当我们谈论自动驾驶时,我们谈论的不是一个独立的个体,而是一个完整的技术矩阵。在这个技术矩阵中,除了雷达传感器和算法之外,还有一项我们非常熟悉的技术——GPS。它的存在确保了自动驾驶汽车在正确的道路上行驶,而不是像无头苍蝇一样颠簸。我们对GPS很熟悉,几乎从我们有了手机之后,这个功能就一直伴随着我们。但在某种程度上,我们对这项技术非常陌生,除了GPS用于实时定位外,我们对其原理一无所知。全球定位系统的全名是全球定位系统全球卫星定位系统。这种存在于每个人手机中的技术实际上来自美国军方。20世纪五六十年代,美国国防部根据陆军、海军和空军的定位需求,开发了一种基于人工卫星网络的定位系统。冷战结束时,发射了24颗卫星,全球定位系统开始正式投入使用。到冷战结束时,GPS开始进入民用市场,几乎在世界范围内形成垄断趋势。从技术上讲,全球定位系统使用三角测量方法。由于卫星在轨道上的位置是固定的,因此GPS接收器位于地面,向空中的卫星发送信号,并计算信号到达和返回的时间以获得距离。以距离为直径,以卫星的位置为圆心,与地球形成的曲线的交点就是GPS接收器的位置。
你不知道的GPS比你想象的更危险。当你在这里看到它时,很多人会感到惊讶吗?事实证明,这个每天跟踪我并知道我所有秘密的系统来自美国军方。事实上,对于GPS或定位信息,我们本应该提高警惕。首先,这是因为大量终端不必要地收集和上传我们的位置信息。要了解这一点,只需看看有多少与地理位置无关的产品在安装应用程序时向用户发送了位置授权请求。一旦获得授权,就很难保证这些产品不会滥用权力。例如,优步去年制造了一个丑闻,即在用户发现他已经完成服务后,优步会继续跟踪他的位置五分钟。优步甚至慷慨地承认了这一点,声称他的目标是优化空间细节,以提供更好的服务(不得不说,优步的无赖态度不愧是美国企业文化中最恶心的科技公司)。
不仅是移动应用程序,一些智能硬件也在收集我们的位置信息。如果你不仔细阅读说明书,你根本找不到。最典型的案例是去年年底发生的“智能手环军用泄漏”事件。一家为Fitbit和Jawbone等智能运动手环提供服务的GPS跟踪公司发布了一张全球热跟踪地图,显示佩戴手环的用户的跑步路线。出乎意料的是,美国军方向许多士兵分发了运动手环,这些手环诚实地记录了士兵的行动甚至巡逻,并通过热追踪地图诚实地向世界展示。除了收集信息外,GPS信息也很容易被伪造。还记得两年前大火的《口袋妖怪Go》吗?这个游戏是建立在LBS系统上的。如果用户想捕捉精灵,他们必须在逼真的地图上的不同位置寻找精灵。这也是游戏设计师让每天待在家里的人走出家门的初衷。
于是,终极死屋设计了一种伪造GPS信号的方法:通过工具计算在特定时间和地点接收到的GPS卫星信号的值,然后用软件无线电信号发射器发射,这样你就可以呆在家里,捕捉天空和地球上的精灵。整个成本只有几百美元,如果你愿意花钱购买更强大的信号传输设备,你可以获得更强大的效果。未来自动驾驶的失控,很多人可能会想,这和我们有什么关系?事实上,在许多情况下,我们真的需要放弃一些个人隐私来获得更多的服务。我们也应该相信,那些为我们提供服务的企业会……
Don’不要在不好的地方轻易使用我们的位置信息。但很难保证没有第三方会加入进来,以各种姿态侵犯你的隐私。例如,可以在互联网上找到实时手机定位和追踪服务。服务提供商可以生成文章链接或企业红包,并将定位请求信息添加到其中。如果通过点击红包和链接同意定位请求,服务提供商将把信息发送给购买服务的客户。在整个过程中得到信息的人完全没有意识到这一点。
我们可以想象谁会购买这项服务。不信任对方的夫妻,想要控制孩子的父母,跟踪者。。。你想得越多,它就变得越可怕。而这只是在GPS技术现有应用范围内对个人的影响。当未来所有配备GPS的自动驾驶汽车都在国内运行时,在极端情况下会发生什么?停止服务半小时可能会使一个国家的无人巴士服务停止;
