“我第一次乘坐电动新能源公交车,噪音低,车厢干净宽敞,车辆起步平稳,感觉很好!”近日,北京市昌平区共推出72辆新型电动新能源巴士,涉及326辆、493辆、89辆和560辆。车辆采用车载电源供电,噪音低、零排放、运行稳定,为乘客提供更舒适、更优质的出行体验。在位于潮丰安的326路和493路公交车总站,全新的电动新能源公交车停在站内。车身长12米,呈流线型,外观为蓝白相间;车厢内部相对宽敞,核定乘客人数为80人,共有25个座位,每节车厢配备6个安全锤。为了践行低碳环保理念,车辆摒弃了以往的纸质路标,采用了全新的LED电子路标,乘客可以一眼看到公交车站以及首末班车的时间。目前,326路和493路共有36辆电动新能源公交车投入运营,票价和行驶路线保持不变。此外,从北京公交集团客运一分公司十五队获悉,新更换的电动新能源公交车89路和560路共36辆,后门的垂直座椅改为水平排,可以缓解早晚高峰乘客站立的拥堵。与普通燃油公交车相比,此次推出的电动新能源公交车具有低噪音、零排放、节能经济、运行稳定、安全舒适等优点,在一定程度上降低了驾驶员的操作强度,相应提高了乘客的乘坐舒适度。同时,电动新能源公交车也将凭借其零排放特性,在大气污染防治中发挥积极作用。“我第一次乘坐电动新能源公交车,噪音低,车厢干净宽敞,车辆起步平稳,感觉很好!”近日,北京市昌平区共推出72辆新型电动新能源巴士,涉及326辆、493辆、89辆和560辆。车辆采用车载电源供电,噪音低、零排放、运行稳定,为乘客提供更舒适、更优质的出行体验。在位于潮丰安的326路和493路公交车总站,全新的电动新能源公交车停在站内。车身长12米,呈流线型,外观为蓝白相间;车厢内部相对宽敞,核定乘客人数为80人,共有25个座位,每节车厢配备6个安全锤。为了践行低碳环保理念,车辆摒弃了以往的纸质路标,采用了全新的LED电子路标,乘客可以一眼看到公交车站以及首末班车的时间。目前,326路和493路共有36辆电动新能源公交车投入运营,票价和行驶路线保持不变。此外,从北京公交集团客运一分公司十五队获悉,新更换的电动新能源公交车89路和560路共36辆,后门的垂直座椅改为水平排,可以缓解早晚高峰乘客站立的拥堵。与普通燃油公交车相比,此次推出的电动新能源公交车具有低噪音、零排放、节能经济、运行稳定、安全舒适等优点,在一定程度上降低了驾驶员的操作强度,相应提高了乘客的乘坐舒适度。同时,电动新能源公交车也将凭借其零排放特性,在大气污染防治中发挥积极作用。
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