北京时间2月24日，吉利董事长李书福以约90亿美元的价格持有戴姆勒9.69%的股份，成为戴姆勒集团的第一大股东。
比亚迪和戴姆勒之间令人困惑的关系激起了千层浪。吉利和李书福的大动作不仅引起了全世界的关注，也引发了国内其他车企的行动。比亚迪首当其冲。作为中国第一家与戴姆勒合作并成立合资公司量产腾势纯电动汽车并投放市场的比亚迪，面对与戴姆勒越来越近的吉利，比亚迪未来是否会与戴姆勒有更深入的合作还有待观察。但这可能会适得其反。彭博资讯分析师Steve Man表示，吉利与戴姆勒的关系越来越密切，可能会导致德国公司切断与比亚迪的关系。他说，戴姆勒和比亚迪已经合作了近十年，但并没有达到双方想要的目标。这家合资企业的意义并不大，尤其是在腾势电动汽车受到赞扬的情况下。Sanford C.Bernstein分析师Max Warburton和Cyprian Yonge在一份报告中表示，比亚迪对戴姆勒的合作品牌腾势有长期发展计划，其中包括发布新车型以及更激进的车型设计和营销策略。2017年9月，比亚迪表示计划扩大与戴姆勒的合作，但戴姆勒拒绝发表任何相关评论。吉利戴姆勒婚姻目标全球李书福和吉利收购戴姆勒股权很大程度上是为了共同开发新能源汽车。戴姆勒的加入将成为吉利未来新能源汽车战略中不可或缺的重要拼图。
随着市场需求转向电动汽车和自动驾驶汽车，吉利迫切需要与一个庞大的全球品牌结婚，并获得新能源汽车技术的一些支持。李书福希望吉利和戴姆勒能够在电动汽车、在线服务、出行共享和数字技术等领域进行合作。中金公司分析师魏峰在给客户的一份报告中表示，这场“联姻”为吉利戴姆勒未来在中国联合生产新能源汽车带来了可能性。
北汽戴姆勒的稳步发展在李书福收购戴姆勒近10%的股份后，北汽首次向投资者保证，其与戴姆勒30年的合作关系将保持在正轨上。就在李书福收购股权的消息传出两天后，北汽和戴姆勒宣布将投资19亿美元为梅赛德斯-奔驰在中国建造一座新工厂。The Bernstein分析师表示，在北汽获得政府直接支持的情况下，吉利此举不太可能破坏长期稳定的北汽-戴姆勒协议。中国戴姆勒看中了这个市场，并展望了未来。根据彭博资讯的数据，到2021，纯电动乘用车将占中国新车销量的4%，达到100多万辆，纯电动公交车等商用车的比例也将大幅增加。BNEF预测，到2040年，中国道路上的纯电动汽车将多达1.76亿辆（占中国国道上所有车辆的46%）。戴姆勒计划到2022年推出10款纯电动汽车。预计到2025年，插电式混合动力汽车和电动汽车的销量将达到总交付量的25%。
无论戴姆勒与哪家中国公司合作，他们的目标都是明确的中国。因为快速增长的国内电动汽车市场在全球范围内处于领先地位。早在2014年，中国和德国政府就签署了一项关于纯电动汽车充电桩标准的总协议，这为今天中德车企的强大联盟奠定了基础。我们将拭目以待未来的风景会是什么样子。北京时间2月24日，吉利董事长李书福以约90亿美元的价格持有戴姆勒9.69%的股份，成为戴姆勒集团的第一大股东。
比亚迪和戴姆勒之间令人困惑的关系已经发酵……
掀起千层浪。吉利和李书福的大动作不仅引起了全世界的关注，也引发了国内其他车企的行动。比亚迪首当其冲。作为中国第一家与戴姆勒合作并成立合资公司量产腾势纯电动汽车并投放市场的比亚迪，面对与戴姆勒越来越近的吉利，比亚迪未来是否会与戴姆勒有更深入的合作还有待观察。但这可能会适得其反。彭博资讯分析师Steve Man表示，吉利与戴姆勒的关系越来越密切，可能会导致德国公司切断与比亚迪的关系。他说，戴姆勒和比亚迪已经合作了近十年，但并没有达到双方想要的目标。这家合资企业的意义并不大，尤其是在腾势电动汽车受到赞扬的情况下。Sanford C.Bernstein分析师Max Warburton和Cyprian Yonge在一份报告中表示，比亚迪对戴姆勒的合作品牌腾势有长期发展计划，其中包括发布新车型以及更激进的车型设计和营销策略。2017年9月，比亚迪表示计划扩大与戴姆勒的合作，但戴姆勒拒绝发表任何相关评论。吉利戴姆勒婚姻目标全球李书福和吉利收购戴姆勒股权很大程度上是为了共同开发新能源汽车。戴姆勒的加入将成为吉利未来新能源汽车战略中不可或缺的重要拼图。
