国家电网董事长舒印彪：让汽车充电像加油一样方便

到2020年，国家电网计划建设1万个充电站和12万个充电桩。“我们的目标是让汽车充电和加油一样方便。”全国政协委员、国家电网公司董事长舒银标6日在北京接受记者专访时作了上述表示。

全国政协委员、国家电网公司董事长舒银标随着新能源汽车的快速发展，充电桩建设缺口大、充电设施配套难的问题逐渐凸显。对此，舒银标透露，自2006年以来，国家电网共投资280亿元，建设充换电站5000多座，充电桩6万个，形成了“九纵九横二环”高速公路快速充电网络，完成了北京、上海等18个城市602个社区1万多个停车位的电气化改造。“京沪、京开、京藏、京师等高速公路建设了大功率快速充电桩，半小时即可充电至80%。每个充电桩之间的距离为50至60公里，基本可以满足电动汽车的出行要求。”舒银标举例说，春节三个假期，2017年五一、国庆期间，电动汽车高速公路充电8.5万次，充电容量76万千瓦时，同比增长近4倍。为了方便用户使用充电桩，国家电网还建设了规模化、功能齐全的开放式智能车联网平台。“用户可以下载‘电子充电’APP，一键找桩充电。”舒银标介绍。截至目前，注册客户超过85万，已接入充电桩23万个，其中社会资本建设的充电桩超过17万个。舒银标表示，自2015年11月以来，社会资本建设的充电桩数量已超过国家电网。随着电动汽车的快速发展，这一数字将大幅增加。他呼吁私家车配备“一车一桩”，鼓励在夜间低用电时段充电；

如果未来全面实施分时电价，低谷电价比高峰电价便宜得多。到2020年，国家电网计划建设1万个充电站和12万个充电桩。“我们的目标是让汽车充电和加油一样方便。”全国政协委员、国家电网公司董事长舒银标6日在北京接受记者专访时作了上述表示。

全国政协委员、国家电网公司董事长舒银标随着新能源汽车的快速发展，充电桩建设缺口大、充电设施配套难的问题逐渐凸显。对此，舒银标透露，自2006年以来，国家电网共投资280亿元，建设充换电站5000多座，充电桩6万个，形成了“九纵九横二环”高速公路快速充电网络，完成了北京、上海等18个城市602个社区1万多个停车位的电气化改造。“京沪、京开、京藏、京师等高速公路建设了大功率快速充电桩，半小时即可充电至80%。每个充电桩之间的距离为50至60公里，基本可以满足电动汽车的出行要求。”舒银标举例说，春节三个假期，2017年五一、国庆期间，电动汽车高速公路充电8.5万次，充电容量76万千瓦时，同比增长近4倍。为了方便用户使用充电桩，国家电网还建设了规模化、功能齐全的开放式智能车联网平台。“用户可以下载‘电子充电’APP，一键找桩充电。”舒银标介绍。截至目前，注册客户超过85万，已接入充电桩23万个，其中社会资本建设的充电桩超过17万个。舒银标表示，自2015年11月以来，社会资本建设的充电桩数量已超过国家电网。随着电动汽车的快速发展，这一数字将大幅增加。他呼吁私家车配备“一车一桩”，鼓励在夜间低用电时段充电；如果未来全面实施分时电价，低谷电价比高峰电价便宜得多。

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