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EV晨报 | 中国将全面放宽或取消外资股比限制;宁德时代成为大众集团电池供应商;爱驰汽车发布纯电跑车预告图

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时间:1900/1/1 0:00:00

1.中国将全面放宽或取消对外商投资比例的限制(阅读原文)。3月6日上午10时,十三届全国人大一次会议新闻中心在新闻中心多功能厅举行会议。国家发改委副主任宁吉喆表示,2018年,国家发改委将会同国务院有关部门进一步修订外商投资负面清单,逐步将自贸区试点的外商投资负面名单扩大到全国,大幅提高服务业开放水平,全面放开一般制造业,放宽或取消比例限制来源:第一电网2。大众汽车集团已将当代安培技术有限公司纳入全球供应链,为电动汽车提供动力电池。近日,当代安培科技有限公司新能源科技有限公司有限公司成为大众汽车集团MEB电动汽车项目平台动力电池供应商。此前,竞标公司包括LG、松下、三星、力神等多家公司,最终当代安培技术有限公司获得订单,成为大众集团在中国优先采购并应用于全球MEB平台的唯一一家动力电池公司。资料来源:论文3。爱知汽车发布RG纯电动跑车预告(阅读原文)

Aichi, Bentley, Tianyue, BMW, Volkswagen

3月6日,爱知汽车正式发布了其高端跑车系列RG纯电动跑车的预告,该车型将在4月25日开幕的北京车展上正式向公众亮相。由于仍处于内测状态,这辆由quattro之父Roland Gumpert打造的RG纯电动跑车仍然披着神秘的外衣。2018年2月,AIWAYS爱知一味正式更名为爱知汽车。其上饶生产基地于2017年3月28日铺设,5月18日正式开工,8月18日全面进入市场。该项目于今年2月28日封顶。资料来源:第一电网4。北汽和松下讨论深化电池和智能汽车领域的合作。3月5日,北京汽车集团董事长徐和谊透露,与松下深化合作的谈判正在进行中。据悉,两家公司已在纯电动汽车领域展开合作,并正在推进将合作扩大到设想自动驾驶的智能汽车领域的谈判。北汽希望获得尖端技术,而松下则希望在全球最大的中国市场扩大业务。这两家公司似乎有着相同的目标。来源:新浪财经5。当代安培技术有限公司的欧洲工厂就在现场附近,并于5月在日本设立了办事处。3月6日,据彭博新闻社报道,当代安培技术股份有限公司董事长曾毓群表示,当代安培科技股份有限公司正在调查德国、匈牙利和波兰,或在上述国家之一建立其欧洲工厂。除了在欧洲建厂外,当代安培技术有限公司还将于今年5月在日本设立销售办事处。2017年,当代安培科技有限公司也在美国设立了销售办事处。资料来源:格仕汽车6。德国电信将12000个配电箱升级为电动汽车充电设备。3月6日,德国电信证实,该公司目前正在德国升级1.2万个配电箱,希望将其升级为充电设备。该公司发言人向德国《汽车报》透露,该公司计划建造大量充电设备,其中包括500台100千瓦电动汽车的快速充电设备,其余充电设备的最高充电率将高达22千瓦。来源:格仕汽车7。宝马与HERE签订了一份商业合同,将HERE高清实时地图投入生产汽车。3月6日,宝马集团与HERE签署协议,将在其下一批具有高度自动驾驶功能的生产汽车中使用HERE高清实时地图。根据新协议,HERE HD Live Map将在未来十年进入宝马生产车型,以提高驾驶安全性和舒适性。这是HERE与汽车制造商签署的第一份将HERE高清实时地图应用于量产车的商业合同。来源:车云网8。通用汽车提供了20个螺栓e……

ctric车辆前往奥斯汀,以扩大共享网络。3月6日,通用汽车在奥斯汀投资了20辆雪佛兰Bolt电动汽车,以建立其汽车共享网络Maven。通用汽车旗下的汽车共享和移动出行平台Maven包括一项名为Maven Gig的特殊汽车租赁服务,该服务只对Lyft和优步等出租车司机开放。这款纯电动雪佛兰博尔特电动汽车是该项目的重要组成部分,旧金山和洛杉矶已经投资了数百辆汽车。资料来源:格仕汽车9。smart发布了两款全新纯电动汽车。3月6日,smart EQ fortwo cabrio和smart EQforfour Nightsky特别版正式发布。与汽油版相比,新车的外观没有太大变化。夜空特别版经过特殊涂装,并配备了运动套件。这两款新车都采用纯电动驱动,续航里程为155公里,并采用了快速充电技术。资料来源:在线汽车市场10。宾利发布了添越的插电式混合动力版。3月6日,宾利发布了添悦Bentayga的插电式混合动力版,这是全球首款超豪华插电式混动汽车。宾利添悦插电式混合动力版搭载3.0升涡轮增压V6汽油发动机和电动发动机。在欧洲NEDC驾驶条件下,纯电动模式的巡航里程超过50公里,二氧化碳排放量仅为75克/公里,这使添越插电式混合动力版成为宾利历史上最节能的车型。资料来源:凤凰汽车11。NUI戈尔韦和法雷奥合作开发了自动驾驶汽车。3月6日,爱尔兰国立大学戈尔韦分校与法雷奥签署了汽车研发合作协议。这项研究将使用先进的传感器信号处理技术来帮助自动驾驶汽车,并改善其在复杂真实驾驶情况下的导航服务。其研发资金来自爱尔兰科学基金会(SFI)和法雷奥。双方约有30名研发人员。该团队位于爱尔兰图阿姆,双方将共同开展这一研究项目。资料来源:格仕汽车1。中国将全面放宽或取消对外商投资比例的限制(阅读原文)。3月6日上午10时,十三届全国人大一次会议新闻中心在新闻中心多功能厅举行会议。国家发改委副主任宁吉喆表示,2018年,国家发改委将会同国务院有关部门进一步修订外商投资负面清单,逐步将自贸区试点的外商投资负面名单扩大到全国,大幅提高服务业开放水平,全面放开一般制造业,放宽或取消比例限制来源:第一电网2。大众汽车集团已将当代安培技术有限公司纳入全球供应链,为电动汽车提供动力电池。近日,当代安培科技有限公司新能源科技有限公司有限公司成为大众汽车集团MEB电动汽车项目平台动力电池供应商。此前,竞标公司包括LG、松下、三星、力神等多家公司,最终当代安培技术有限公司获得订单,成为大众集团在中国优先采购并应用于全球MEB平台的唯一一家动力电池公司。资料来源:论文3。爱知汽车发布RG纯电动跑车预告(阅读原文)