随着市场需求转向电动汽车和自动驾驶汽车，吉利迫切需要与一个庞大的全球品牌结婚，并获得新能源汽车技术的一些支持。李书福希望吉利和戴姆勒能够在电动汽车、在线服务、出行共享和数字技术等领域进行合作。中金公司分析师魏峰在给客户的一份报告中表示，这场“联姻”为吉利戴姆勒未来在中国联合生产新能源汽车带来了可能性。
北汽戴姆勒的稳步发展在李书福收购戴姆勒近10%的股份后，北汽首次向投资者保证，其与戴姆勒30年的合作关系将保持在正轨上。就在李书福收购股权的消息传出两天后，北汽和戴姆勒宣布将投资19亿美元为梅赛德斯-奔驰在中国建造一座新工厂。The Bernstein分析师表示，在北汽获得政府直接支持的情况下，吉利此举不太可能破坏长期稳定的北汽-戴姆勒协议。中国戴姆勒看中了这个市场，并展望了未来。根据彭博资讯的数据，到2021，纯电动乘用车将占中国新车销量的4%，达到100多万辆，纯电动公交车等商用车的比例也将大幅增加。BNEF预测，到2040年，中国道路上的纯电动汽车将多达1.76亿辆（占中国国道上所有车辆的46%）。戴姆勒计划到2022年推出10款纯电动汽车。预计到2025年，插电式混合动力汽车和电动汽车的销量将达到总交付量的25%。
无论戴姆勒与哪家中国公司合作，他们的目标都是明确的中国。因为快速增长的国内电动汽车市场在全球范围内处于领先地位。早在2014年，中国和德国政府就签署了一项关于纯电动汽车充电桩标准的总协议，这为今天中德车企的强大联盟奠定了基础。我们将拭目以待未来的风景会是什么样子。
2018年2月28日，中国新能源汽车指数30版（以下简称NEVI）最新数据显示，2018年1月NEVI综合指数为538，较上月提升10。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，戴姆勒正在加强与以色列初创企业AnagogLtd的合作，该公司与MizMaaVenture通过参与了该轮融资。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo周三展示了一段360度全景视频，帮助人们想象置身于无人驾驶汽车里的感觉；该公司即将推出无人驾驶汽车，它希望通过这样的视频来赢得潜在的乘客。
1900/1/1 0:00:00动力电池无论是用在汽车上还是储能里都是关注的焦点，不过，动力电池最主要的是应用在汽车上。本文将从三个方面介绍一下动力电池产业发展态势。第一，动力电池的发展背景。
1900/1/1 0:00:00“没货，不报价。”这是目前钴市的写照。而作为一种小众金属，此前“钴”在各类咨询机构中并不受待见，以致于少有专门分析人员。但在新能源汽车政策的刺激下，“钴”稀之时已经来临。
1900/1/1 0:00:00农历新年刚过，浙江就宣布将建设我国首条超级高速公路杭绍甬高速公路，该公路不仅具有太阳能发电、路面光伏发电、高精定位、车路协同等功能，还将构建国际车联网系统，全面支持自动驾驶。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航