吉利启动「飞行汽车」试制：招聘技术人员，车间改造招标

过去几天，汽车行业的目光都集中在中国最大的私人汽车集团吉利收购戴姆勒集团的股权上。众所周知，在浙江省杭州市萧山区临江工业园区，吉利集团另一项可以颠覆未来出行模式的新业务正在悄然起航。2月27日晚，记者获得了浙江吉利泰利飞行科技有限公司（以下简称“吉利泰利飞科技有限公司”）对外招聘公告。公告显示，吉利泰利飞翔科技有限公司、。，有限公司正在为其飞行汽车的国内产品引进和试制项目招聘工程技术人员，包括复合技术工程师、装配工程师和无线电技术工程师等多个职位。在职位描述中，除了有飞机航空电子和仪表系统的经验外，候选人还必须精通英语。

飞行汽车是吉利控股集团去年收购的一个创新项目，希望占领未来出行的制高点。去年11月13日，浙江吉利控股集团与美国Terrafugia飞行汽车公司达成协议，收购后者的所有业务和资产。公开资料显示，Terrafugia飞行汽车公司成立于2006年。其创始人是麻省理工学院的五名毕业生。十多年来，这个小型创业团队一直致力于飞行汽车的研发。2009年，他们发布了第一款名为Transition的飞行汽车，三年后，该公司发布了Transition车型的第二个版本。根据该公司发布的视频资料，这款名为Transition的飞行汽车配备了折叠机翼，可以用作飞机，也可以改装成在陆地上行驶的汽车。它可以载两名乘客。根据此前公布的数据，这款飞行汽车在空中的巡航里程可达640公里，最高时速为160公里。除了Transition，该公司还致力于另一种名为TF-X的新产品的研发。这种更先进的产品有四个座位，可以通过螺旋桨垂直起飞，具有自动停车功能，飞行速度可达每小时320公里，不需要跑道。

吉利与该公司的第一次真正接触发生在三年前，当时Terrafugia在发展到一定程度后需要融资支持。热衷于中国市场的创始人卡尔·迪特里奇多次前往中国寻求资金支持，并与一直对飞行汽车感兴趣的吉利控股集团董事长李书福达成协议。不久之后，双方就收购事宜达成了协议。“飞行汽车是一个非常令人兴奋的领域。”在与Terrafugia达成协议后，李书福表示，他相信“泰利飞行汽车”可以改变未来的出行方式，引领一个新行业的发展。正是因为如此，李书福承诺整合吉利控股集团的全球资源和创新能力，支持“泰利飞驰”实现其战略目标。李书福在业内被称为“汽车疯子”。这个称号来源于他进入汽车行业的执着和惊人的执行力。他对飞行汽车领域也有低调的布局，他认为这非常令人兴奋。记者查阅工商注册信息后发现，事实上，在2017年9月28日，在完成对Terrafugia的收购之前，吉利就已经完成了吉利泰利飞行公司的注册。注册地为杭州市滨江区江陵路1760号，法定代表人为吉利控股集团副董事长杨健。公司的经营范围包括但不限于电子产品、车联网技术、新能源技术、飞机和大数据处理技术。尽管国内法律法规中没有明确的关于飞行汽车新出行领域的法律法规，但吉利已经开始为引进和试制国产产品做准备。除了人员招聘，CBN记者还发现，早在2月初，吉利就已经开始低调招标试生产车间项目的改造。在招标中，这个飞行汽车项目被简称为“T项目”（以……命名……

errafugia首字母缩写），试制车间将由原吉利临江校区的乘用车涂装和动力总成车间改造而成。在招标公告中，国内外公司可以投标，但必须具有3年以上的经验，并至少在三种情况下成功承接过类似业务。注册截止日期为3月5日，工期为合同签订后65天内。

这意味着，如果招标成功，吉利泰利飞行汽车最早有望在年内开始试生产。根据李书福此前披露的时间节点，吉利将于2019年7月完成第一代飞行汽车TF-1的研制。与此同时，其首款飞行汽车预计将于2019年在美国大规模生产。到2025年，世界上第一辆垂直起降的飞行汽车也将大规模生产。除了汽车，越来越多的未来出行方式正在探索中，其中飞行汽车无疑在全球范围内得到认可，并有可能在短期内实现。在美国，美国联邦航空管理局（FAA）去年对Terrafugiar的产品进行了认证，这将成为美国第一辆获得道路许可的飞行汽车。在中国，一些公司也致力于该产品的研发。据《财经》报道，中国民航局已经为广州一家公司生产的飞行汽车成立了专门的验证小组，相关验证标准的讨论正在进行中。也许在不久的将来，“如果你想飞得快，你就可以飞到那里”将不再是一个调侃的笑话。过去几天，汽车行业的目光都集中在中国最大的私人汽车集团吉利收购戴姆勒集团的股权上。众所周知，在浙江省杭州市萧山区临江工业园区，吉利集团另一项可以颠覆未来出行模式的新业务正在悄然起航。2月27日晚，记者获得了浙江吉利泰利飞行科技有限公司（以下简称“吉利泰利飞科技有限公司”）对外招聘公告。公告显示，吉利泰利飞翔科技有限公司、。，有限公司正在为其飞行汽车的国内产品引进和试制项目招聘工程技术人员，包括复合技术工程师、装配工程师和无线电技术工程师等多个职位。在职位描述中，除了有飞机航空电子和仪表系统的经验外，候选人还必须精通英语。