一个错误的信号可能会在无数地方造成致命的交通灾难。自动驾驶的出现已经将GPS对一个特殊群体(政党和军队)的潜在危险变成了对每个人无处不在的危险。大国:为什么每个人都想要自己的GPS?解决这一危险的唯一方法是建立我们自己的卫星导航和定位系统,尽管这个项目将花费大量的资金和人力,即使使用美国GPS几乎没有成本。因此,中国推出了北斗系统,俄罗斯推出了GLONASS,欧盟推出了伽利略系统。目前,我国北斗卫星导航系统已发射29颗卫星,预计2020年将为全球用户提供服务。整个开发进度已经领先于早期开始的GLONASS和Galileo。虽然现在很多手机都兼容GPS和北斗导航定位系统,但坦率地说,在民用市场上,也许我们会长期使用GPS。然而,北斗的出现可以确保我们的交通不会因为卫星导航和定位问题而混乱,并且在战争发生时,车辆和船只仍将朝着正确的方向航行。甚至可以说,北斗系统的逐步成熟是自动驾驶在中国普及的主要前提之一。我们应该为中国的卫星导航定位技术能够跟上世界自动驾驶技术的发展而感到高兴,否则我们会把我们的生命线交给别人。1999年印巴战争期间,美国直接关闭了印度和巴基斯坦的所有GPS服务,给印度造成了巨大损失。从那时起,印度开始建设自己的区域导航系统。这也是每个大国都可能经历的威胁。科学技术的发展必然与“装置”有关,如果装置被他人掌握,结果必然与科学技术的开发捆绑在一起。自动驾驶技术似乎考虑了传感器和机器学习,但也会受到卫星导航成熟技术的制约。至于之前的问题,比如北斗系统是否会被后台软件授权读取个人信息,以及它是否可以篡改单个终端上的信号。目前,这些GPS系统中出现的问题在其他卫星导航和定位系统中似乎难以避免。目前,最好的解决方案是始终关注后台授权,仔细阅读每一款智能产品的说明,并保持警惕。当我们谈论自动驾驶时,我们谈论的不是一个独立的个体,而是一个完整的技术矩阵。在这个技术矩阵中,除了雷达传感器和算法之外,还有一项我们非常熟悉的技术——GPS。它的存在确保了自动驾驶汽车在正确的道路上行驶,而不是像无头苍蝇一样颠簸。我们对GPS很熟悉,几乎从我们有了手机之后,这个功能就一直伴随着我们。但在某种程度上,我们对这项技术非常陌生,除了GPS用于实时定位外,我们对其原理一无所知。全球定位系统的全名是全球定位系统全球卫星定位系统。这种存在于每个人手机中的技术实际上来自美国军方。20世纪五六十年代,美国国防部根据陆军、海军和空军的定位需求,开发了一种基于人工卫星网络的定位系统。冷战结束时,发射了24颗卫星,全球定位系统开始正式投入使用。到冷战结束时,GPS开始进入民用市场,几乎在世界范围内形成垄断趋势。从技术上讲,全球定位系统使用三角测量方法。由于卫星在轨道上的位置是固定的,因此GPS接收器位于地面,向空中的卫星发送信号,并计算信号到达和返回的时间以获得距离。以距离为直径,以卫星的位置为圆心,与地球形成的曲线的交点就是GPS接收器的位置。
你不知道的GPS比你想象的更危险。当你在这里看到它时,很多人会感到惊讶吗?事实证明,这个每天跟踪我并知道我所有秘密的系统来自美国军方。事实上,对于GPS或定位信息,我们本应该提高警惕。首先,这是因为大量……
终端不必要地收集和上传我们的位置信息。要了解这一点,只需看看有多少与地理位置无关的产品在安装应用程序时向用户发送了位置授权请求。一旦获得授权,就很难保证这些产品不会滥用权力。例如,优步去年制造了一个丑闻,即在用户发现他已经完成服务后,优步会继续跟踪他的位置五分钟。优步甚至慷慨地承认了这一点,声称他的目标是优化空间细节,以提供更好的服务(不得不说,优步的无赖态度不愧是美国企业文化中最恶心的科技公司)。
