2018年3月7日13:00-14:00，全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊做客中央广播电台《经济之声2018》高端访谈《企业家访谈》。
“充电桩很难建，但换电服务可以跟上。”对于新能源基础设施建设不足的问题，徐和谊曾提出“换电服务”的设想。在今天的采访中，徐和谊表示，近年来，北汽集团围绕换电模式，在新能源汽车的开发方面取得了巨大进展，目前在技术上已经取得了彻底突破。他说，“改变电力”的核心是“改变”和共享。从商业模式来看，汽车和电力是分开的。例如，车主购买了一辆没有电池的新能源汽车，租用电池，每次用电后在发电站换成充满电的电池。车主支付的费用仅为电费，更换非常方便。就目前的产品而言，从汽车驶入到更换电池只需2分30秒。徐和谊透露，目前，北汽集团已在北京、广州、兰州和厦门逐步推广换电模式的新能源汽车，已建成104个换电站，投放5000多辆电动出租车。“我们制定了一项计划投资100亿元的‘擎天柱’计划。预计到2020年，全国100个城市将建设3000多个换电站，50万辆纯电动汽车将陆续投入运营。”2018年3月7日13时至14时，全国政协委员徐和谊，北汽集团党委书记、董事长做客中央广播电台《经济之声2018》高端访谈《企业家访谈》。
“充电桩很难建，但换电服务可以跟上。”对于新能源基础设施建设不足的问题，徐和谊曾提出“换电服务”的设想。在今天的采访中，徐和谊表示，近年来，北汽集团围绕换电模式，在新能源汽车的开发方面取得了巨大进展，目前在技术上已经取得了彻底突破。他说，“改变电力”的核心是“改变”和共享。从商业模式来看，汽车和电力是分开的。例如，车主购买了一辆没有电池的新能源汽车，租用电池，每次用电后在发电站换成充满电的电池。车主支付的费用仅为电费，更换非常方便。就目前的产品而言，从汽车驶入到更换电池只需2分30秒。徐和谊透露，目前，北汽集团已在北京、广州、兰州和厦门逐步推广换电模式的新能源汽车，已建成104个换电站，投放5000多辆电动出租车。“我们制定了‘擎天柱’计划，计划投资100亿元。预计到2020年，全国100个城市将建设3000多个换电站，50万辆纯电动汽车将陆续投入运营。”
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