长丰1.5TGDI发动机定型发布 国产品牌核心技术话语权增强

2月27日，湖南汽车企业长风集团子公司长风动力有限公司在长沙召开1.5TGDI直喷增压发动机定型会议，宣布中国自主汽车品牌在新一代直喷增压机核心技术方面的发言权进一步增强。

长丰集团党委书记、董事长、猎豹汽车首席执行官李建新致辞（刘哲志摄）发动机是汽车的心脏，也是汽车制造商技术竞争的主战场。涡轮增压直喷发动机作为目前最先进的动力系统，被视为衡量汽车企业技术水平和研发能力的“标尺”。包括长风在内的各大自主品牌都投入了大量精力来抢占这一“高地”。据介绍，新型1.5TGDI发动机由长风动力和国际顶级设计公司自主研发。采用集成排气歧管气缸盖、双通道增压器、350bar顶置气缸直喷等先进技术，总功率150kW，扭矩280牛·米，排放符合国六B要求，已申请2项发明专利和9项实用新型专利。业内人士指出，新发动机的综合性能处于国内外领先的先进水平，将大大增强现有车型的动力性能，降低油耗，减少排放。发动机的定型将为企业注入新的活力，提高企业的附加值和市场竞争力。同时，这也是湖南省完善汽车产业链、培育核心竞争力的又一重要成果，有助于湖南从“汽车大省”迈向“汽车强省”。同一天，长风动力还宣布了10万台1.5L和1.5T发动机下线的成绩。2017年，猎豹汽车销量首次突破10万辆，批发终端127435个，同比增长41%，整体终端113922个，同比上涨34%。长风集团党委书记、董事长、猎豹汽车首席执行官李建新表示，长风动力将坚持“创新发展，企业灵魂”的集团理念，依托长风汽车资源，继续开发包括混合动力车型在内的更多种类的发动机，为企业发展提供坚实的技术支撑，逐步成为世界一流的汽车动力企业。据悉，该发动机量产后将应用于猎豹CS10平台车型，也适用于猎豹CS5等平台车型，未来有外部供应的可能。2月27日，湖南汽车企业长风集团子公司长风动力有限公司在长沙召开1.5TGDI直喷增压发动机定型会议，宣布中国自主汽车品牌在新一代直喷增压机核心技术方面的发言权进一步增强。

长丰集团党委书记、董事长、猎豹汽车首席执行官李建新致辞（刘哲志摄）发动机是汽车的心脏，也是汽车制造商技术竞争的主战场。涡轮增压直喷发动机作为目前最先进的动力系统，被视为衡量汽车企业技术水平和研发能力的“标尺”。包括长风在内的各大自主品牌都投入了大量精力来抢占这一“高地”。据介绍，新型1.5TGDI发动机由长风动力和国际顶级设计公司自主研发。采用集成排气歧管气缸盖、双通道增压器、350bar顶置气缸直喷等先进技术，总功率150kW，扭矩280牛·米，排放符合国六B要求，已申请2项发明专利和9项实用新型专利。业内人士指出，新发动机的综合性能处于国内外领先的先进水平，将大大增强现有车型的动力性能，降低油耗，减少排放。发动机的定型将为企业和……注入新的活力……

提高其附加值和市场竞争力。同时，这也是湖南省完善汽车产业链、培育核心竞争力的又一重要成果，有助于湖南从“汽车大省”迈向“汽车强省”。同一天，长风动力还宣布了10万台1.5L和1.5T发动机下线的成绩。2017年，猎豹汽车销量首次突破10万辆，批发终端127435个，同比增长41%，整体终端113922个，同比上涨34%。长风集团党委书记、董事长、猎豹汽车首席执行官李建新表示，长风动力将坚持“创新发展，企业灵魂”的集团理念，依托长风汽车资源，继续开发包括混合动力车型在内的更多种类的发动机，为企业发展提供坚实的技术支撑，逐步成为世界一流的汽车动力企业。据悉，该发动机量产后将应用于猎豹CS10平台车型，也适用于猎豹CS5等平台车型，未来有外部供应的可能。

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