不仅是移动应用程序,一些智能硬件也在收集我们的位置信息。如果你不仔细阅读说明书,你根本找不到。最典型的案例是去年年底发生的“智能手环军用泄漏”事件。一家为Fitbit和Jawbone等智能运动手环提供服务的GPS跟踪公司发布了一张全球热跟踪地图,显示佩戴手环的用户的跑步路线。出乎意料的是,美国军方向许多士兵分发了运动手环,这些手环诚实地记录了士兵的行动甚至巡逻,并通过热追踪地图诚实地向世界展示。除了收集信息外,GPS信息也很容易被伪造。还记得两年前大火的《口袋妖怪Go》吗?这个游戏是建立在LBS系统上的。如果用户想捕捉精灵,他们必须在逼真的地图上的不同位置寻找精灵。这也是游戏设计师让每天待在家里的人走出家门的初衷。
于是,终极死屋设计了一种伪造GPS信号的方法:通过工具计算在特定时间和地点接收到的GPS卫星信号的值,然后用软件无线电信号发射器发射,这样你就可以呆在家里,捕捉天空和地球上的精灵。整个成本只有几百美元,如果你愿意花钱购买更强大的信号传输设备,你可以获得更强大的效果。未来自动驾驶的失控,很多人可能会想,这和我们有什么关系?事实上,在许多情况下,我们真的需要放弃一些个人隐私来获得更多的服务。我们也应该相信,那些为我们提供服务的企业不会轻易在不好的地方使用我们的位置信息。但很难保证没有第三方会加入进来,以各种姿态侵犯你的隐私。例如,可以在互联网上找到实时手机定位和追踪服务。服务提供商可以生成文章链接或企业红包,并将定位请求信息添加到其中。如果通过点击红包和链接同意定位请求,服务提供商将把信息发送给购买服务的客户。在整个过程中得到信息的人完全没有意识到这一点。
我们可以想象谁会购买这项服务。不信任对方的夫妻,想要控制孩子的父母,跟踪者。。。你想得越多,它就变得越可怕。而这只是在GPS技术现有应用范围内对个人的影响。当未来所有配备GPS的自动驾驶汽车都在国内运行时,在极端情况下会发生什么?停止服务半小时可能会使一个国家的无人巴士服务停止;
一个错误的信号可能会在无数地方造成致命的交通灾难。自动驾驶的出现已经将GPS对一个特殊群体(政党和军队)的潜在危险变成了对每个人无处不在的危险。大国:为什么每个人都想要自己的GPS?解决这一危险的唯一方法是建立我们自己的卫星导航和定位系统,尽管这个项目将花费大量的资金和人力,即使使用美国GPS几乎没有成本。因此,中国推出了北斗系统,俄罗斯推出了GLONASS,欧盟推出了伽利略系统。目前,我国北斗卫星导航系统已发射29颗卫星,预计2020年将为全球用户提供服务。整个开发进度已经领先于早期开始的GLONASS和Galileo。虽然现在很多手机都兼容GPS和北斗导航定位系统,但坦率地说,在民用市场上,也许我们会长期使用GPS。然而,北斗的出现可以确保我们的交通不会因为卫星导航和定位问题而混乱,并且在战争发生时,车辆和船只仍将朝着正确的方向航行。甚至可以说,北斗系统的逐步成熟是自动驾驶在中国普及的主要前提之一。我们应该为中国的卫星导航定位技术能够跟上世界自动驾驶技术的发展而感到高兴,否则我们会把我们的生命线交给别人。1999年印巴战争期间,美国直接关闭了印度和巴基斯坦的所有GPS服务,给印度造成了巨大损失。从那时起,印度开始建设自己的区域导航系统。这也是每个大国都可能经历的威胁。科学技术的发展必然与“装置”有关,如果装置被他人掌握,结果必然与科学技术的开发捆绑在一起。自动驾驶技术似乎考虑了传感器和机器学习,但也会受到卫星导航成熟技术的制约。至于之前的问题,比如北斗系统是否会被后台软件授权读取个人信息,以及它是否可以篡改单个终端上的信号。目前,这些GPS系统中出现的问题在其他卫星导航和定位系统中似乎难以避免。目前,最好的解决方案是始终关注后台授权,仔细阅读每一款智能产品的说明,并保持警惕。
Apollo开放平台正在全球范围内掀起一场自动驾驶界的行业协同浪潮。
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