Aichi, Bentley, Tianyue, BMW, Volkswagen

3月6日,爱知汽车正式发布了其高端跑车系列RG纯电动跑车的预告,该车型将在4月25日开幕的北京车展上正式向公众亮相。由于仍处于内测状态,这辆由quattro之父Roland Gumpert打造的RG纯电动跑车仍然披着神秘的外衣。2018年2月,AIWAYS爱知一味正式更名为爱知汽车。其上饶生产基地于2017年3月28日铺设,5月18日正式开工,8月18日全面进入市场。该项目于今年2月28日封顶。资料来源:第一电网4。北汽和松下讨论深化电池和智能汽车领域的合作。3月5日,北京汽车集团董事长徐和谊透露,与松下深化合作的谈判正在进行中。据报道……

两家公司已经在纯电动汽车领域进行了合作,并正在推进将合作扩大到设想自动驾驶的智能汽车领域的谈判。北汽希望获得尖端技术,而松下则希望在全球最大的中国市场扩大业务。这两家公司似乎有着相同的目标。来源:新浪财经5。当代安培技术有限公司的欧洲工厂就在现场附近,并于5月在日本设立了办事处。3月6日,据彭博新闻社报道,当代安培技术股份有限公司董事长曾毓群表示,当代安培科技股份有限公司正在调查德国、匈牙利和波兰,或在上述国家之一建立其欧洲工厂。除了在欧洲建厂外,当代安培技术有限公司还将于今年5月在日本设立销售办事处。2017年,当代安培科技有限公司也在美国设立了销售办事处。资料来源:格仕汽车6。德国电信将12000个配电箱升级为电动汽车充电设备。3月6日,德国电信证实,该公司目前正在德国升级1.2万个配电箱,希望将其升级为充电设备。该公司发言人向德国《汽车报》透露,该公司计划建造大量充电设备,其中包括500台100千瓦电动汽车的快速充电设备,其余充电设备的最高充电率将高达22千瓦。来源:格仕汽车7。宝马与HERE签订了一份商业合同,将HERE高清实时地图投入生产汽车。3月6日,宝马集团与HERE签署协议,将在其下一批具有高度自动驾驶功能的生产汽车中使用HERE高清实时地图。根据新协议,HERE HD Live Map将在未来十年进入宝马生产车型,以提高驾驶安全性和舒适性。这是HERE与汽车制造商签署的第一份将HERE高清实时地图应用于量产车的商业合同。来源:车云网8。通用汽车向奥斯汀提供了20辆Bolt电动汽车,以扩大共享网络。3月6日,通用汽车在奥斯汀投资了20辆雪佛兰Bolt电动汽车,以建立其汽车共享网络Maven。通用汽车旗下的汽车共享和移动出行平台Maven包括一项名为Maven Gig的特殊汽车租赁服务,该服务只对Lyft和优步等出租车司机开放。这款纯电动雪佛兰博尔特电动汽车是该项目的重要组成部分,旧金山和洛杉矶已经投资了数百辆汽车。资料来源:格仕汽车9。smart发布了两款全新纯电动汽车。3月6日,smart EQ fortwo cabrio和smart EQforfour Nightsky特别版正式发布。与汽油版相比,新车的外观没有太大变化。夜空特别版经过特殊涂装,并配备了运动套件。这两款新车都采用纯电动驱动,续航里程为155公里,并采用了快速充电技术。资料来源:在线汽车市场10。宾利发布了添越的插电式混合动力版。3月6日,宾利发布了添悦Bentayga的插电式混合动力版,这是全球首款超豪华插电式混动汽车。宾利添悦插电式混合动力版搭载3.0升涡轮增压V6汽油发动机和电动发动机。在欧洲NEDC驾驶条件下,纯电动模式的巡航里程超过50公里,二氧化碳排放量仅为75克/公里,这使添越插电式混合动力版成为宾利历史上最节能的车型。资料来源:凤凰汽车11。NUI戈尔韦和法雷奥合作开发了自动驾驶汽车。3月6日,爱尔兰国立大学戈尔韦分校与法雷奥签署了汽车研发合作协议。这项研究将使用先进的传感器信号处理技术来帮助自动驾驶汽车,并改善其在复杂真实驾驶情况下的导航服务。其研发资金来自爱尔兰科学基金会(SFI)和法雷奥。双方约有30名研发人员。该团队位于爱尔兰图阿姆,双方将共同开展这一研究项目。来源:格仕汽车

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