据外媒报道,知情人士向路透社透露,为了进一步密切合作关系,雷诺和日产目前正在讨论日产收购法国政府持有的雷诺股份。据悉,此次收购提议是由雷诺-日产董事长卡洛斯·戈恩提出的。雷诺和日产目前正在与法国政府官员讨论收购提议,这将取决于法国政府是否会放弃雷诺股份,以及雷诺是否愿意将控股权转让给日产。
但现在任何可能的交易都面临着巨大的障碍,尤其是这在法国是一个敏感话题,而且该交易尚未得到政府的批准。为了达成协议,有必要平衡法国和日本的利益,并避免出现收购的情况。雷诺-日产联盟发表声明,否认该交易目前正在计划中。雷诺-日产联盟发言人Jonathan Adashek在一封电子邮件中回应道:“联盟正在寻求更深层次的合作效果和扩大业务合作领域,但没有改变其成员公司交叉持股比例的计划。雷诺、日产或法国政府之间任何涉及股票交易的讨论都纯属猜测。”。法国政府官员也没有回应询问此事的电话和信息。关于股份出售计划,雷诺目前正在接受法国巴黎银行的提议,而日产正在接受野村的提议。关于股份的出售,它要么将成为雷诺-日产合资企业扩张的一部分,要么将成为“垫脚石””。法国巴黎银行(BNP Paribas)和野村证券(Nomura Securities)都对此发表了评论。消息称,戈恩还提议设立一个临时结构来监督雷诺、日产和三菱的管理,该临时结构由一家荷兰组织监督。戈恩提议的目的也是为未来的t该联盟将成为一家总部位于阿姆斯特丹的全球汽车集团。目前,雷诺-日产联盟正在交叉持股,但自1999年初计划全面合并以来,内部斗争时断时续,雷诺-尼桑实现全面合并的计划遭到雷诺最大股东法国政府的阻挠。作为联盟的创始人,戈恩担任雷诺首席执行官的任期已开始进入最后阶段。另一方面,法国政府施加压力,要求巩固联盟的合作,以确保其未来的发展。法国总统马克龙领导的政府最近向戈恩的代表透露,法国政府准备撤回或出售其在雷诺的股份,这也是合并协议的一部分,以确保法国政府的利益。雷诺目前持有日产43.4%的股份,但根据2015年的股东协议,雷诺同意限制其最大合作伙伴的实际控制权。根据2015年的股东协议,可以缓解与法国政府在董事会中的僵局。根据东京市场规则,如果日产将其雷诺股份增加到25%或更多,那么雷诺将失去日产的所有投票权。法国政府的任何举动,包括出售雷诺的大部分或全部股份,都将给马克龙政府带来风险。马克龙因让法国高速列车制造商阿尔斯通等一些国家企业落入外人手中而受到攻击。除了稀释和失去影响力,法国政府仍然担心综合联盟总部对技术中心、行业就业和税收的影响。知情人士补充说,为了获得批准,该交易需要法国政府在就业和投资、董事会代表权以及重大战略决策可能的投票权等领域做出强有力的让步和保证。据外媒报道,知情人士向路透社透露,为了进一步密切合作关系,雷诺和日产目前正在讨论日产收购法国政府持有的雷诺股份。据悉,此次收购提议是由雷诺-日产董事长卡洛斯·戈恩提出的。雷诺和日产目前正在与法国政府官员讨论收购提议,这将取决于法国是否……
政府将放弃其在雷诺的股份,以及雷诺是否愿意将控股权转让给日产。
但现在任何可能的交易都面临着巨大的障碍,尤其是这在法国是一个敏感话题,而且该交易尚未得到政府的批准。为了达成协议,有必要平衡法国和日本的利益,并避免出现收购的情况。雷诺-日产联盟发表声明,否认该交易目前正在计划中。雷诺-日产联盟发言人Jonathan Adashek在一封电子邮件中回应道:“联盟正在寻求更深层次的合作效果和扩大业务合作领域,但没有改变其成员公司交叉持股比例的计划。雷诺、日产或法国政府之间任何涉及股票交易的讨论都纯属猜测。”。法国政府官员也没有回应询问此事的电话和信息。关于股份出售计划,雷诺目前正在接受法国巴黎银行的提议,而日产正在接受野村的提议。关于股份的出售,它要么将成为雷诺-日产合资企业扩张的一部分,要么将成为“垫脚石””。法国巴黎银行(BNP Paribas)和野村证券(Nomura Securities)都对此发表了评论。消息称,戈恩还提议设立一个临时结构来监督雷诺、日产和三菱的管理,该临时结构由一家荷兰组织监督。戈恩提议的目的也是为未来的t该联盟将成为一家总部位于阿姆斯特丹的全球汽车集团。目前,雷诺-日产联盟正在交叉持股,但自1999年初计划全面合并以来,内部斗争时断时续,雷诺-尼桑实现全面合并的计划遭到雷诺最大股东法国政府的阻挠。作为联盟的创始人,戈恩担任雷诺首席执行官的任期已开始进入最后阶段。另一方面,法国政府施加压力,要求巩固联盟的合作,以确保其未来的发展。法国总统马克龙领导的政府最近向戈恩的代表透露,法国政府准备撤回或出售其在雷诺的股份,这也是合并协议的一部分,以确保法国政府的利益。雷诺目前持有日产43.4%的股份,但根据2015年的股东协议,雷诺同意限制其最大合作伙伴的实际控制权。根据2015年的股东协议,可以缓解与法国政府在董事会中的僵局。根据东京市场规则,如果日产将其雷诺股份增加到25%或更多,那么雷诺将失去日产的所有投票权。法国政府的任何举动,包括出售雷诺的大部分或全部股份,都将给马克龙政府带来风险。马克龙因让法国高速列车制造商阿尔斯通等一些国家企业落入外人手中而受到攻击。除了稀释和失去影响力,法国政府仍然担心综合联盟总部对技术中心、行业就业和税收的影响。知情人士补充说,为了获得批准,该交易需要法国政府在就业和投资、董事会代表权以及重大战略决策可能的投票权等领域做出强有力的让步和保证。
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