自2016年以来，特斯拉将在中国建厂的消息席卷了整个行业，“与上海电气合资”和“自贸区独资”的模式在窦石是前所未有的。尽管风波沉寂已久，但随着美国总统特朗普日前宣布发动贸易战，特斯拉在中国的计划已经浮出水面。“马斯克邀请特朗普就汽车贸易行为向中国施压”，彭博社最近撰写的一篇文章透露，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克希望利用特朗普的手为在中国建立全资工厂铺平道路。
“特斯拉正在与中国政府官员就在中国建厂的条款进行斗争，并可能试图将唐纳德·特朗普总统拖入汽车贸易保护战争。”在文章开头，我使用了“是”的语气。然而，众所周知，出身基层、具有颠覆性传统特征的特朗普一直与硅谷大亨不和。马斯克是硅谷明星中的有力候选人，他们逐渐挖掘出新一代偶像的潜力。只是在利益面前，一对宿敌终于走到了一起，打算向千里之外的中国施压。“你认为美国和中国应该在汽车方面建立平等公正的法律法规吗？”马斯克周四（3月8日）发布推文回应特朗普前一天的推文。马斯克指出，中国对进口汽车征收25%的关税，而美国只征收2.5%的关税。“总的来说，我反对进口税，但现行法规让一切都变得困难。这就像穿着含铅的鞋子参加奥运会一样。”特朗普在关于新关税的声明中引用了马斯克的一条推文，并声称美国汽车公司没有受到世界各地贸易法规的公平对待。
政客们“几年前就知道（不公平贸易），但从未做过任何事情。”现在我们必须改变这种情况。特朗普表示，恐吓计划将对其他国家征收“互惠税”。“我们正在改变现状，”他补充道，“我们只想要公平和正义。”。”特朗普还指出，计划根据其他国家对美国产品征收的税款设立“镜像税”。知情人士告诉媒体，特斯拉一直试图与上海市政府达成协议，相关消息于2016年6月曝光。然而，特斯拉迟迟未能做到这一点，主要是因为双方在所有权结构上存在分歧。中国中央政府希望外国汽车公司选择当地公司成立合资企业，而特斯拉则希望单独建厂。“我们就此提起了仲裁，但这就像一块石头沉入大海。”马斯克在抱怨进口关税和合资企业法规后写道，“我只希望得到一个公平的结果。在理想的状态下，关税平等是温和的。我没有要求更多，我希望这看起来不合理。”
尽管马斯克最初被归类为“不喜欢特朗普的硅谷精英”，但自2016年11月特朗普参加大选以来，马斯克已经与特朗普见过几次面。然而，双方之间毕竟存在冲突。2017年6月，特朗普宣布退出《巴黎气候协定》，马斯克退出白宫咨询委员会。自2016年以来，特斯拉将在中国建厂的消息席卷了整个行业，“与上海电气合资”和“自贸区独资”的模式在窦石是前所未有的。尽管风波沉寂已久，但随着美国总统特朗普日前宣布发动贸易战，特斯拉在中国的计划已经浮出水面。“马斯克邀请特朗普就汽车贸易行为向中国施压”，彭博社最近撰写的一篇文章透露，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克希望利用特朗普的手为在中国建立全资工厂铺平道路。
“特斯拉正在与中国政府官员就在中国建厂的条款进行斗争，并可能试图将唐纳德·特朗普总统拖入汽车贸易保护战争。”在文章开头，我使用了“是”的语气。然而，众所周知，出身基层、具有颠覆性传统特征的特朗普，……
一如既往地与硅谷大亨意见相左。马斯克是硅谷明星中的有力候选人，他们逐渐挖掘出新一代偶像的潜力。只是在利益面前，一对宿敌终于走到了一起，打算向千里之外的中国施压。“你认为美国和中国应该在汽车方面建立平等公正的法律法规吗？”马斯克周四（3月8日）发布推文回应特朗普前一天的推文。马斯克指出，中国对进口汽车征收25%的关税，而美国只征收2.5%的关税。“总的来说，我反对进口税，但现行法规让一切都变得困难。这就像穿着含铅的鞋子参加奥运会一样。”特朗普在关于新关税的声明中引用了马斯克的一条推文，并声称美国汽车公司没有受到世界各地贸易法规的公平对待。
政客们“几年前就知道（不公平贸易），但从未做过任何事情。”现在我们必须改变这种情况。特朗普表示，恐吓计划将对其他国家征收“互惠税”。“我们正在改变现状，”他补充道，“我们只想要公平和正义。”。”特朗普还指出，计划根据其他国家对美国产品征收的税款设立“镜像税”。知情人士告诉媒体，特斯拉一直试图与上海市政府达成协议，相关消息于2016年6月曝光。然而，特斯拉迟迟未能做到这一点，主要是因为双方在所有权结构上存在分歧。中国中央政府希望外国汽车公司选择当地公司成立合资企业，而特斯拉则希望单独建厂。“我们就此提起了仲裁，但这就像一块石头沉入大海。”马斯克在抱怨进口关税和合资企业法规后写道，“我只希望得到一个公平的结果。在理想的状态下，关税平等是温和的。我没有要求更多，我希望这看起来不合理。”
尽管马斯克最初被归类为“不喜欢特朗普的硅谷精英”，但自2016年11月特朗普参加大选以来，马斯克已经与特朗普见过几次面。然而，双方之间毕竟存在冲突。2017年6月，特朗普宣布退出《巴黎气候协定》，马斯克退出白宫咨询委员会。
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