体实践中，我们可以看到对“服务”的重新解读和定义。在新时代，企业需要具备卓越的客户连接能力、始终创造愉快体验的服务能力，以及不断创新服务理念的能力。只有这样，我们才能在未来激烈的市场竞争中占有一席之地。三是回归人才体系建设。无论是核心技术的研发、产品质量的创造，还是服务体系的创新，都需要大量优秀人才来推动。近两年，新能源汽车企业的人才引进速度明显加快，这给传统汽车企业带来了压力。相关统计数据显示，2017年，传统汽车企业高管的离职率是往年的两倍，超过200名总经理及以上职位的汽车高管选择加入新的汽车制造企业。优秀专业人才的加入为新能源汽车制造企业的人才体系奠定了坚实的基础，并逐步建立了完善的正向产品开发体系、供应链体系、营销和售后服务体系。第四，围绕一个核心，即以人为本，2018年，许多新能源汽车公司将推出新产品，这也将迎来更严峻的市场竞争和考验。谁掌握了人才发展的核心，谁就能在竞争中掌握发展的机遇和主动权。梳理当前新能源汽车企业在人才方面的行动，有三个亮点。第一个是国际发展愿景。无论是位于北京的北汽新能源，还是位于重庆的金康新能源，在国际化人才布局和业务发展上都非常国际化。企业的前瞻意识和务实作风在当今时代展现出了独特的魅力。二是灵活就业机制。从每个企业的实际需求和员工的背景来看，他们都遵循……的原则……
任人唯贤、尽力而为，遵循“能上能下、能进能出”的市场机制，不受传统思想观念的束缚。然后是做生意的开发平台。各新能源汽车公司聚集了一批能干事、想干事的专业团队，为人才实现人生抱负创造了一个职业发展平台，激发了各方面人才的积极性和动力，充分发挥他们的特长，为企业的良性发展注入新的动力。尽管中国汽车市场整体处于小幅增长状态，但新能源汽车的发展仍然引人注目。中国汽车工业协会数据显示，2018年1月，新能源汽车产销分别为4.06万辆和3.85万辆，同比分别增长4.6倍和4.3倍。截至目前，中国共有15家企业获得了国家发改委批准的纯电动乘用车生产资质。从地理位置来看，这些企业分布在北京、天津、广东、江苏、浙江、重庆、福建等地，大多集中在经济发达地区。其中，浙江已有三家企业获得牌照，分别是万向集团、长江汽车和合众新能源；
江苏优民生汽车和未来汽车获得牌照。
同时，市场上还有一批新造车企业尚未获得生产资质，发展势头十分迅猛。根据规划，持牌企业年总产能为91万辆，员工总数近1.6万人。如果再加上互联网造车新势力的产能布局，我国新能源汽车现有产能已经超过百万辆。这还不包括传统车企的新能源汽车产能。纵观整个新能源汽车行业，各家公司都在努力。通过对新一年企业发展规划的梳理和分析，作者发现这些企业在战略、理念和行动上都体现了“三回报一核心”的发展理念。首先，回到核心技术和产品质量的创造上来。从推出新能源汽车产品的车企来看，他们都非常注重产品质量的打造。北汽新能源发布了蜂鸟项目，该项目涵盖了e-Motion设计（情感设计）、e-Motion驱动（超级电动驱动技术）、LighTech（超轻量化技术）和i-Link（超级智能网联技术）。未来的汽车已经充分展示了其三大核心技术：车辆控制管理系统（VCU）、可充电储能系统（RESS）和车辆轻量化技术。特别值得一提的是，比亚迪汽车作为中国新能源汽车的代表品牌，拥有插电式混合动力和纯电动的核心技术。秦100、唐100、宋DM等王朝系列车型是比亚迪品牌的典型代表，在同级中具有相当的实力。二是回归服务理念创新。在威马汽车举行的品牌发布会上，除了首款车型EX5外，其智能化服务和定制化服务都令人印象深刻。同样，在蔚来汽车举办的ES8发布会上，令人耳目一新的电池租赁方案、四项终身免费服务、三分钟换电、自动驾驶系统和人工智能备受业界关注。从这两家具有代表性的互联网造车企业的具体实践中，我们可以看到对“服务”的重新解读和定义。在新时代，企业需要具备卓越的客户连接能力、始终创造愉快体验的服务能力，以及不断创新服务理念的能力。只有这样，我们才能在未来激烈的市场竞争中占有一席之地。三是回归人才体系建设。无论是核心技术的研发、产品质量的创造，还是服务体系的创新，都需要大量优秀人才来推动。近两年，新能源汽车企业的人才引进速度明显加快，这给传统汽车企业带来了压力。相关统计数据显示，2017年，传统汽车企业高管的离职率是往年的两倍，超过200名总经理及以上职位的汽车高管选择加入新的汽车制造企业。优秀专业人才的加入为新能源汽车制造企业的人才体系奠定了坚实的基础，并逐步建立了完善的正向产品开发体系、供应链体系、营销和售后服务体系。第四，围绕一个核心，即以人为本，2018年，许多新能源汽车公司将推出新产品，这也将迎来更严峻的市场竞争和考验。谁掌握了人才发展的核心，谁就能在竞争中掌握发展的机遇和主动权。梳理当前新能源汽车企业在人才方面的行动，有三个亮点。第一个是国际发展愿景。无论是位于北京的北汽新能源，还是位于重庆的金康新能源，在国际化人才布局和业务发展上都非常国际化。企业的前瞻意识和务实作风在当今时代展现出了独特的魅力。二是灵活就业机制。从每个企业的实际需求和员工的背景来看，他们都遵循……的原则……
任人唯贤、尽力而为，遵循“能上能下、能进能出”的市场机制，不受传统思想观念的束缚。然后是做生意的开发平台。各新能源汽车公司聚集了一批能干事、想干事的专业团队，为人才实现人生抱负创造了一个职业发展平台，激发了各方面人才的积极性和动力，充分发挥他们的特长，为企业的良性发展注入新的动力。
想要转型为移动出行服务提供商的宝马在2018年开年就完成了两场收购。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，保时捷正与德国柏林的初创企业XAIN合作，在车内测试区块链，使保时捷成为了首家在车内成功测试区块链的车企。
1900/1/1 0:00:00备受瞩目的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（双积分政策）即将于2018年4月1日正式实施，不仅对整个汽车产业发展影响巨大，政策本身也有着极其复杂的计算过程。
1900/1/1 0:00:00曾经引发多方关注的国内首起特斯拉自动驾驶致死事故案有了新进展。据央视新闻报道，2月27日下午，历时一年多的河北邯郸高某状告特斯拉公司自动驾驶功能导致自己儿子驾车身亡案件有了最新进展。
1900/1/1 0:00:00吉利集团和戴姆勒集团于2月24日宣布，吉利集团董事长李书福拥有戴姆勒集团969投票权，成为戴姆勒集团最大单一股东。
1900/1/1 0:00:002018年是新能源汽车动力电池退役潮的元年，从众多企业动态看出，废旧动力电池的回收利用受到业内前所未有的重视。与此同时，政策也在紧锣密鼓地在谋划，以让电池回收利用市场健康地发展起来。
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