飞行汽车是吉利控股集团去年收购的一个创新项目，希望占领未来出行的制高点。去年11月13日，浙江吉利控股集团与美国Terrafugia飞行汽车公司达成协议，收购后者的所有业务和资产。公开资料显示，Terrafugia飞行汽车公司成立于2006年。其创始人是麻省理工学院的五名毕业生。十多年来，这个小型创业团队一直致力于飞行汽车的研发。2009年，他们发布了第一款名为Transition的飞行汽车，三年后，该公司发布了Transition车型的第二个版本。根据该公司发布的视频资料，这款名为Transition的飞行汽车配备了折叠机翼，可以用作飞机，也可以改装成在陆地上行驶的汽车。它可以载两名乘客。根据此前公布的数据，这款飞行汽车在空中的巡航里程可达640公里，最高时速为160公里。除了Transition，该公司还致力于另一种名为TF-X的新产品的研发。这种更先进的产品有四个座位，可以通过螺旋桨垂直起飞，具有自动停车功能，飞行速度可达每小时320公里，不需要跑道。

吉利与该公司的第一次真正接触发生在三年前，当时Terrafugia在发展到一定程度后需要融资支持。热衷于中国市场的创始人Carl Dittrich多次前往中国寻求资金支持，并与吉利控股集团董事长李书福达成协议，李书福一直在……

n对飞行汽车感兴趣。不久之后，双方就收购事宜达成了协议。“飞行汽车是一个非常令人兴奋的领域。”在与Terrafugia达成协议后，李书福表示，他相信“泰利飞行汽车”可以改变未来的出行方式，引领一个新行业的发展。正是因为如此，李书福承诺整合吉利控股集团的全球资源和创新能力，支持“泰利飞驰”实现其战略目标。李书福在业内被称为“汽车疯子”。这个称号来源于他进入汽车行业的执着和惊人的执行力。他对飞行汽车领域也有低调的布局，他认为这非常令人兴奋。记者查阅工商注册信息后发现，事实上，在2017年9月28日，在完成对Terrafugia的收购之前，吉利就已经完成了吉利泰利飞行公司的注册。注册地为杭州市滨江区江陵路1760号，法定代表人为吉利控股集团副董事长杨健。公司的经营范围包括但不限于电子产品、车联网技术、新能源技术、飞机和大数据处理技术。尽管国内法律法规中没有明确的关于飞行汽车新出行领域的法律法规，但吉利已经开始为引进和试制国产产品做准备。除了人员招聘，CBN记者还发现，早在2月初，吉利就已经开始低调招标试生产车间项目的改造。在招标中，这个飞行汽车项目被简称为“T项目”（以Terrafugia首字母命名），试制车间将由原吉利临江校区的乘用车涂装和动力总成车间改造而成。在招标公告中，国内外公司可以投标，但必须具有3年以上的经验，并至少在三种情况下成功承接过类似业务。注册截止日期为3月5日，工期为合同签订后65天内。

这意味着，如果招标成功，吉利泰利飞行汽车最早有望在年内开始试生产。根据李书福此前披露的时间节点，吉利将于2019年7月完成第一代飞行汽车TF-1的研制。与此同时，其首款飞行汽车预计将于2019年在美国大规模生产。到2025年，世界上第一辆垂直起降的飞行汽车也将大规模生产。除了汽车，越来越多的未来出行方式正在探索中，其中飞行汽车无疑在全球范围内得到认可，并有可能在短期内实现。在美国，美国联邦航空管理局（FAA）去年对Terrafugiar的产品进行了认证，这将成为美国第一辆获得道路许可的飞行汽车。在中国，一些公司也致力于该产品的研发。据《财经》报道，中国民航局已经为广州一家公司生产的飞行汽车成立了专门的验证小组，相关验证标准的讨论正在进行中。也许在不久的将来，“如果你想飞得快，你就可以飞到那里”将不再是一个调侃的笑话。

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